Eff

Lisainfot minu auto teema alt:

Paar pilti mootorist. Just ostetud ka uus aku peale. Uus hind 3000 euri või ilma talveratasteta 2800 euri. Rohkem tingimisruumi ei ole!

Kõik peale radika veel pakkuda. Lisaks pakkuda E34 525i Summuti tagumine pütt (Kasutatud, keskmises seisus, vaikne) 30 eur-i.

Lisan mõned selgemad pildid

Müüa E30 316i kupee, millel vahetatud mootor M50B25 vanose Vastu (141kW). Mootor ja käigukast pärinevad 93 aasta E34 525i pealt. Sillad pärinevad E30 touringu alt, ehk siis ees jämedad püstakud, ventileeritavad pidurid ja taga ketaspidurid. Kõik kettad uued, klotsid samuti uued kõik (FERODO). IX-i vaakumvõimendi, 324td kardaan, uus radikas, uus summuti, uus sidurikomplekt. Kaasa paar difrit, IS esimene lisa, 14 tollistel BBS velgedel talverehvid. Hind 3300.- Ei tingi, müügiga pole kiire! http://auto.motors24.ee/vehicles/431895-BMW-325-1989.aspx?pg=0&sort=title.ASC

Varsti müün enda kupee võibolla maha. Hinda soovin 3500.- tegu siis projektiga algselt 316i praegu 325i 141kW vanos. Otseselt müümisega praegu ei tegele, aga tulevikus, kui leidub kuskil mõni kena E34, siis vist küll. Oleks vaja natuke suuremat autot

Pole kellelgi pakkuda?

Kardaan, mille teilt ostsin, oli täielik saast. Mingi küla sepa poolt kokku keevitatud ja viskab kui kurat!

Mul läksid siis kõik juhtmed õigesti kokku. Töötab puhur ja kõik muud jutud Tegin E34 kerepoolsest pistikust ja E30 M40 mootoripoolsest pistikust adapteri vahele ja asi töötab

Ega spidoplokk rida 6 oma pole?

Oleks vaja FL R6 kelladeblokki või R6 kiipi sealt seest, et saaks M50 mootoril pöörded õigesti näitama. Soovitavalt läänemaalt või harjumaalt.

Siis ilmselt PIN 15 to PIN 15 Kui nii, siis ühendatud on need mul küll, aga pole isegi proovinud, kas puhur töötab :D Eks nädalavahetusel selgub

Ökonomaiser peaks tööle hakkama, kui ühendada mootori pistikutes E30 omal PIN8 ja E34 omal PIN 24. Ja salongipuhur ei tohiks üldse mootorivahetusega seotud olla, vähemalt mitte elektriosa, tuleb lihtsalt salongiradika lõdvikud kapoti all ühendada ja asi töötab. Mootoribloki tagumine toru salongiradika alumisse ja õlifiltri juurest tulev voolikuvigur ülemisse. Mingi illustreeriv pilt netist:

Siis on hästi, pöörded nagu ka ei kõikunud tühikäigul. Aga see, et bensupump mõned korrad mingit lärmi on teinud paagis, Kas see mingi auto aju vingerpuss ja tunneb ise millal bensiini juurde vaja lüüa on?

Saab ikka.

see sama jah, üks toru tuleb kõveralt sisselaske alt sisse ja teine sisselaskelõdvikusse.

Tervist, selline küsimus. See kobakas karterituulutuse küljes, kuhu käib ka üks juhe külge, sisselaske all siis. Sain enda autole mootori peale ja tööle, aga süüte sisse keerates hakkab see kobakas surisema ja kui süüde välja keerata, siis suriseb veel natuke aega ja seejärel jääb väikse klõpsuga vait. Ja teine küsimus, mõned korrad on süüte sisse keerates bensupump paagis päris kõva häält korraks teinud. mõned korrad, mitte iga kord, kas see on normaalne? Sai nagu juhtmestikule adapter vahele tehtud ja kõik näikse töötavat, va tahokas, mis näitab rohkem, kuna pole R6 kiipi seal blokis. Aga need surinad tunduvad natuke kahtlased

Kardaanist oleks huvitatud. Kas see E36 325 tds oma? Mis hind ja kus asub?

Nimetatud osad ikka pakkuda! tehke oma hinnapakkumine!

Väike hinnamuutus. Differ ül. 3.23 (lahtine) 40eur. Kardaan (täies pikkuses, pole lahti võetud) 20eur. Veovõllid 15eur. tükk. Piduri vaakumvõimendi 10eur. Spidoplokk (pikslid korras) 20eur. Radikas (ei lekkinud) 30eur. Tel.56083622

mul M50-el esimene andur on helesinine ja teine on must. Kas saan õieti aru, et vahetada tuleb see esimene, mis sinine ja must jääb sama vana? Ma ei tea veel, mis värvi mu M40 mootoril need andurid on, aga kui pruun seal olemas, siis tuleks see sinise asemele keerata või?

Mis selle kardaaniga siis ette tuli võtta, et sobiks?

Kui M40 käigukast jätta esialgu, kas siis kindel, et saab jätta ka sama kardaani? Ja kuidas siis M40 käiguhoovastikuga jääb, seda vist peab ikka modima/lühendama?

Pakkuda ka E34 525i radikas, korras ja lekkevaba! 30 eur.

Selge pilt. Siis tuleb ikkagi E36 325tds kardaan kuskilt otsida. Seda teadsin, et vahelaager tuleb ringi keerata, aga kumb sinna läheb? Kas jääb see sama, mis on E36 kardaani küljes või tuleb kasutada mõnda E30-e vahelaagrit?