BMW 318 '90 - harcore

Keevitada on isegi siis vaja kõvasti, kui algselt tundub kere hea. Sul need tüüp kohad juba suht nutused, mis reedab ka paljude muude kohtade olukorra.

Edu keevitamisel

Mul viskas ka õlituld põlema, aga viga oli hoopis selles, et anduri juhe oli isolatsiooni läbi hõõrunud ja andis astu mootorit massi.

Aga jõudu ja jäksu keevitamisel!

see kannuga punane tuli see ju peaks märku andma õli tasemest või mis? aga paraku on see andur tuksis.

Õlirõhk ikka.

kuna mul oli õli miinimum sees vahetasin selle ära ja ikka põleb kas siis on see andur tuksis.

selle motoga on siis ühel pool eile selgus et ei jõua enam isegi esimese käiguga ratast ringi vedada ja tulebki hakkata oma rullile uut motot otsida,kui kellegil on pakkuda m20b25 siis võiks teada anda mulle

Kui õlirõhku ei ole siis jooksebki mootor kinni ja selle pärast polegi mootoril jõudu.

Oleks vähe alguse poole mõelnud oleks saanud vähe kauem sõita.

auto kahjuks müüdud aga uus omanik tegeleb temaga edasi ja ma hoian auto tegemistel silma peal,kui midagi liikuma hakkab teen ka mõned pildid.