Edetabel

Nii, Eestis tagasi, rulla garaažis ja sai ka vähe jõulumeeleolu loodud 😀 (Varjud moonutavad neid tulesid 😀) Lubasin ka sisust pilte, valgus küll polnud kõige etem, aga vast pole hullu. Sees on Hartge rool ja käigukanginupp. Nahad pole küll kõige värskemad, aga veel terved. Mingi Sony makk, millel auxi võimalus - väga viis. Praegu ainult makile papijupid vist ümberringi pandud, et tihkelt sees oleks. Äärtest paistab välja nagu ka pildilt veits näha. Ei tea äkki saab sinna mingi raami ümber, et vähe viisakam jääks? Istmed on tumepruunist nahast. Juhiistmel üks väike koht paigatud ja ukse pool ääres veel ühest kohast veits katki. Samuti juhi istme seljatoe tagumine plate lahti hetkel. Ja uksepolstrid on veits heledam pruun nahk. Ei ole tehasest tulevate variantidega nii hästi kursis ehk ei tea kas nii peabki olema (kahtlane) või on miskit vahetatud. Muidu minu silma pole häirinud, pildi pealt tundub värvivahe palju suurem. Taga on kardin, mis omal jõul ennast kokku kerida muidugi ei tahtnud. Aga ei häirinud see praegu ja ilmselt ei häiri lähitulevikus ka mitte. Hertz kõlarid aknalaual, heli väga viisakas ja hetkel minu jaoks täiesti piisav. Kõlarikatted kruvisin külge tagasi, kuna eelmisel omanikul olid lapsed pidevalt küüned taha ajanud sinna. Kapotialusest väike klõps. Kundepoolne küljepeegli klaas ämblik. Veel mõned jäädvustused. Sai ka kogemata Marguse juurde aeg ära bronnitud, löögile saab umbes 2021 oktoobris. Mõistus ei luba autoga midagi muud väga peale hakata enne kui roostest puhas. 😀 Värvivalik on veel väga lahtine, aga õnneks on aega mõelda veel. Peast on läbi käinud must, aga see nagu liialt tavaline. Tahaks veidi hallist massist erineda, aga mitte ka mingi meeletu neoontooniga. Samuti on hakkanud praegune värv meeldima. Ei tea. Eks näib. Marguse juurde läheb veereva kerena ehk see laiali lammutamine saab paras kino olema, kuna pole varem sellist asja teinud. Õnneks youtube videoid täis ja sõbra hellad käed vajadusel abiks. Kardan lihtsalt, et peab üsna varakult lammutamisega pihta hakkama, nii et ei tea palju järgmine hooaeg sõita jõuab. 😀 Talveperioodil garages temperatuurid üsna krõbedad, peab midagi välja mõtlema. Etemate elektrikiirgurite jaoks tööstusvoolu variant garaažis puudub.

Olge reaalsed Remondi töökodades töötavad inimesed puutuvad kokku aastas mitmesaja erineva autoga. Pole isegi mõtet loota, et seal autot korrektselt lahti osatakse võtta, hea kui lahti kakutud asjad uued tüüblid saavad, mitte liimi ja kahepoolset teipi. Klient üldjuhul autot ise lahti ei võta ja nii pole aimugi mis s**t väljast ilusa töö all olla võib.