Edetabel

Kuulge, me siin nagu omaette kommuun, kes vähemalt jagab seda üldist arvamust et rullikat kui sellist on mõtet säilitada, kasutada, teistele näidata. Enamike inimeste jaoks on need vanad mõttetud rondid. Kuusakoskist mööda sõites näen iga päev hunnikus neid autosid mille peale keskmine inimene õlgu kehitab, tihti on seal selliseid mis omaksid veel kasvõi tarbimisväärtust kui mitte midagi muud aga noh, see on juba teine teema Ühesõnaga olgem õnnelikud et leidub inimesi (nagu Eix) kes on oma hobis peensusteni sees ja aastate pärast saab öelda - et teie mäletate, heal juhul olete pildilt näinud - aga minul on! Aga selle vaidluse point siin on? Autot ei saa taastada? Autot pole mõtet taastada? Mõtet taastada on ainult M3-e? Taastatud autoga peab sõitma, või ei pea sõitma? Peab sõitma kõige odavama masinaga ja rahaliselt kõige kallima peitu panema või vastupidi? Ma näiteks arvan, et inimesed hoiavad asju, mille saamiseks nad on vaeva näinud ja sinna oma hinge sisse pannud. Kas siis vaevalisse raha kogumisse või suurde töösse või mõlemasse. See kas nad pärast seda asja kasutavad, kasutavad vähe või peidavad üldse ära on sügavalt nende endi asi. Ja kui on arvata et oma parimate teadmiste, tehnika ja tehnoloogiaga tehtu kipub ikkagi kiirelt roostetama siis on mõistlik asju selliselt tarvitada et need vähem vatti saaks.

Ise küsin ise vastan. brake cleaner. Milleks see augu koht, kas selle peaks ka ikka kinni kleepima ju?! (auk erinevas kohas eelmisest! Aga 51488103798 sobib ju kõigile?!) Võrdluseks vanast ka pilt:

Müüa kupeekerega 1989 aastal valmistatud E30, 95kw 2,0 originaalmootor. Autol on ajahamba puremistele hästi vastu pidanud kere, vaid vasak esitiib on vahetatud ning saanud koos ukse ja põllega uue värvkatte. Roostet esineb kapotil, uste alaäärtel ja parempoolsel poritiival. Leidub värvikahjustusi: kriime, pisimõlke ja õhukeseks poleeritud värvi. Tehnilise poole pealt nõuab tegemist käigukasti lekkiv simmer, roolilati lõtk, amordipuks krigiseb ja mitmesugused elektrikalad. Sportlikku fiilingut tekitab summutis olev auk. Aja jooksul olen auto külge kruttinud mõningaid elustiililisasid: must lagi tagumine helkurpaneel valgustusega sisepeegel valgustusega käigunupp (mtech) sportrool (mtech) sportistmed (juhiiste narmendab) mustad uksepolstrid "is" põllelisa uued välispeeglid uute peegliklaasidega(panoraam) käsipiduri nahkkate Samuti on uued embleemid luukidel, neerud, esimesed pidurikettad(Zimmermann) ja palju muud... Hinnasoov: 3400 € Kontakt tel. 53736518

Selle rahajutu võiks kõrvale lükata. Me kõik teame, et kui tegeled hobitehnikaga ja ehitad endale, siis raha kulub. Igaüks matab pappi vastavalt sellele, kui tõsine on tema haigus ja kui pedant ollakse. Paremini ja kallimalt saab alati. Võrrelda maaharimisriistu sõiduautoga on labane, tingimused ja materjalid ei ole ju samad. Kuidas üldse tulla saab sellise asja peale?

usa värk, meie omadel pole sellist tuldki. saame airbagi veakoodi lugeda ainult.

Tere, Me kulgevate Eesti pärast sõidu Londonist Mongoolia. Hõbe auto on minu auto Austraalias. Otsisime kohtuda, ja ka pilk M50 / M52 muundamise kui keegi teab töökoda, et seda teha! Lahe sait! https://www.facebook.com/mcjmongol