eix22

Mul koupi pole ja aknaid ka, aga huvi pärast küsin, kas said koos tihendite ja muude vajaminevate jubinatega?

Pinguta rihm ära.

See on alpina vidin.

Kui on plaanis kogu see alumiinium jurakas ära vahetada, siis rool maha, plastikkatted maha, rooli võlli küljest seibid ja stopper ära, järgmiseks rauasaag - all näed poolviltu ühte maha freesitud peaga polti, sinna lõikad laega sälgu sisse ja keerad kruvikaga välja ja ongi korras.

eeter ei tohiks ära lahtuda jäta punn maha vaata, kuidas eeter "lahtub"

Njaa, peate Gregerile 500 pakkuma. Ta ei olnud isegi 250 eest nõus.

Selline info pärinebki just nendest kohtadest, see et ta varuosalistis veel on, ei tähenda kunagi ühegi asja puhul, et seda 100% kindlusega saab. Enam neid tutikana ei saa, ise magasin ka paari käetoe tellimise maha, põhimõtteliselt mitu aastat lükkasin edasi seda...Huvitav kus need huvilised nüüd järsku välja on tulnud, siis kui neid sai uuena, siis vaid vähesed olid nõus selle eest isegi h2 soodushinna 2600eek välja käima.

Milleks korraliku uduka ostmise asemel siin selliseid suht imelikke lahendusi välja mõelda? Vaatan sulle kohe neid korpuseid...

Hoiame jah, jääb äkki üks üsna haruldaseks muutunud mootoriga isend alles ehk..

Terve foorumi teemad on selle foorumi algusest saadik endiselt vahetuses, sellest on adminne teatatud , aga ainult mõned teemad keerati õgetpidi.

pakun et suur osa nendest mootoritest on tuksis ja vajavad töötamise korral isegi täielikku ülekäimist.

Seal on kirjas metal, udukas on plastmassist, seal kohas sa neid taastada ei saa lasta

Paneme veel lisa natuke oma piltide põhjal: Püsikiirusehoidja USA variandi check control airbagi ja turvavöö eelhoiatustulega (usas standardis, aga väidetavalt pakuti seda eelhoiatust lisana ka mujale) Valgustusega (kaardilugemislampidega) tahavaatepeegel, peeglit võivad paljud omada, aga originaal toitejuhet mitte . M-sport valgustusega käigukanginupp, saab veel tutikana, teisi variante enam ei saa. originaaljuhe maksab ca35e lisaks. Paigaldati neid tehasest edition sedaanidele/kupeedele (vähemalt juhtmevalmidusi küll) Originaal mustad summutiotsad, kroome ka saab veel Touringu kummist pagasiruumi matt, ka sedaanidele ja kupeedele peaks selline asi olemas olema. tuhatoosi asemele mündikarp, tänapäevane variant Porilapatsid, teatud variantidele saab veel tutikana

Diagnostika ei saagi sellele airbagile ligi ja ei hakkagi saama. Seda saab ainult UM (viimati 51e tule nullimine, kui on kõik korras) või varsti ehk hakkan seda ise ka tegema vastava tööriista abiga. Tagakojamehes pole midagi uskumatut, viga ongi tagumises kojamehemootoris, midagi muud pole teil mõtet hakata laiali lammutama ja elektrikute juurde viima. Relee oligi eemaldatud selle tarbeks, et tuksis kojamees hakkam muidu ise lahmima seal taga.

Ei olegi keegi neid siin vist kunagi taastanud, lihtsam on korras udukad osta, aga enamusel on klaas tähtis, kui sisu tõttu tuleks 20e rohkem maksta korras udukate eest, siis ei, seda ei tehta Mul on eraldi neid korpuseid ka korjatud, võin müüa ja saad korras udukad kokku panna. Või siis osta täiesti korras udukad kohe.

originaalset pilti sellisest variandist e30 kapotialt sa ei saa saada, sest tehasest väljusid kõik e30 td elektrilise pumbaga. ehk tava diisli kapotialt saaks sa abi, algusaasta masinatele pandi meh.pumpasi.

Ei saa nagu selle otsimisega väga mööda panna, kirjeldasin sulle telefonis seda ka ju Asub ploki ees see kirjadega klots Kui seda ei ole, siis on tegu pre facelifti plokiga, kusjuures mõnedel pre plokkidel on ka see olemas. Järelikult siis vanema pre plokiga. Nendel vanematel on ploki taga miski kodeerimise pulk, ei ole aimu, kas nende vahetus mõjutab miskit või mitte.

Kui täpne olla, siis 1.5cm ja vahe on väga tuntav, kui sul oleks võrdlusmoment olemas, tunneksid seda ise ka. Ma arvasin kunagi sama, aga kui mõlemad olemas olid, siis on see vahe ikka tuntav ja märgatav. Lisaks veel see, et see väiksem on ikka e30 oma, suurem e34 oma.

Ei saa seda tutikana enam tellida ja kasutatuna liigub väga harva, isegi ebays väga harva seda. Oli samuti plaanis neid tellida, koguaeg lükkasin edasi ja nüüdseks on ended.

Väikest pole viimasel ajal siin müüdud. Üldiselt on neid Ebays müügil niipalju kui tahad, vastupidiselt mõnele muule lisale, mida ka kõik tahaksid

Ei ole kindlasti , 011 aoc sõidab põltsamaa kandis selliste numbritega ikka. see on sinine ju aoc on must. Pre facelifgti esiistmed siin, polstrite järgi võiks arvata et siin oli is puhul vähem levinud hall sisu.

kirjutasin ju et seal peal on nn hammasvöö mis võib sele hooratta peal liikunud olla, kuigi kahtlen. mul omal oli üks 2.0 kunagi juppideks, millel olid need alumised augud ümber puuritud millegi tarbeks ja siis see ratas oli ka ńihkes.Ma ei tea mis powerit see tegevus juurde võis anda

pistik on sama, aga mootorid on kõik erinevad. esiuste ja pagasi omal on isegi värvivahe. Pane ikka kõik omale kohale tagasi ja siis proovi uuesti.

Minu pakutud inf on paigast ära variant, siis ikka mootor töötab,kui andur ise tuksis, siis muidugi ei tööta.

Rreims, need ei ole pudelikorgid ega ka nn pudelikorgid. Tegu ix et47 millimeetermõõdus veljega,pudelikorgiga kõrvuti pannes on vahe nagu ööl ja päeval Mul need all ixil koos 25a vanade rehvidega. Samuti need star spoke veljed olemas tutikate kapslitega , kui juba keksimiseks läks