Edetabel

Toodeti E30 td sedaane kokku 20.493tk. sealjuures automaatkastiga 1021 tk.(seega 19472 td ja 1021tdA). Väidetavalt ajavahemikul 01/87-12/90. Touringuid lähemalt uurinud ja toodeti kokku 7390 tk. Manuaalkastiga tehti 6849 isendit ja automaatkastiga vaid 541 tk. Tootmine läks üksikute eksemplaridena lahti 01/88 ja ametlikult tulid td/tdA Touringud müüki alates 06/88. Arvukaim tootmiskuu oli td Touringutel 06/88 kui neid tehti koguni 437tk. Viimased manuaalkastiga Touringud(4tk.CL74069-72) tulid välja 28.04.93 ja olid kõik diamant-schwarz(kood 181)värvi ja ühesuguse lisavarustuspaketiga.Üks tuli veel ka 05/93(CL74068). Automaatkastiga Touringuid tehti lühemalt 01/88-04/91. Esimene valmis 26.01.88 ja oli sonderwunsch(kood 940) varustusega ja värviga, koodilehel oli 10 kirjet ja viimane väljus tehasest 15.04.91 oli lagunengrün(kood266)värvi ja lisavarustuse lehel oli 19 kirjet. Parempoolse rooliga td/tdA Touringuid ei tehtud. Ise oman esimese otsa 324tdA Touringut 100/541. Eestimaa pinnal viimaseid väga vähe järele jäänud ja kuna neid nii rariteetselt vähe tehti, siis neid siin autoregistris vast mõned on. :wink:

e30 kere on tegelikult nii pehme asi, et igasugune "vibu" annab kõvasti jäikust juurde. e46'l on näiteks püstakute ja tulemüüri vahel juba tehase poolt plekk nimodi pandud, et nad oleks natuke rohkem seotud ja toetaksid paremini ülevalt. Tegelt kõigil vähe uuematel autodel nii. Enne keegi mainis, et peaks olema nelikant profiilist... ümar profiil võib olla märksa tugevam paindele, kui nelikant, kõik oleneb profiilide mõõdust. Buumer, mis hinnaga sul need flantsid on?

Deep House'i vähe: Päris deep pole, aga ka housepoolsem: http://www.youtube.com/watch?v=ETRfrUDbV0w Äkki mõnele meeldib vanem funk ka Kes ei tea siis Marvin Gaye pärijad kaebasid Robin Thicke plagiaadi eest kohtusse, minumeelest täiesti asja eest.

Eixi pandud viimasel pildil olev asi peaks olema päris jäik kui tal amordikannul olevad otsad oleks veel flantsiga seotud.

pahaaimamatult jääb mulje, et kodanikud, kes hirmsast ehitada soovivad ei oma eriti üldsegi tehnilist taipu ..kui te endale ei taha teenet teha, siis tehke teistele ja ärge ehitage autot sedasi "ehkupeale" valmis ..olete ühiskonnale/kaasliiklejatele ohutum ning kui osta sellist ümberehitusteenust tundub kallis, siis arvutage ise palju te saaksite teha oma igapäevatööd selle ajaga ning seeläbi teenida raha ja siis maksta kellelegi oskajale, kes teeb teile selle töö ära. Loomulikult on ka variant, et kõik oskavad kõike väga hästi, aga lihtsalt ei taha käsi asjale külge panna, vaid jahuda internetis kuidas miski toimib/toimima panna ..jällegi, kui ei suuda ise midagi välja mõtelda, siis see on jällegi indikaatoriks, et las keegi teine teeb selle asja ära teile ..nimekiri, millest see kokku panna, on ju olemas.. nuputa ..kui ikka ei oska siis loobu ja otsi alternatiive