Kõik, mis Mesa postitas
-
Uued klubiriided
Sooviks T-särki ja arvatavasti pusa ka, kui saaks sellele mingi nö näite ka siia ehk ?
-
BMW 318i '86 - Magnus
Noni, edu projektiga. Vaatame, mis sellest tuleb siis Ja kui saad mulle vajavad asjad maha, siis võta ühendust
-
K: Piduri peasilindri mansetid
No üks pakkus üldse mõõdus 19/23.6mm vms. Aga tänud mõõtude eest, nüüd ehk kergem
-
K: Piduri peasilindri mansetid
Ei ole sinnani veel jõudnud, paaris kohas on nagu olemas tellimise peale kuskil 4-5 eur. Aga ei oska öelda kas sobivad veel.
-
K: Piduri peasilindri mansetid
Tervitused foorumlased, Püstitaks siia ikkagi küsimuse, et kas keegi on FL piduri peasilindri mansette vahetanud, kui ja, siis kust leitud ja ostetud ? Päris uut ei tahaks osta ja kasutatud on on ikka kasutatud.
-
2013 kalendri HÄÄLETUS+ Tellimine
- 316i kupee '89 - eix22
Mäletan, kui nägin seda põlle igatepidi mõlkis ja taastus faasis. Päris hea töö tehtud ikka- Rullid tulevad kokku kolmapäeviti 20:00 ALeC Areenal
Palju siis täna rahvast kohale vurab ? Astuks ise ka läbi mustikast- 316 Touring '92 - Mesa
Kusjuures ühe pool sünt õliga sai seda tiksu tunduvalt vaiksemaks, aga ei mäleta tootja nime. Tulemus märgatav Siis ma pole ainuke, kes ei ihka suuremat mootorit peale- 316 Touring '92 - Mesa
Väljendasin end vast tiba valesti, vana nukk oli lihtsalt liiga sügavate soontega. Sain teise sama asemele, mis polnud selliste soontega. Kuna tutikas nukk oli tol ajal üle mu rahakoti, et soetada ka see uus.- 316 Touring '92 - Mesa
Ütleme nii, et edasi minek läks ikka märgatavalt paremaks ja loomulikult tosooli leke silindrisse kadus ka. Ise kindel nüüd, et kestab kauem ja on nagu uus.- 316 Touring '92 - Mesa
Kõik ülemised tihendid, nookurid jne + kaane lihvimine läks kokku ümardades kuskil 150eur. Sa mõtled vana nukkvõlli ?- 316 Touring '92 - Mesa
Uuendaks teemat väheke. Möödunud nädalavahetusel sai uuendatud natukene auto välimust. Värviks kujunes siis matt hall ja värvitud rulliga. Aiman isegi millised kommentaarid nüüd tulevad, aga ise olen uue värske välimusega vägagi rahul. Midagi omapärast Samuti sai ka korda katuseluugi süsteemi, toimib ka see nüüd.- 316 Touring '92 - Mesa
Tahtsin kirjutada juba, et ma pole ülemistel liikunud aga siis tuli meelde, et korra vurasin sealt mööda siis olid ikka veljed taastamist väärt- 316 Touring '92 - Mesa
Plaanis see teha siis kui juba läheb esiosa värvimisse, aga kuna see juhtub, ei tea.... Praegu juba auto koos, ega see nina lammutamine pole üldse keeruline- 316 Touring '92 - Mesa
Nonii, saab siia jälle midagi kirjutada. Kahjuks pole midagi head, ainult halb. Juhtus siin Jaanipäeval kerge õnnetus. Kuna ilm oli märg ja vihmane, kiirus polnud suur ja rehvid väga kehvad, siis said äärekivi tunda ja mersu tagumikku. Pildid õnnetusest: http://nagi.ee/photos/meza/sets/346163/ Sain ka kiirelt leitud ukse(mis küll alt roostes, aga taastatav) ja tänu Eixile siis tiiva, mis oli küll väikse auguga, aga selle sai kereliimiga seest timmitud. Nüüd ootavad detailid värvimist. Stange nurk ka väheke katki, ei tea kas keegi pakub uut stanget tervet või läheb millalgi parandusse See kõigest kerge täiendus. Kuna kohta pole väga kus midagi ette võtta, siis kõik ikka venib....- Rullid tulevad kokku kolmapäeviti 20:00 ALeC Areenal
Olen kohal- Rullid tulevad kokku kolmapäeviti 20:00 ALeC Areenal
Ühesõnaga täna siis võiks rohkem rullikaid tulla, ilm ilus ja libe- Rullid tulevad kokku kolmapäeviti 20:00 ALeC Areenal
Mõtlesin ka täna tulla, tutvuks teiste rulli omanikega siis- 316 Touring '92 - Mesa
