BMW 316i (m50b25) '90 - RDMU

just mõtlesin, et millised üldse lähevad 9" veljele, et kas 215 kitsaks ei jäe?

Praegult on 225/40 ja 225/45

Taga stange tundub võõrkehana sellel autol, kui originaali vastu vahetaksid siis peaks jääma täitsa äge juba, aga rehvidest 215 jääks mõnusas saksastiilis.

Mis see saksastiil tähendab?

rehv on kitsam kui velg. jääb nagu peale oleks venitatud.

EDIT:

Kas see pole mitte Strech or smt?

vb, aga olen ka germanstyle all sellist asja kuulnud. vb seal mingi vahe sees, pole kindel. pildi leidsin googlest ka "german style tyers." enam ma seda ei leie aga midagi sellist ma eile sinna kirjutasin.

http://www.tyrestretch.com/index.php

Stance and strech fo sho

Euroopas levinud jah kui german style,USAs tuntakse seda kui Euro Style

Ja kuidas nad seda jaapanis või kuskil kutsuvad?

USA style?

Aga üks paar umbes sedasi ongi praegult, kuigi rehvi laius oli vist mõlemil ikkagi 225.

Käisin pilte veidi tegemas, velg meeldib ikka täiega mulle :twisted:

Alevikust läbi sõites oli hea vaadata kuidas enamus ikka kaela väänas ja järgi vaatasid.

Välimuse poole pealt tahaks veel spoilerid korda saada, või teisi, võibolla et isegi originaale.

Siis originaal ukselinkidest ei ütleks ära ja akna kroom liistud ka mustaks.

Toonklaasi võiks värskendada (ehk ka kergelt peegel tooni?).

Ja ette angel eyes tuled ja kui julgeks, siis ka 6000k HID

Ja tagatuled ka kergelt toonida uuesti, siis oleks ise välimusega rahul juba täitsa.

Reedel või laupäev ülevaatus puntki ka, ja peaks läbi ka saama, kui just heitgaasid paigast ära ei ole.

Nojah.. need lätlased aga rikuvad siiski üldmulje väga ära

Pole ammu midagi kirjutanud, et midagi kirjutada, siis teatan, et tankisin eile 6 liitrit bensiini

Ok, tegelt sai 25-27 juuni käia autoga leedus, palanga linnas turiste mängimas.

Auto pidas ennast viisakalt üleval 1200 kilomeetrilisele sõidule, ära ei lagunenud miskit, ainult, et lätis sai avastatud enne iklat, et leedus suutsin siiski metsa teel (või ka lamava politseiniku otsa) karteri õrnalt katki sõita ja lekkib õli nüüd.

Eemaltatud sai ka käiguhoovastiku loksud väiksemaks ja installitud short shifter, käiguvahetus kohe parem. Short shifteri paigalduse käigus leidsin külje spoilade pealt zender'i logo ja kirjad. Kas polegi tegu päris mõtetute läti plastikuga?

Need, kes käisid e30 suvealguse kruiisil, nendest osad teavad, et sees on olemas ka korralik keskkonsool, originaal käigukangi nupp koos natukene katkise kotiga ja tagumisel istmel peatoed.

Mõned pildid lisan siia postitusse siis, kui saan kiiremasse neti.

uus karteri osa ei maksa ka enam midagi

http://www.acar.ee/index.php?p=6&mod=tooted&m1=101&m2=19&m3=19929&pos=1&iz=20464335&ik=101&f1=36&f2=39&f3=33&f4=931&t1=271&t2=-1&t3=-1&t4=

Mul oleks sulle pakkuda karteri põhi. Mul ei lekkinud aga seda kas keegi ennem remontinud ka on, ei tea. Hinna teeks mingi 250.- kui sobib. Kui sobib siis võid külla tulla veel

EDIT: kui 1.8 m40 oma sobib muidugi.

Riias rallitamas.

Leedu - Palanga, umbes kell 01.30

Peatoed ka taga istujatel.

Miks ta küll koguaeg ei läigi nii ilusasti kui peale pesemist

Valgustusega käigukangi nupp, paljudele siin ilmselt ei meeldi, aga no õnneks ei ehita ma autot ei teile ega ka müügi jaoks, vaid ikka endale ja mulle meeldib.

Alla sai pandud ka universaal kat ja ka paar keevitus kohta üle lastud, kus enne veel veidi läbi lasi.

