eix22

Mis teil tallinnas lumi maas ve? Ma küll olen mitu päeva saanud suht edukalt oma rulle tuunida.

Kui see pakkujatel vähe kergemaks teeb, siis seda pandi ainult sedaan/kupee edition autodele väljalaskeaastaga 90a. Kujutan ette, et neid 10tk on eestis, 2tk nendest minukäes Soovitan tutikana tellida, soodushinnaga ca 40e

Tegelikkuses on nii, et see on enim tähelepanu kõitev auto läbi aegade, mis ei jäta kedagi külmaks kas siis heas või halvas mõttes, paljud vihkajad istuvad ise varem või hiljem selliste roolis. Ükski teine automark ja mudel ei köida niipalju tähelepanu, kui sellised autod, ükskõik kus nurgapeal seisab või jätab suuna näitamata, on kohe uudis.

See on ju originaal 325 ja m-technik, samuti hea lisavarustusega. On kellegil midagi samalaadset vastu panna sama hinna eest?? Vaevalt.

Bergo autol oli esiots vastu maad ja on kindlasti selline madaldus mis kirjutas. Ei ole veel märganud et ühe firma 25 on teise 60.

Sinu auto oli ju pre facelift mis juppideks läks.

Võta rahakotist päris raha ja saad minukäest facelift r6 juhtmestiku ja on kogu mure lahendatud, see ise juurde pookimine asjast mitte jagaval inimesel tekitab pigem probleeme ja peavalu juurde, kui kogu juhtmestik välja vahetada või rahulikult ilma check controlita edasi sõita.

Noh suured käetoehuvilised, kas osalesite ka oksjonil? Läks päris hea hinnaga ära ju, pea 400 euri http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-GENUINE-CENTRE-ARMREST-DRINKS-HOLDER-SUPER-RARE-MINT-/180846838092?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a1b4fc14c

Seal on hind 129 naela , mis teeb eurides 155!

Ka ma selle probleemi tarbeks sulle juba mitu kuud tagasi infot ei jaganud? Starteri külge minev kõige peenem juhe on kas katki, ühendamata, mootori pistikus valesti ühendatud, või starter ise ei ole korras ja ei anna massi. Juhtme värv peaks olema pruun lilla triibuga annab ta kahele releele massi.

töötab ka sul see check paneel või on lihtsalt koos sirmialusega lakke topitud, tavaliselt on see komme olnud

IS esiistmed pre faceliftil pole küll nüüd kuidagi vanakooli teema ,pigem solkimine ja suutmatus sinna õigeid istmeid leida.

1 up nädalas!

Võin sulle pakkuda ise toonitud variante, kui huvi pakub.

Keegi juppe sooviks Pärnu kandist, siis võiks isegi oma halliga viimase sõidu ette võtta

No niipalju saan ikka ise ka aru.. Kõigepealt see tsiklimeeste teema ja postituse alumine osa on üldises mõttes.

Kas natuke ebakõla pole siin? Mina kui võhik, ei saa mitte midagi aru, mida sa seal esimeses postituses kirjutad ja mis üritusega on tegu. Mis on SR opening? Ok, SR on ilmselt streetrace, aga mida see tänavasõit siin tähendab siis? See kuulutus on läbi aegade olnud nendele, kes on asjas sees täielikult, võhikutel sinna asja pole ilmselt. Tänu teadmatusele ja enda mitteviitsimisele asja uurida, pole ma mitte kunagi ühelgil sellisel üritusel käinud ega osa võtnud.

Kas ei mõõdetud kütuserõhku? Mõõda ära, siis saad vastuse küsimusele.

See tagasivoolu teema oleks kütuserõhu kontrollis kohe välja tulnud, eeldan et seda seal truumus ikka tehti.. Kui on 126kw, siis eeldan et on preface ja sellel vaevalt 55L paagiga variandil see umbe läheb, 63L paagiga saab see probleem olla.

Kindlasti, peaks olema Eediku endine ix.

Selle mootori norm on 7 maanteel ja linnas 11 sajale.Pea kahekordne kulu ja viga ei suudetud tuvastada? Ju sulle siis tundub, et võtab palju.

e30 ketastega sildadel on sama suured pidurid kõigil, pole nii et ainult 325 küljest leiab kõige paremad ja kangemad jupid. touringutel on 2mm suurema mõõduga kolb tagapiduri supportitel.

Enivei pole sellist e30 kohanud veel, millesse hiljem raha ei peaks investeerima. Kujutan ette, kui ma selle kolmetonnise auto laiali lõhuks, et tegelik seisukord nähtavale ilmuks, siis saaks kõvasti keretöid teha ja tutikaid juppe osta, et see tõepoolest 3kilo väärt oleks.

Pinguta rihm ära.

See on alpina vidin.