001WSK

Peaks vist foorumi auto olema... hind päris krõbe... http://www.auto24.ee/used/1142876

Müüdud

täna mustri sügavust kontrollides olin meeldivalt üllatunud. 185/65R15 rehvidel mustrit pigem 4-5 mm, mitte 3mm. Hind jääb samaks ! seega kes tahab olematu raha eest 4 rehvi millega kannatab täitsa sõita, siis tehke kiirelt !

2tk 185/65 R15 Dayton DW700 - mustrit 3-4mm 2tk 195/55 R15 Gislaved Nord Frost 3 - mustrit 3-4mm Asukoht : Tallinn Telefon : 5666 3151 Vedelevad jalus, hind 10€

Nojah, seda küll Aga samas tehakse ju maeitea mis ime asju. Nt leivategija G mersu tehnika mingi vene masina kere peale. ei mäleta täpset autot, aga no see kubatuuri ja võimsuse ja muu asjade erinevus on nagu siga ja kägu. Samuti 5.0 bobeeda... neid ime asju on veel ehitatud. Seega see väike võimsuse lisa E30 kerele ei tohiks eriti probleeme tekitada, kui kõike korralikult teha.

Teatavasti toodeti Lõuna Aafrikasse aastatel 1984–1986 333i - 3.3 L M30 R6, 197 hp (145 kW) kokku 204 tk, vähe aga siiski. Seega 3.5i mootori vahetus ametlikuks teha ei tohiks probleeme tekkida, kui kasutatakse õigeid detaile jne. S seeria kubatuur ei ole suurem, aga võimsust oluliselt rohkem, sellega võib probleeme tekkida. Samuti pidurid Kui on poole rohkem võimsust , siis pead sa selle auto ka seisma saama. Ei imesta, kui sellega ka nokkima hakatakse. Muidu Tallinnas vurab ringi M3 kerel 3.0 V8 ( dokumentides on 3.0 ) Tuleb võtta ette väike külaskäik ARKi ja hakata taotlema ümberehitust, koos vajaliku ajaloo tõendusega jne

Mis seal siis täpselt ära lagunes ?

Hind, asukoht, korralikud pildid ?

50€ pakutud õõtsade eest, kas keegi pakub üle ?

Pigem müün maha Kes tahab pakkuge hind PSi

Müüa Azev A veljed 17x8 - 4tk Poldivalem 4x100 2 rehvi 205/40ZR17 - mustrit ca. 5mm 2 rehvi 215/45R17 - mustrit ca.3mm Mingeid flantse jms ei vaja ,et rullika alla ilusti sobiks. Asukoht : Tallinn, Eesti Tel : 5666 3151 Hind : 399€ Soodushind kuni lumi veel maas : 350.-

Autoks BMW E30 millel alumiinium õõtsad. Vihjati mitmest kohast, et neid saab taastada, aga kes ja kus seda teeb? Lisaks kas selline ettevõtmine tasub ennast ära kuna tavaõõtsal saab šarniire lihtsalt vahetada, kui peaks jälle "kobisema" hakkama ? (vahe peaks olema ainult kaalus ?!) Inimesed kes on taastamise ette võtnud võiks oma kogemusest öelda, kui kaua need taastatud šarniirid kestavad, kui seda on siin üldse keegi teinud Tänan juba ette ära !

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1071382

.

.

.

.

Kuidas on võimalik, et selline pakkumine siia jõudnud ei ole ?? http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1046321 Oleks raha tooks ise ära. (orig. tweetrid, BBS veljed, design edition jnejne) Kus on nüüd varuosakunnid

Saatsin PSi

Näinud seda Ix-i oma silmaga. Täitsa sile! Tekkis ostuhuvi, kui seda lähemalt uuritud sai, aga siis ei olnud omanikul müügiplaane kahjuks Võta kui väikest uppi!

suht odav tundub. http://www.auto24.ee/used/1036533

Oskab keegi öelda kuidas kontrollida autol olevaid piiranguid, siinkohal ostu-müügi korral. Kunagi sai ARK kodulehel seda teha, aga hetkel ei suuda seda maanteeameti lehelt üles leida. Paluks kiirelt abi

Ei hakanud uut teemat tegema, seega küsin siin. Oskab keegi öelda kas m40 ATM käigukasti otsa istub 1.8is mootor ?

Ei ole vaja nii lahti lammutad tegelikult piisab kellaploki taga olevat kruvi kinni keerata, mis asetseb bena seieri "taga". Vähemalt minul piisas sellest.

Võtke kellaplokk küljest ära ja selle bensiiniseieri taga on üks kruvi, mis on vaja kinni keerata, juhul kui see on natuke lahtisemas asendis. Enda autol tõmbles seirer niisamuti nagu ise tahtis, aga nüüd korras ja näitab õigesti peale kinni keeramist. Samas võib ka olla paagiandur, aga enne selle proovimist tasub kellaplokk üle vaadata, kuna see käib üsna lihtsalt küljest ära.