Edetabel

vedasin siis koju doonor auto millelt kavatsen maha lõigata tagumise koopa esimese poolraami aga ülejäänud jubinad kellel tarvis siis tuleb ja vaatab ise mida vaja.tegemis siis pre facelift-iga

Pole kaua midagi kirjutanud aga mõned päevad tagasi sai suurem turbo autole pandud. Peal läks GT2260V, mis tuli e60 pealt. Peal seda sai proovimas käidud ja nüüd jõudu ilusti 6käigu piirajani. Kellade järgi 4500rpmi ja kiirus 240km/h. Eks spido ka natuke valetab aga piiraja oleks vaja saada 5000rpm-ni ,siis võiks isegi miili sõidule minna. Täna kaalusin uuesti auto ära ning kogu kaal koos minuga 1300kg. Kütusekulu jääb ka hetkel 10l/100km kanti ,kuna ainult linnasõit ja väga raske jalg. Eks laupäeval haapsalu lähen tuleb täispaagi meetodil täpne kütusekulu teada. Vana vs uus turbo

Ca 500 km maha sõitnud praeguseks ja mõned vead välja tulnud. Soojast peast pole masinal enam tõmmet ja kütusekulu oli meeletu. Külmast peast käis hästi edasi. Internetidiagnoosi põhjal tundus, et lambda andur on läbi. Üks rullik tegi vastikut häält, visko ventikas käib õrnalt vastu radiaatori äärt. Kardaani leevendusmuhv samuti puruks ja tagasillapuksid ka otsakorral 2 aastat tagasi vahetasin kõik 3 juppi aga juba läbi. Sealt ka kolksud käiguvahetusel ilmselt. Toivoku bmw foorumist igatahes vahetas lambda ja rulliku täna ära, bensufiltri ka igaks juhuks. Ehk mootori puterdamine kaob nüüd Tuleb hankida veel märgid kapotile ja tagaluugile, tagastange keskmise plastikliistu ja küljeliistud külge panna. Istmeid pole samuti siiamaani sisse pannud. Üsna raske on masinat üle 2 päeva puhtana ka hoida. Kõik väiksed poripritsmed ja tolm on näha.

täna otsustas linna vahel autol roolivõimu ja vee pumba rihmad pealt lennata sai siis helistatud igale poole äkki kellegil on aga sai siiski takso võetud ja varuosa poodi mindud ostsin sealt siis uued rihmad mis peamine et auto mootor otsad ei andnud jõudsin siiski ilusti koju tagasi.