eix22

Kere on ikka üsna hea, võrreldes nende keredega, mida olen näinud ja mille kohta õeldakse ka, et kere on väga hea. Väga paljudel on kahju, et selline korralik masin juppideks läks, samas prügimäele ja vanametalli ei läinud miskit õnneks

Kas sealt, kust tweetrid pärinevad, oli ka miskit muud selle helisüsteemiga kaasnevat? Või on sinu enda varasem tagavara...

Kasutage all olevat "vasta" nuppu, kas teil omal pole halb vaadata sellist üksteise jutu kasvavat tsiteerimist?

Kui sa ei leia enam oma ostu- või müügiteemat, siis võib see olla kustutatud mõnel järgneval põhjusel: teema pole piisavalt informatiivne pole korrektselt vormistatud UP'itud enne 7 päeva möödumist mõne muu reeglipunkti mittejälgimine

päris karm... :twisted:

õõts õõtsaks, amordikann pole ju ette nähtud autot kandma, juba niisama amordiga ainuüksi mädanevad ära need kohad.

jess...ikka otsustasid e30 originaalmaki kasuks...või kavatsed sootuks tänaspäevatehnika sisse tõsta?

See minu pakutud variant on ka vasktoru ikka, ei teagi et metalltorudena ka müüakse... m20 ja m50 starteritel on hamba vahed erinevad.

Siis tuleb originaalosa võibolla kasulikum, saab sama hinnaga.. Laki autos otsad kuni 10eek tk ja balti autoosadest toru 40eek meeter. (need siis letihinnad,kus vaheltkasumid juba lisatud) Aga eks igaüks tahab ju vahelt teenida niisama lambist.

täiskomplektne 3.5 moto 10k 4.27 ülekannet ei tohiks olla suures korpuses.

Hea, et asi jälle käima läinud... Kui kokkupanekul abi või nõu vaja, siis anna teada :wink: kuigi kokkupanekuni veel pikk tee vist

Äkki saaks kuulutuse vormistada eesti keeles? Rohkem infot selle nuka kohta võiks ka olla, mis peab veel vahetama koos selle nukaga jne...

liiga palju värvimisele mitte kuuluvaid asju ära värvitud..

Kui eelviimase postitaja jutu järgi toimetad, siis keerad selle masina ikka täiega peeti Väga hea on praegu.

Täitsa kena ja sile masin tundub, kas seest ja mootoriruumist ka pilte?

see plekk käib ukse keskele, aukudega osa käib samale kõrgusele kinni, kuhu ukseliistki.

Suuruse vahe ongi juba visuaalne vahe

Viimati oli 300 muudatuse eest, isegi originaal 2.5 moto sissesaamist taheti esialgu ära huiata (seda siis Tartu ARK`is)

Tegu e34 rooliga, mis pole eriti ihaldatud variant Ihaldatud on ikka e30 originaal M-Tech II

Kui sa hoolikalt vaatad, siis seal põlevad udukad parktuledega ja tutikadtel kärakatel on päevatuled nii tehtud (mõndadel ilmselt), aga millest meil ülevalpool jutt oli?? Ikka pooltuled+udukad.

e30 makkidel sellist asja pole. kõigepealt on code ees, kui paned valesti 3x, siis jäävad kriipsud ette, siis tuleb oodata 15min ja saab uuesti sisestada, kokku sai seda sessiooni läbi teha 10x vist, peale seda peaks minema viskama maki väidetavalt

jah, uuematel makkidel sai vist tuletada seerianumbrist selle koodi, juhul kui makk polnud lukku lastud juba

ja mul on bavaria cIII üle koos raamatuga, koodi peal polnudki, kui õigesti mäletan.

Poolrrami otsapleki tegid sirgeks ja ikka ei ole paigas? Kui õigesti mäletan, siis stange amort saab ainult sissepoole järgi anda.

Jah, täpselt nii, facelifti tõmbesüsteem on üsna kehvake ja venitab välja selle poolraami otsa pleki, kuhu kinnitub stangeamort.Omal oli sama asi kunagi, keerasin tõmbeaasa sisse ja lihtsalt surusin puud "rammides" tagasi. Pre facelift autodel on keevitatud poolraami külge need aasad, palju mõistlikum variant. Ise väldin esimese aasa kasutamist.