BMW 320/3.5l-155kw 1985

Millest järeldad, et 5-6 pütt ei tööta? Võtsid küünlajuhtmeid maha käimise ajal? Kas mõõtsid muidu kõikide silindrite surved ära?

Jah mõõtsin ära 1-12 teine12 kolmas 13 neljas11 viies ja kuues 13 säde oli peale pikemat käimist oli küünalde järgi näha ,et pole käind kuna säde ja surve olid olemas siis peituski asi bensiinis!!!

Sai ka kuulatud ja kõrval istutud, minu arust köhib ikka hästi edasi...

Esimesest kolmanda käiguni kerib tühja, neljandaga võtab siduri libisema.

Ketas sai tutikas ju siis korvis viga. Kuigi 2 ratast pidevalt veab, siis pole see niisama kerimine veel mingi näitaja, hetkel küll käis mootor normaalselt ja ilma igasugu lisahelinata, loodame , et nii ka jääb

Mis pinnasel ja kui lai rehv taga oli? Lsd?

Eks omanik pajatab ise, kui tulemusi, differ kokku keevitatud ja pinnaseks oli asfalt, tänasele ilmane vastavalt siis märg. Rehvi laius ei mängi siin nagu eriti rolli.

Ega jah palju ta ikka 4 jõuaks kui niiskel asfaldil käigud jäävad niii lühikeseks vajutades 1 käik 2sekki teine sama siis kolmas nata pikemalt ja rehvi laius 205-16 .Sain siis lõpuks garaazizt tulema vedasin aku pagassi ja panin paisupaagi kuidagi aku asemele-homme oleks vaja kapotiga miskit teha ,et kinni saax-klapikambri kaan vaja mah võtta igaks juhuks plokikaane poldid üle käia ja siis salongi kokku laduma ja vb panen ka m tech 1 ringi tagasi.

meeldiv kuulda kohe Kiirelt tegema, et enda masina ka kokku saaks ja saaks proovida 8) Soojade ilmade saabudes tahaks ikka juba 335-ega ringi vurada

eks ta ole jah lõbus juhtmestiku téema oli lihtne muu jama jahutus jne..see võtab aega enam kui mootor peale ja käima.

Täiesti pe... ühe asja saad ära teha kohe uus jama Kõigepealt sai uued küünlad siis vända andur-pihustid-termostaat täna ja nüüd tundub ,et läheb ka veepumba vahetuseks.

Tundub, et igav sul ei hakka

Ega jah üle nädala igal päeval graaziz olnd-naine kah juba kraaksub ,et pidevalt autoga aga mis ikka kui mootoriga sellised lood eks tasapisi peab siis tegema kuigi juba hakkab närvidele käima ootused olid veits paremad selle raha eest mis maksma läx aga noh lõpuks kui kõik asjad tehtud siis vast saab ka normaalselt juba tööle masina

Kui veepump oleks perses olnud, siis oleks mootor enne termostaadi vahetust samuti üle kuumenenud :roll:

Irw, sa pole ainus kellel ehitus pere-elu segab

Muidu oleks juba ammu valmis 8)

Kui termostaat pidevalt avatud ei lähe mootor nii kuumaks kui muidu!!!Kunagi kogend kui veepump lahja termostaat üldse välja võtta kannatab rohkem sõita kui korras termostaadiga.

Termostaati ei saa välja võtta sellel mootoril.

Ei öelnud ,et sellel vaid ,et kogend ,et ilma mootor jahedam ja kuna vana oli perses avatud seisus siis ei ole midagi imestada,et autosse sooja ei tulnd!

Temperatuur oli keskel ju, termostaat avaneb 80 kraadi juures, siis teistel autodel ka ei tule sooja salongi peale seda?? Termostaadi probleem saab siis olla, kui sul temp seier ei tõuse. Ega sa seda ülekuumenemiseks ei pea (pildil vee temp. seier)? Minu 325 on kondiradika tõttu temp koguaeg üle keskmise.

No jh krt ma ei küsind kh mis tempil avaneb sai lihtsalt 535 oma küsitud vb keegi oskab öelda mis tempi juures need avanevad või sama mis muidu 80?Aga no e30 siis originaalis teine vast kuna eelmistel autodel kõigil keskel olnd.

Ilmselt ikka 80 kraadise said, peal peaks kirjas ka olema. Eelnev jutt sai segane pisut, aga kuna sul temperatuur oli seieri järgi keskel, oleks pidanud igaljuhul sooja tulema salongi, pole vahet kas termostaat suletud või avatud.Kas termostaat oli muidu ikka nn kahe klapiga?

No pildil näha vana aga see jamalt- homme lähen uuesti garaazi siis vaatan järgi selle vana ja uue karbi ,et mis tempil avaneb eks näis milles üldse see jama või siis peabgi olema temp vähe kõrgem.Aga jh eile nägid ise ,et temp oli üleval sooja ei tulnd täna sai uus termostaat ja tuleb ka salongi sooja.

Termostaati ei saa välja võtta sellel mootoril.

mismõttes ei saa?

mul oli sama mootor ja ilma termostaadita

Nii kärdal pillil peabki salongis jahe olema, siis paremad refleksid. Roolides nagunii palav, ning kõrvaistujal lihtsalt närvid läbi ja palav

Suvel o0leks jah hea aga hetkel nata jama *

või siis salongiradikasse minevad voolikud valet pidi.

Siis tuleb ka salongi parimal juhul leiget õhku

Sai siis hommiklul 9 garaazi mindud ja nüüd siis kodus tagasi auto käib ilusti puhub sooja kuumaks ei lähe loodame ,et ka edaspidi nii Täna sai siis armatuur maha võetud juhtmed seal ilusti pandud ja korda loodud,slongi radikas läks veel vahetusse(jube mis s**t seal radika juures oli ).Kapotiga tegin hetkel sellise lahenduse ,et tagumisetele rullidele panin mutrid alla ,et kapott lukku läheb aga klaasipoolt veits üleval,et siis poitseile kah silma ei jääks(seni kuni tõstukile saan ja teised mootoripadjad)