Nõustun täielikult sõgeda jutuga, töö juures käis samamoodi üks 528 plokikaane tihendi vahetuses ja kokku panema hakkates läks algul üks keere. Uuesti proovides ka teine ja lõpp kukkuvõtte oli see, tuli kõigile uued keermeniidid sisse panna. Ja kuna eelmises remondi töökojas kust see auto poolikuna tuli oli puuritud ühte poldi ava 10.sest 12.seks ja pandud volkari polt siis tänu sellele hiljem radika purunemise tõttu ja korraks keema minemise tõttu oli kõik jälle alguses tagasi. Omanik ostis lõpuks uue mootori (kuna meil aega ei olnud viis teise töökotta kus seda paigaldati 3 kuud ja sellega ka garantii mootoril lõppes) ja ka sellel oli samamoodi surve sees. Ühes silindris 18, siis oleks aland kõik see uuesti, aga müüs maha.