Edetabel

Vaikselt edeneb. Mõõtsin ja joonistasin väljalaskeflantsi cad-i. Flantsi lasin lõigata 12 mm terasest. Esimene kord päris ise turbokolle teha, loodame, et saab hea.

Tervist! Väike update teemale midagi suurt autoga toimunud hetkel pole,kuid õnneks sain dokumendid autol nüüd korda ja sain passi märke ümberehitus ja lisaseade turvakaar. Ise usukusin ,et saab korralikult jebimist sellega kuuldud juttude põhjal aga õnneks nii ei läinud ja kogu protsess kestis 15-20 minutid koos dokkide vormistamisega nii,et võib rahule jääda. Nüüd saab uuesti autot lammutama hakata ja keretöödega alustada ja edasine tuleb step by step. Seniks kõik

Sai asi ikkagi suht kiirelt ette võetud ja kere tegema hakatud. tagapõll läbi sumpsi ja aasa ümbert, sai uus külge keevitatud, samuti on kõrvalistuja nurk aukus. läheb keevitusse. Karbid on kõvad ja uste ääred pindmise roostega kahjustatud. Tore uudis on see, et mitte ühestki kohast ei olnud näha pahtlit. Ja tagumised kaared on väga väga heas seisus. veel võib hea leiuna ära märkida kapotialune, sest see on väga puhas, korras ja mitte ühtegi leket pole. täiesti 100 % kuiv. sama hea lugu on veermikuga, ees on uued õõtsad, terve ring pidurikettad ja klotsid. mitte ainsatki lõtkuga tükki polnud all(va diffri suur puks, aga polü puksi sain autoga kaasa. veljed läksid dare rs silverid. koos uute rehvidega. tagasillale 20mm flants koos pikkade poltidega. Värv sai originaal toon. üldiselt on kõik väga äss ja proovin kõik pisiasjad vonksu saada. hetkel to do list: uurida miks püsikas ei tööta(ilmselt kang vigane) premium sound võim tuleb ära remontida. vol üle 10 keerata siis hakab krabisema ja jääb vait. kesklukk töötab diagonaalis istme riie korda teha rippuv lagi korrastada.

HR on küll kvaliteetne ja ei tohiks sellist vajumise trikki teha. Endal oli nii, et taga amort oli viimseni väljas, kuna madaldusvedru oli kaua lahtiselt seisnud. Nüüd 8 aastat auto all olnuna on ratas peaaegu koopas.

Sain veljed alla 😎 Esialgu ette flantsi ei tule, ehk tulevikus. Ette 7.5 veljele läks 205/40/17 ja tagumisele 8.5 sai 235/45/17 Tagumine sai ilge balloon, järgmine kord ostan taha ka 40 kõrge. Praegu normaalne dragster 😄

UM ei ole miinimumkoguse teemat, suure tõenäosusega on mingitel pistikutel veel samas mõõdus klemme. Miks sa arvad, et sul seal ühenduse jama, klemmid rohelised? Mu kunagisel tdi audi 100 oli pumba juhtmel kuskil sees mingi error, kui enam käia ei tahtnud siis aitas kui pumba ääres juhet sai natuke sakutatud