Edetabel

Väike update.. Kuna eelmine hooaeg ei olnud mootori jõudlusega rahul. Sai selle aasta alguses mootor uuesti lahti võetud ja surveastet kontrollitud. Selgus, et surveaste polnud päris see mis lootsin. 11.5 asemel oli hoopis 10.3🤔 Ilmselgelt poleks eelmine kord pidanud tuginema internetist leitud andmetele vaid ise reaalselt üle mõõtma. Nüüdseks viga parandatud, surve aste 11.3-11.5 vahel. Kui mootor juba lahti panin ka schrick-i nukad ja uuesti m50 sisselaske kolle peale. Pikka aega oli ka väljalaske süsteem pinnuks silmas. Eelnevalt oli E36 328i summuti koos m3 kolledega kohandatud alla. See kompott aga hästi ei mahtunud sinna ära. Oli ka kahtlus, et katid ka mingil määral ummistunud. Seega sai tellitud supersprint väljalaske kollektorid mis mõeldud e30 kerele m50 mootoriga(et kollektorid paremini sobiks oli neid siiski vaja natuke ümber teha). Ülejäänud summuti sai ehitatud spetsialisti poolt roostevabast. Summuti siis 2 toruga, sport katiga ja kahe simons pütiga. Viimase asjana segasid mind kõrged pöörded maantee kiirusel. Kuigi reduktor on all 3.15. Seega tahtsin 1 käiku juurde saada mis oleks overdrive. Mõeldud, tehtud ja saigi E36 m3 6 käiguline kast alla. Summuti tegemine venis sisuliselt terve suve. Mai kuu alguses sai töö tellitud ja valmis sai augusti lõpuks (sõi kõik närvid peast ära) . Nüüdseks masin liigub ning septembris läheb dynosse seadistamisse. Tagumiku dyno järgi tundub palju lubav. Kui saan dynost numbrid mis mulle meelepärased siis jagan ka teiega. Lisan ka mõned amatöör fotod:

...

Jõustus uus sõidukite tehnonõuete määrus.Uus sõidukite tehnonõuete määrus nr 42 „Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele“ loobutakse piirangust, mille kohaselt võis sõidukil kasutada ainult sõiduki valmistaja ette nähtud rehve, loobutakse sõiduki mootori vahetusel, vahetusmootori võimsuse ja massi piirangutest. Võib lisada kaugtulesid kuni 6, ka paaritu arv...Järgnevalt on välja toodud mõned olulisemad tehnonõuete muudatused koos selgitusega. https://www.tehnoulevaatus.ee/uudised-tehnonouete-maarus-kommentaarid/

Auto kiskusin juppideks ja hakkasin keevitama. Touringult eemaldasin sillad (jämedad püstakud ja ketassild) ja saatsin liivapritsi, hiljem kruntisin ja värvisin. Suvel pole väga palju aega garaasis olnud või ehitan teisi autosi ning seepärast ka kogu protsess praegu nii aeglane olnud. Keevitada pole õnneks enam palju jäänud, saab varsti ehk kapotialuse ja seest salongi värviga üle tuisata. Nüüd pean natuke netipoes surfama ja vajalikud puksid ja laagrid tellima, et uuesti ratastele saada.

Ja teatepulk sai edasi antud järgmisele huvilisele.

Pea 8a siis salongis seisnud. Ebareaalne nagu need soome topelt vin-id.

95a e30 M3 ka kohal

Äkki jõuab veel see aasta 🤓

Pakuks, et sul on nede asjade juhtmed vedamata. Uuematel on need juba c101 pistikus olemas aga vanematel jooksevad armatuuri pistikusse. Pinne kahjuks peast ei tea aga värvideks on must ja kollane. Mõlemad eraldi juhtmed. Jooksevad välja muidu aju juurde ja peaks olema 3piniga pistik. Kollane, must ja vist oli pruun üks.

Edit: aa, 5x120 ikka, pole tähele pannud 😧