BMW 320i Kupee - Greger

Postitatud 30. juuni 201114 a

comment_4696

Nii sai siis ka soetatud enndale üks E30 heleroheline kasutajalt Lauri1.

Eks siis lisan ka pildid varsti ning teema mis ma taga teen ja mis masinaga toimub.

Hetkel ei oskagi midagi erilist rääkida, eks tulevased pildid räägivad ennda eest.

Vastuseid 160
Vaatamisi 19,1tuh
Loodud 14 a14 a
Viimane vastus 13 a13 a

Teemas enim postitanud

Greger 82 postitust
hiis 18 postitust
eix22 9 postitust
m20b20 9 postitust

Populaarsed päevad

7. detsember 201113 a

comment_33277

löö või maha, aga mulle peaaegu meeldib, milline kunagi olnud on

7. detsember 201113 a

Autor

comment_33288

Asjad liiguvad ja auto saab liikuma läheb kõll aega veits kuid kui olen uue kere ostnud ja koha saanud kus hakata tegema siis teen auto samat värvi ja jääb ka sama nr jne ning ikkagi Preks jääb samuti.

7. detsember 201113 a

comment_33290

Kui juba värvi muutma hakkata (teist keret värvima), siis äkki oleks mõtekam valida midagi ilusamat (minu arust see roheline ei ole just kõige ilusam...) ja silma torkavamat,

erk roheline, kollane, oranž vms?

Muudetud 7. detsember 201113 a, muutis zaddam

7. detsember 201113 a

Autor

comment_33292

Eks peab kaaluma. Kõigepealt on vaja see uue kere raha kokku ja siis ta enda juurde saada ning siis saab vaadata mis edasi

9. detsember 201113 a

Autor

comment_33361

Nii olukord siin nii kahe otsaga.

E päeval saan ühe Sakust pärit tüübig kokku kes tegeleb plekiga. Toon ta autot vaatama ning lasen hinnangu anda mis saab, kas on mõtet või mitte. Sõber lasi ta juures E34 teha esiotsa pauguga, talad olid kõverad, lansekad paigast, ( seal tegi veel keevituse) Siis uks mõlkis mis tehti korda, karp tõmmati sirgeks ja keevitati uus ots, Ning esimesed koopad tehti seest korda ning mees võttis ainult 250€

Seega loodan ,et kere on kõik tip top ja lasen ka karbi ära teha katuse ning siis ukse.

Ning siis ostan uue peegli, tiivad ja põlle. Ehk siis saab asja korda ikkagi kiirelt.

Muudetud 9. detsember 201113 a, muutis Greger

9. detsember 201113 a

comment_33380

Hea otsus, neid masinad pole enam palju.. Oleks sul ilma luugita variant, oleks palju lihtsam, see katuseluuk trukib ära selle ürituse natuke, hakkab seal hiljem mädanema varjatud kohtadest , kui üldse liikuma saad luugi. Suurema ettevõtmisega oleks variant muidugi kõik täiesti korda ka saada ilma katust vahetamata, aga vaevalt sa viitsid ja rahakott kannataks Tvaline esipõll on mul pakkuda ja parempoolne tiib on ka olemas.

9. detsember 201113 a

Autor

comment_33384

No kui teen siis teen juba nimodi ,et asi korras oleks mis seal s***a teha ikka. Milleks maksta poolkõva ürituse eest kui on võimalik saada kõik korda. Eks peab laskam profil ülevaadata mis saab ja kas ültse on võimalik teha midagi.

9. detsember 201113 a

comment_33385

piltide järgi ütlen juba et on võimalik, alati on võimalik tegelikult...

Alles jäänud tagumise stange külge võib ka auto uuesti püsti ehitada, kui vaja on...

9. detsember 201113 a

Autor

comment_33386

just seda ütlen ka mina, et kõik on võimalik kui on tahtmist. Eks peab selle esimse põlle ja ühe tiiva sinult võtma. Aga vaatana mis see sirgeks tegemine maksma läheb ja siis näeb kui palju kuhu raha jääb. Aga selle esimese stange peaks ka ehk paika saama. nii hull ta ka pole.

9. detsember 201113 a

comment_33388

Katusega läheb vähe raskeks kuna seal on topelt raud ja selle sirgeks tegemine võtab kõige kauem aega.

Aga tee korda kuna see väga hullus seisus pole..

9. detsember 201113 a

comment_33392

Kas katust lihtsam välja vahetada poleks.tuttaval vahetati rahe käes kanatada saanud toyota katus tervenisti välja .Kuu ajaga tegid ära esinduses aru ei sa kuskilt et oleks midagi sellist tehtud.