Hääl kohe parem ja imelik tärin ka kadunud, mida enne tühi kat vist tekkitas.

südant soojendav on vaatepilt kui kellegi e30 on rohkem roostes kui minu oma 8)

okei, tegelt ma tahtsin küsida, et kuda sa selle kanginupu tegid?

ja üleüldse oleks mul vaja tervet nuppu sest minu oma murdub kohe kohe pooleks

krdi e30ne tagurpidikäik

Käigukangi nupule valgustus oli suht lihtne teha.

Kõigepealt võtsin selle plastiku pealt ära, mille peal käigu nr on, siis kratsisin nõelaga nr kohad värvist puhtaks, et läbi paistaks.

Siis võtsin puuri (oli vist 8ne) ja puurisin käigukangi nupust augu läbi, kehv oli seda teha, aga mõlemalt poolt puurides sai auk sisse.

Siis terava kruvikeerajaga ja näpitsatega hakkasin käigukangi nuppu sest tühjaks tegema.

Siis võtsin kaks väikest valgusdioodi (koos takistitega) ja vedasin juhtme käigukangi kõrvalt alla ja siis valgustusest võtsin voolu.

Ja valmis ta oligi kui asjad kokku sai panna.

Ei kasutanud mingit hajutit ega reflektorit see kord, nagu varasemalt audil kunagi tegin.

Nupp oli mul kehvapoolne, see plastik katki ja nupp tahtis ära tulla küljest, nii et nüüd kui juhe ja teip vahel tihenduseks on, siis seisab.

Kui on korralik nupp ja veel eriti nahast, siis soovitan enne mõelda, et kas ikka tuleb see tegemine välja või mitte.

Veel õpetusi ja pilte seal, ka minu eelnev katsetus audi peal, mis ei tulnud nii hästi välja kui praegult.

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=64697

Kena bemm.edu sulle! Ja käigukangi nupp ka korralikult tehtud,tahan ka tubli. Ja rehve sul vaja 215/40 nagu mul. Aga mul nagunii läheb koopasse sest velg 9 lai. Sellepärast vedrude vahel on kummid pandud et oleks jäigem ja saaks 4 s6ita!

Päris mahe pill tundub

k. kangi valgustus (Y) ainult ,et punane oleks ilusam mu meelest aga see ainult minu arvamus

minu mäletamist mööda peaks olema ka EBK foorumis üleval see k.kangi valgustuse õpetus

Täna, peale aasta ja kahe kuust seismist siniste mehikeste juures on auto jälle minu käes ja täitsa sõitis.

Hetkel küll juba kuuri all ja esimene ots laiali kõik ja esimeste amortide vahetus käsil.

Ei tea kas saan enne talve auto sõitma, sest üksjagu teha vaja ja rahadega pole kiite hetkel. Võibolla jätan talveks seisma ja proovin järgmiseks suveks sõitma saada auto.

Hetkel vaja teha, et sõita saaks:

Amordid vahetada

Differ.

paha ei teeks uued esimesed vedrud

Uus karter, sest ajutine mis all, on sajast kohast keevitatud ja ikka lekkib kuskilt (vana karteri, väikse praoga viis vend metallikokkuostu )

Uus mootoriõli

Uued küünlad

Talverehvid plekkvelgedele

Pilt täna peale minu kätte jõudmist ja väikest pesu:

tore et auto juba käes!

Mina viskaks need stanged ku"ll metsa .Need polstrid ei ole ka M-3 omad pigem m-techniku omad aga liigub minu arust pa'ris paljudel 325 salongides.Sport istmed sama mustriga pa'ris paljudel. :roll:

ilus

aga stanged on pzdc:D

Spoilasi metsa küll ei viska... aga prügimäele küll vist, need suht läbi omadega ei ole mõtet paikama hakkata.

asemele kunagi ei teagi kas panna originaalid või ka mingid tuunig asjad, eks seda vaatab kunagi hiljem...

Edit:

18.09.2011 lendaski esimene spoila prügimäele

Ja küsimus, et kas sedaani esimene ja tagumine stange sobivad ka kupeele?

Nüüd esimesed amordid vahetatud, pidureid korrastatud ja mõned pisiasjad veel.

Küljelaiendid sai küljest ära võetud suure vaevaga, sest need olid ikka päris tugevalt ja hästi küljes.

Ja olukord seal laiendite all oli oodatust parem, ainult veidi roostet ja paari koha peal peaaegu auk.

Ülejäänud muutusteta, ootan palgapäeva, et edasi teha saaks miskit...

mina soovitan stangesid vahetada originaalide vastu. ja rehvide suhtes oskan nii palju soovitada et 215.40 on paras rehv sinna. mul endal seisab 205.40 x 9 velg

edu autoga.