matuuu

Pimedas ikka märgatavalt parem sõita, korrakaitsjad pole siiani külge hakanud nendepärast.

Keegi targem, kes oskab niimodi piltide põhjal diagnostida, mis võiks kõver olla, et tuled ja kapott ei sobi paika? Vasakpool tundub olevat okei, aga parem siuke imelik.

Kõigetavalisem matt must. Niipalju kui sõbrad vaadanud on, nad ei ole öelnud, et laiguline on

Auto juba seisab 15ndast septembrist niivõrd kuivõrd talvekorteris. Tuli mõte, et võiks lae mahavõtta ja mustaks värvida, aga klaase eest võtta ei viitsind, seega katsin kinni ja värvisin. Ise olen tulemusega rahul, aga pildipeal tundub asi väga laiguline miskipärast, reaalselt on asi päris ilus isegi. Tehtud sai matt mustaga. Taha aknale said alpine ovaalid.

Veendusin selles ise ka juba, et klaasid eest, sikutasin veidi katki polstri juba. Plaan oli ära värvida, aga vist tuleb loobuda mõttest.

Jagage kogemusi nippe, kuidas laepolster ilusti kätte saada, kukkusin suure hooga lammutama, enne kodutöö tegemist ja peatusin, kuna jäi arusaamatuks, mis moodi polster esiklaasi tihendi alt kätte saadakse? Jõuga väga kangutada ei tahtnud ja ega ta ei tulnud ka. Mingeid nippe/nõkse, kuidas valutult kätte saab polstri?

Autot hoida puukuuris, kus õhk läbi käib parem ikka ju, kui lageda taevaall?!

Vahepeal tellisin ebayst plastik uduka klaasid, mõtlesin, et olen kaval ja lakin üle plastiku lakiga klaasid, et äkki kestavad kauem. Lasin esialgu ühele prooviks peale ja tulemus oli ikka kohutav. Kiirelt vesilihv ja enamvähem poleerisin silmaga normaalseks. Veidi hägune on, aga parem kui lakiga Sisse said 6000k xenonid odavalt. Siiani otsin kedagi kes teostaks esipaneeli vahetuse koos tulede ja kapoti ja muude asjade paika ajamisega. Hinnapakkumised võib ps saata.

Kalale.ee See vist siiski e30 foorum. Mõtlesin e30 seonduvat. Sorry, et väljanedasin halvasti end.

Keegi võib homne päev tulla ära viia m20b20, hetkel veel komplektne juhtmestikul puudu aint pistik ja üks relee pesa. Annan 30 ära, genekas, starter jms nodi olemas. Muidu metalli minek. Homme viimane võimalus Võib ka vahetuspakkumisi teha, millegi elektrilise vastu.

Kes teostab facelifti esipaneeli vahetuse, koos esiosa paika ajamisega. Hinna pakkumised postkasti. Vana ära lõigata, uus külge ja veidi nina paika ajada. Lõpuviimistluse teen ise.

Oskab keegi rääkida, sellest autost? Nr märk 910ANX Igasugused avariid jne. Kõik infio teretulnud.

Kui suur töö vahetada esiotsa? Kui keegi vahetanud võib psi kirjutada.

Latviast uduka klaasid 15$ koos saatmisega. http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-88-91-FRONT-FOG-LAMP-LENS-LEFT-NEW-/121162026191?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c35d1cccf&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-88-91-FRONT-FOG-LAMP-LENS-RIGHT-NEW-/121162026689?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c35d1cec1&vxp=mtr Plastik klaasid, võtsin omale ühed juba ligi.

Kirjutan ka vahepeal, kuna E36 kast ei sobinud mulle kohe mitte üldse siis sai pandud alla E30 kast, algul sain mittetöötava kasti ja lõpuks sain töökorras kasti Valgast kasutajalt hondamtx, tänud sulle. Sai tehtud mootoris, kastis ja diffris õlivahetus. Kuna õhufilter oli niguinii kinni ja filter oli ei tea mis auto oma seal, siis otsustasin panna külge koonusfiltri. Filter ise on odavama poolne ja kaldun arvama, et seda peaks vist iga õlivahetus vahetama. Rehvid said ka ära vahetatud ja ikka tunduvalt vaiksem sõita, värin jäi ka väiksemaks. Mootori pöörded 90km/h juures nõks üle 2k ja salongis kohe hea vaikus, enam mootor ei ulu niikõvasti kui ennem. Koristasin ka veidi autot. Karter lekib ka kusagilt veidi ja aru ei saa kust, ööga veidi immitseb välja, loiku ei jäta. Kellegi poolt ennem juba keevitatud, aga tundub nagu tuleks karteripunni vahelt, kuigi vaskseib uus ja õigete njuuutonitega kinni ka Kiitke või laitke, ise olen rahul. Mis teha vaja: * Tagasilla puksid * Kardaani tugilaager * Õõtsa puksid

Olemas, paku hind.

Lae värvimine mustaks, mimgeid häid ideid, värve?

Samas on flantsid ainult ees, taga ei tohiks hüpata niipalju. Tagasilla pukside vahetuseks peab silla alt võtma?

Ees on flantsid küll ja tsentri rõngaid pole jah. Pean üle kontrollima kardaani vahepuki ja esiootsa puksid. Esimese hooga peaks laskma veljed ära sirgestada ja uued rehvid.

Rattalaagrid ei kõrise ega lõtku. Taga trummel pidur, aga pidurdades ei muutu ka ees miskit. Peab vist laskma sirgestada kusagil veljed ja uued rehvid peale viskama. Aga tagasilla pukside vahetus väga hull töö?

Ei ole, kõik ilus puhas. Tagasilla puksid väristavad ? Kui reaalne ?

Tere, millest võiks alustada kontrollimist, sõiduajal rool väriseb ja nii 90-100km/h armatuur ka hüppab. Velgi olen tasakaalustanud 2korda, erinevates kohtades, pole kasu, proovitud teisi velgi kasu null. Rooliotsad tutikad, paarsada km sõitnud. Taguots pakkudel ka värin sees. Ja kui hull töö on sillatalapukside vahetus? Mingeid erilisi know-howsid ?

Kasuta seda skeemi, kui ise viitsid nokitseda. Endal panin sellejärgi ja toimib kõik.