9. detsember 201113 a

comment_33394

Antud laksu puhul ehk sirgu venitamine ja pahtel parem variant, kui relakas sisse lüüa.Vaevalt keegi viitsib keevitada nii seestkui väljast, lastakse ikka pealtpoolt kinni ja korras...Kui on hea tiib, siis vast mõtekam korda teha sul

Kui see minu pill oleks, kakuks ma ta mõnusasti laiali ülevaltpoolt, klaasid eest kõik, lagi maha...vaataks seestpoolt ka vigastused üle...kui luugi süsteem ka kõver, eemaldaks selle ...taoks ja venitaks katuse sirgu, paneks uue luugi süsteemi ja siis edasi kõik ülejäänud loomulik käik. samas oleks ka variant vahetada ainult ülemine osa katusest, ehk katuse pealmine plekk, seal peaks ilusti olema see tehtav tehase kohtadest, nii saaks luugi üldse ära kaotada ja ei pea otsima ka ekstra kupeele mõeldud katust.... aga noh, eks profid ise teavad mis teevad selle autoga

9. detsember 201113 a

Autor

comment_33398

no eks lasen ülevaadata selle asja. ning uurin mis kasulikum ja kuulikindlam tuleb. samas luuk on mõnus asi, aga kui teda pole pole ka hullu. eks vaatame mis räägivad inimsed kes sellega igapäev tegelevad ning kuidas oleks hea, et ka kestaks ja hiljem poleks roostetamis jama ning muud paska, et klaase ei saa ette ja teab mis, tuul puhub sisse või nii. Kui juba teha siis korralikult pornotama pole mõtet hakata. Vb on asi nii pees ja vigane, et pole sellega midagi seal teha ja tuleb uus otsida.

Muudetud 9. detsember 201113 a, muutis Greger

13. detsember 201113 a

comment_33530

Pilte vaadates peab mainima, et korralikult tehes peaks ikka korralik raha ka minema. See tähendab siis, et detaili vahetusel tuleks ju korda teha ka detaili all olev kere roostest, mõradest, mõlkidest, venitus jne. Kui sa mõtled teda veel üle värvida (uued detailid tuleb nii või naa üle värvida ja siis tekib erinevusi ülejäänud autoga) k.a kapott kere värvi võõbata siis tuleb raha hakata koguma

Esistange saab korda küll, kuid, et teda väga ilusaks teha tuleks ta anda ikkagi vastava meistri kätte, kes asja jagab. Seda on vaja kindlasti sulatada ja õmmelda kui sul puuduolev tükk ka alles + lihvida, pahteldada, kruntida, värvida... Enda avarii kogemusest tean et need asjad ei tule lihtsalt. Edu taastamisel,

Indrek

13. detsember 201113 a

Autor

comment_33537

Auto oli plaanis nagunii järgmine sügis tervenisti pulkadeks võtta. Ja teha kerele täis remont. Seega kuulub sinna kõikide tiibade ja selle all olevate osade taastamine ja rooste eemaldus ning uus värvimine jne. Seega see esmane katuse remont on ainuke asi mis teha. Need tiivad võib nii sama mingit moodi sirgeks ajada ja ukse samuti. Põll lihtsalt uus panna, et asi ikkagi viisakam oleks. Seega ei tea mis siin talvel taga veel juhtuda võib. Kes sõidab sise või juhtub taga veel mingi avarrii( mida muidugi väldin ja ei soovi).

13. detsember 201113 a

comment_33565

M-techniku stange ei allu sulatamisele kui siis ainult tagant klaasplastiga või neetideg kooku soobitad.

14. detsember 201113 a

comment_33632

Kuradi kahju :mellow:

14. detsember 201113 a

comment_33635

Kahju... :/

17. detsember 201113 a

Autor

comment_33780

Nii hetke seis siis selline. Kere hakkan lahti võtma. Saan autole uue korraliku kere mis krunidtud ja tehtud juba. Vaja siis uus värv peale lasta ning kokku panna.

Kui kellelgi huvi siis on vana kere müün ära. Lammarisse ei saada kuna alumine osa ikkagi heas korras ja ei mädane. Eks laht ivütmisel selgub mis see põhi reaalselt teeb. Lisan ka siis pildid kerest.

Uue kere saan alles Aprilis kätte vb kui hästi läheb siis ka varem. Seniks aga võite pakkuda igast huvitavaid värvi lahendusi masinale mis oleks ilus ja silmapaistev.