325e 2.7i kupee 1987 - oo7

Veepumpa vahedtatakse iga II rihmavahetusega. See maksis tegelikult suht vähe kunagi 2008a 340 krooni. Muidu seda saab hiljem ka vahetada ilma et rihma peaks maha kiskuma.

Tänud soovituse eest, inspekteerin pumpa, ja kui see väga kergelt ringi käib siis panen uue.

Muidu M20nel on veel hea metall-labadega pump, M50 mootori pump lendab tükkideks ja siis on kuri karjas. Metallpumbad hakkavad lihtsalt vaikselt läbi niristama. (siis on juba kerge loks sees)

Aga jh radiaatori jms jama peab siis ikkagi uuesti ära kiskuma ja lolli mängima.

see 400.- vana raha mis kokku hoiad ei tasu seda topelt n.... ära

Pole paha välimuselt visakas pre.Kas ta sul päriselt ka see punane nii käredalt läigib nagu piltidelt ?Anna teada siis mis rihm ja rullikud ning simerid maksavad. Omal ka rihma vahetus ees siis vahetaks ka simerid juba samas,need küll ei lekki aga pärast ei vitsiks uuesti ka teha topelt tööd. 8)

Pole paha välimuselt visakas pre.Kas ta sul päriselt ka see punane nii käredalt läigib nagu piltidelt ?Anna teada siis mis rihm ja rullikud ning simerid maksavad. Omal ka rihma vahetus ees siis vahetaks ka simerid juba samas,need küll ei lekki aga pärast ei vitsiks uuesti ka teha topelt tööd. 8)

Tihendid on väga odavad, mingi 25 krooni või oli 45 krooni tükk. Panin oma E34-jale need kõik uued, siis seal all see kaane tihend oli UM-is ainult 20 krooni, ning ülevalt kummirõngas sama kallis. Ostsin sel ajal UM-ist veel rulliku pinguti mis maksis ka mingi kokku 100 krooni.

Rihma ja rulliku hinda ma tõesti enam ei mäleta, oli 600 krooni kokku äki ??? eks homme ütlen.

Mis läikimisse puutub, siis kui puhas on läigib tõesti (varjus, pildid on tehtud õhtul, ise mingit fotopoodi teinud ei ole).

Ahjaa tuli meelde, nukkvõlli simmeri ümber on selline alumiiniumist mingi rõngas, vaata et seda ära ei lõhu, läx mul krõks katki ja pidin ootama seda pärast 2 nädalat, ning maksis 250+ krooni. Seekord olen ettevaatlikum. :wink:

Tänud tänase abi eest

Tänud tänase abi eest

Aga palun

Tuleb aidata, kaua sa sidruniga cruisid

Aga palun

Tuleb aidata, kaua sa sidruniga cruisid

Kuna saan praegu Clioga sõita siis see seisab. Kusjuures tuli meelde, et sellel saab see kuu kindlustus läbi ja järgmine ÜV. No ja tead isegi, kas selle autoga ausalt ÜV läbi vist ei saa Peab midagi ette võtma

Magroflexi ja pahtlid on vaja

Sellega sildu korda ei tee Ja mul uued karbid olemas, aind keevitada vaja!

Sellega sildu korda ei tee Ja mul uued karbid olemas, aind keevitada vaja!

Peaasi et niikaua sõidab, kunix e30 valmis on :wink:

Hammasrihm läks maksma koos rulliku ja simmeritega 50 EUR ja UM-ist pinguti, ning 2 tihendit 10 EUR.

Õrritan sind vähe

Millal katse tuleb autode vahel?

Peax rajal sõitma ajapeale, siis on mul mingigi võimalus

Vea oma pill siia teeme kohe

Mingi hetk lähen ma ikka mööda, oleneb lihtsalt distantsi pikkusest :wink:

Paigaldasin paisupaaki uue tasemeanduri.

Nüüd on laes kõik tuled kustus 8)

Sain lõpuks UM-ist oma kraami kätte 8)

Tihendid on Victor Reinz ja rihm Continental

Vahetasin eile lõpuks rihma ära koos simmeritega ja ohhh imet järjekordselt oleks üks M20 nahka läinud peagi, rihma vahed puhta pragusi täis, 2-el hambal nurgad läind ja tagantpoolt polnud võimalik enam aru saada mis firma rihm oli + rullikul kerge loks sees.

Mu valgel BMW-l nägi rihm tegelikult veel hullem välja, ning see oleks tõest iigahetk purunenud.

Läbisõiduks 171 300 km

Soovitaks kõigil, kes ei tea millal rihma vahetati see töö ette võtta :wink:

nägin täna sauel säästuka ees.päris kobe tundus 8)

nägin täna sauel säästuka ees.päris kobe tundus 8)

See on päris huvitav, kuida nüüd E30nega sõites, teised E30ne omanikud käppa viskavad või paar korda on isegi rääkima tuldud.

E34-jaga sõites sellist asja polnud.

Tänud 8)

Täna keeras sauelt üks must rull välja nii hoogsalt, et tahtis näpuvahelt vist ära minna

Vahepeal on palju bensiini paaki voolanud, aga siiski juhtus autoga üks ikaldus. Nimelt ühel päeval avastasin täiesti juhuslikult auto kõrval juttu rääkides (rattad olid välja pööratud), et ühel esirehvil siseküljel traadid välja söönud :roll: ja teine pool täiesti korras.

Vedasin siis pilli remonti ja peetis oli välimine sarniir + rooliots. Vahetatud sai ka teise poole üks sisemine rooliots, kuna see olevat selline pool-pidune. Lisaks sellele silla reguleerimine. Imelikul kombel ei kostnud veermikust mingeid kolinaid ja kõik tundus korras :roll:

Kiiremas korras tuleb nüüd ette paigaldada uued rehvid.

Jõudis kätte siis see väga kaua kardetud päev, kus sai läbi auto kindlustus.

Kuna see auto Eesti soola näinud pole, siis ei hakanud ka mina seda näitama ning vend pesi selle puhtaks, lasin paagi täis ja pistsin selle garagesse ära.

Siinkohal tänud Andryle "garaazi" laenamise eest :cool: vastasel juhul oleksin pidanud selle sisse vägistama maal asuvasse koini-kambrisse, mis on peale kauba igasugu risu täis.

Autoga on ka mõningad väikesed ehitamise plaanid, kuid neist siis kui asjad tehtud on. Tehniline pool korrastamist ei vaja, kõik toimib.

Igatahes seniks sõidan neljarõngalisega.. See ya next year

No täna hommikupoole nägin siis seda autot siis viimast korda liikumas,siis oli veel must ja ei läikinus eriti .Garaaz on see kus pilt on tehtud we?Kui see,siis see on hall ju kuhu mahuks palju E-30.

Auto oli enne mitu nädalat pesematta, parajalt roojane ja ma olen sellega mitu korda suvilas käinud, kus on lõpus kruusa/muda tee.

Seesama on "garaaz" jh, aga seal tegeletakse igasugu muude asjadega, mitte e30nete hoiustamisega. õnneks minu oma saab teene korras seal kevadeni kusagil taga-nurgas vedeleda. Olen selle eest omanikule südamest tänulik, ning loodan et see seal jalgu ei jää.

Muidugi tore oleks, et see polnud viimane kord kui seda autot liikumas nägid, ning et ta kevadel ikka sõidab

Muudetud 6. november 201113 a, muutis oppi

Ilus pill on, sisu ka täitsa kena