Nonii, uuendaks natukene oma teemat ka siis. Mootori sai kokku lapitud ja nüüd mootor töötab, arvestades seda, et jätsin vana nukkvõlli kulumisälgedega. Eks tiks on ikka seetõttu alles. Uuteks osadeks panin siis nookurid,klapisääre tihendid, tõukurid, plokikaane tihend,kõik sisselaske tihendid ja väljalaske tihend. Mootor töötab korralikult ja kuigi kütusenäidik valetas algul, siis sai kütusekulu linnas kuskil 8L/100km Vahetamist vajab veel veepump koos rihmaga ja rullikutega. Eks need lähevad ka lähiajal vahetusse ja soetasin ka omale radika kuna vana lekkis. Hetkel tegeleb veermiku korda tegemisega ja püüab samal ajal ka mootorit putitada edasi. Veermikuga pidi ka alustama, kuna eelmise omaniku poolt pole kaua klotse vahetatud ja hakkas jube sahisevat häält tegema. Vahetasin ka pidurikettad, klotsid, stabika kondid ja puksid. Lähiajal vahetusse lähevad kõik sarniirid. No ja siis mingi aeg tagasilla vedrustus ka. Juba sai uuritud natukene infot värvimise suhtes, et roostest lahti saada ja muudest värvikahjustustest Eks pidevalt täiendan ja uuendan seda nimekirja ja tegutsen vaikselt edasi...- 316 Touring '92 - Mesa
Eks ta isegi tiksuva ja mitte korras mootoriga palju ei võtnud. Aga vaatame kuidas korras mootor siis kütusekulule mõjub. Kindlasti täiendan seda teemat igasugu informatsiooniga Kusjuures ei ole, kuigi algul oli mõte küll sinna vahele panna suurema mahuga mootor Ise imestasin ka.- 318i '88 - mTim
Ei hakka küll enneaegseid järeldusi tegema, aga tundub olevat parema käe reegel, Et paremalt autole tuleb teed anda. Samas kui ta seisis ja tahtis välja sõita siis ei tohiks sina süüdi olla. Soovitan süveneda sellesse ja uurida rohkem- 316 Touring '92 - Mesa
Mul juba öeldud küll, et miks ma teen seda, et pane sinna võimsam mootor jne. Aga pole seda eesmärki praegu, pigem saavutada see parem originaal välimus ja sisu- 316 Touring '92 - Mesa
Otsustasin siis ka siia oma auto teema üles panna. Sai omale siis mõni aeg tagasi lõpuks soetatud universaal kerega e30. Kaua oodanud ja tahtnud ja otsinud ning lõpuks ka olemas. Varustuseks on siis kaks nuppu, vajutamisel avavad ja sulgevad esiaknad. Samuti saab ka nupust reguleerida küljepeegleid. Ülejäänud kõik manuaalne. Mootoriks on sellel liikuril 1.6 73 kW manuaal kastiga. On ka omajagu vigu ja tegemist autol ja ajaga saab ka need likvideeritud Esiteks mootor ei käi korralikult, veermikus esiosas on palju osi mis vajaksid vahetamist, laepolster ripub, katuseluuk ei tööta ja vänt puudu sellele. Ei ole küll midagi erilist selle auto juures, aga kuna endale see kere meeldib niivõrd palju, siis plaanis ikka ta teha päris korda ja jätta enamvähem originaaliks kõik. Samas alustasin siis mootorist. Ei ole hetkel mingit plaani võimsamat vahele toppida, vaid see korda teha. Kuna mootor niigi jamas ja surve oli sees ning tosooli kadus, siis võtsin mootori lahti. Tuli välja et kaane tihend läbi ja kaas ise oli kõver. Käis siis tõukuris ja lihviti maha päris palju. Samuti oli nukk ja nookurid kulunud. Siis juba läks natuke suureks tegemiseks. Klappide sooveldamine, uued klapisääre tihendid, uued nookurid, tõukurid ja sain ka korraliku nuka õnneks Loomulikult vahetusse ka kõik tihendid, küünlad ja küünlajuhtmed. Lähiajal peaks selle mootori kokku saama juba. Võibolla läheb teine radikas või siis paisupaagi ti hendid, pole radikat veel lähemalt uurinud, kust lekkima hakkas. Edasi vast liigub tegemisse veermik ja sisu. Pildid: http://nagi.ee/photo...za/sets/346163/ - 316i kupee '89 - eix22
Oluline teave
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus