Edetabel

Kast toodi ka ära ukse ette. Julm kolakas 😀 Saab hakata varsti komplekteetima. Paras peavalu on ka leiutada sinna vaheplaat,et saaks vahekasti külge veel kinnitada. Ajaviiteks lasin karteri ära puhastada. Lisasin ka pildi milline ennem puhastust oli. Algselt oli ikka mega pasane ja vana õli kinni kõrbend jne. Näeb välja nagu uus 😉 @Aquaplast

Pikalt vaikus olnud. Suured pühad peetud ja sai 325ix laiali lammutatud. Mootor,kast maha võetud. Sisu ja põhjamatt välja. Oleks vaja kevadepoole teha mõned kere keevitused. Mõningad kohad ikka suht läbi. M50 mootori müüsin maha. Läks lätimaale ühele teisele 325ix omanikule. Vaikselt varunud jubinaid. S54b32 moto jaoks sai ostetud valmis komplet uus hooratas koos adapteriga,et saaks kasutada DCT kasti ning ka uus DCT Ecu V4 mis kasti tööd juhtima hakkab. Homme hommiku tuuakse ka 2018aasta F87 Coupe M2 käigukast mulle ära koju. Mõningad jubinad veel ostma jne siis saab hakata mõtlema moto vahele sobitamisega ja muude jamadega 😀 Peab leiutama kuidas vahekast köigukastiga kokku ristata jne. Suuresti meeltesegaduses sai ka ostetud üks 325ix veel omale juurde.🤟😜

Auto on müüdud.

Kadedaks teed Kas see pill jääb alles ja tood eestisse? Selline juba väärt originaalina säilitamiseks. Neid m technikuid ja koopast väljas velgedega jms autosi juba rohkem, kui ehedat originaal preface, mida ei kohtagi enam. Selle põhjaalla lastud teekatte materjaliga on kahe otsaga asi, uuena või õigel ajal lastud asi vast pakub isegi lisakaitset. Enamasti lastakse seda juba roostele peale, mis varjab lihtsalt mõnda aega, aga reaalselt teeb olukorra palju hullemaks. Üldjuhul käib seal all tõsine elutegevus. Sellised siia sobilikud spordikad jäävad varsti üle ühel tuttaval, aga hind kindlasti neljakohaline, sest sinna remondiks investeeritud raha juba sinnakanti (uued amordid, uued porolonid jne, istmeriie ise väga hästi säilinud originaal)

Ei hangelda ainult välismaale, mina sain ka @ivari käest.