BMW 318 '88 rajaauto - pold1

Tervetuloa..

Veel üks kes ehitab soomest ostetud kere raja otstarbega ja pmst ka sama mootoriga..

Edu..

Edu masinaga .

Kuna Soomest saab mõistlike hindadega sellised isendeid, mida pole veel rullnokad ära tuuninud,siis nii saigi siit poolt merd toorik toodud.Kuna e36 tundub juba liiga tavaline ja igav.Pm iga teine juba rajal e36 sai mõeldud pikalt ja otsustatud, et tuleb e30st rajakas.Vend ka viitsib vaid seda putitada kuna ülejäänud bemud jätavad suht külmaks teda

Edu läheb vaja kõvasti kuna kere pole esimeses nooruses jne...

Nagu aru saan siis vanad istmed ei jää sisse. Huvitaks siis esimesed istmed ja seisukord. Hinna võid postkasti loopida. Kuid autoga ikka jõudu ja ja, et viitsimist ikka lõpuni teha.

Millisele rajale täpsemalt auto läheb, kas kiiresti sõitmiseks, või siis kiiresti külg ees sõitmiseks ?

lihtsalt rajapilliks,see drifti värk väga ei huvita.

Muidu igati tore ja hea e30, aga kui rajal sihtotstarbeliselt kasutada, siis näed peagi, et ega neid varuosasid enam väga palju ei liigu (see ka üks põhjustest, miks paljud e36`ga sõidavad, varuosaturg on tunduvalt laiem ja mis peamine, odavam). Eriti hapu seis on korralike limited slip difritega ja korralikku kütusepaaki andis ka otsida. e30 puhul juba tegemist piisava antiigiga ja enamused n.ö. toorikud vajavad meeletut investeeringut, et korralikku aega saaks sõita.

Soome toidab siinset rulli põudu keskkonsooli tagumine osa korralik ja üle jääb siis võin jalust viia

differ juba korralik olemas type 188 75% lukuga ja 4,45 ylekandega,vaid seda e30ne tagumist kaant ilmselt vaja et alla saada,juppe jah kahjuks vähem,aga see rohkem pühapäeva auto.Vast see pea 250kg võit kaalus kompenseerib need miinused mu praeguse e36 ees.Ega neid korralikke e36 keresid ka enam 450 euri eest saa Sellist haruldasemat autot huvitavam ehitada ja eks lõpuks raha kulub ükstapuha mis auto peale palju,kui tahta kiirelt sõita jne

lihtsalt rajapilliks,see drifti värk väga ei huvita.

Küsiksin siis täpsemalt, et mis radu on plaanis mõõtma hakata?

Esiteks sinna on pikk maa kuna see rull ültse liikuma saab .Algselt sai mõeldud ,et nagu e36ga sprinte,rahvarallisid ja niisama rajapäevasid,aga kuna need rallid lõhuvad autot meeletult ja kalliks läheks.Seega sai otsustatud, et tuleb vaid asfaldile mõeldud liikur.Ja see suht säästu projekt ka kuna muu elu vajab ka elamist,aga eks aeg näitab,vast järgmine aasta alles saab selle liikuma ,kui miskit muud vahele ei tule jne

Kuna ise kodumaal väga pole, siis vaikselt,vast järgmine nv saab lammutada asja veits ja vaadata kui hullus olukorras kere on.Kiiret pole ka asjaga kuhugi.

Nii täna sai ka üle pika aja auto juurde,muidugi palju teha ei jõudnud kuna üle pika aja vaba päev ja õlle maitseb ka suviselt hästi.

Sai ka nutuseid roostekohti uuritud lähemalt.Õnneks vastab kere enam vähem ootustele ja sai ka uued küljekarbid ja tagatiivad tellitud.Tuleb üks korrelik projekt ikka selle kerega

Natuke sai ka jaani kõrvalt rulli tehtud.Tellitud tagumised tiivad ja küljekarbid ka käes,vähe lihtsam nüüd mõõta ja kere lõigata.Sai ka varutud 0.8mm, 1.2mm ja 3mm pleki tahvlid ja veel 50x50mm karprauda.Ainuke probleem nüüd see, et tuleb parem keevitus osta v laenutada veel.Kuna seda lõikamist ja muud jama nii palju siis kiiret ka pole väga.

Natuke pilte ka,kui hõredaks asi läheb...

Palju karbid maksid ja kust ostetu?. Kui huvi siis juhipoolne karp olemas 1mm plekist plekksepal väänatud

ladu24 tellisin,kuskil 50.- maksis umbes karp.

originaalosa saad 70eur tükk

tellisin tagatiivad ja karbid,kokku läks 140 miskit.Tuttav tegi vähe parema hinnaga.Vahepeal sai ka uus tala ette aretatud ja parema nurga lappimist alustatud