Edetabel

Tanel_P, mine esimese asjana nüüd seda 320i vaatama. Muidu juhtub, et keegi teine loeb ka seda teemat, näeb seda arutelu ning ostab sul ninaalt jälle auto ära.

Mis selle omanikuarvu ja õige kilometraazi teadmisega peale hakata 30a vana auto puhul? Seisukorda see enam ei muuda ju. Seda 320i sai kokkutulekul silmatud, see on küll peaaegu see mida otsid!

https://www.okidoki.ee/item/bmw-320/7982873/

Jep see @PetraP pill on hea. Olen sõitnud ka, mõnus pill.

Ja maanteametist saab arhiivist auto saksa passi koopia küsida, et veenduda palju omanike on olnud. Selle hinna eest see küll suht nutune.

Esimese otsa facelifti 316 mudelid ongi m10 mootoriga, kuna m40 1.6 tuleb pisut hiljem. Pildil olev pill vajab kõvasti keretöid. Tiiva aluääred läbi, karbi tõstekohad läbi, uksed väliselt roostes (ilmselt ka valtsiääred sees roostes) Tagapõllel tüüpkoht ilmselt läbi roostetanud, kuna juba plätserdatud. Lahtine mastiks tähendab roostet, niisama ta lahti ei tule. Taga korkide ümber samamoodi miskit tehtud. Sellises seisus autot pole mõtet enne keretöid mastiksiga katta. Võibolla pilt petab, aga autol tundub tehasest sinine sisu. Vaip ja polstrid on sinised ,aga istmed tumehallid (antrazit) Katki või puudu on raskesti leitavad osad (roolialune kate, põhjavaip,pagassi tagaseinapapp jne. Müüjana käituks ilmselt samamoodi, kuna isegi sellises seisus ei ole neid lihtne leida. Ostjana ilmselt jätaks vahele selle hinna eest, kuna vajab veel samasuurt rahasüsti.

Küsib auto eest 4000 ja ei oska õigest kohast tõstuki peal tõsta isegi? Esitiivad läbi, karbid tunduvad roostes, ilmselt esimesed nurgad läbi roostetanud tiibade järgi. Facelift M10 ja ilma varustuseta ka veel...Soomes nettiautos oli jutu ja piltide põhjal sile beež 83 või 84a prepre 4200eur, see oleks rariteetsem vähemalt. FL M10 ainukese eelisena näen odavat remondikulu, st turul liigub palju odavaid juppe, sest kõigil vaja m20 või m50 panna, ketassild, 188 diff ja 51mm püstakud. Stanksid ka odavad erinevate kõksude korral