M52b28 klappkõver

võta mootor lahti ja vii kaas tagasi tegija juurde ja küsi mis juhtus.

esimene asi võta klapikambri kaas maha ja vaata mis paistab.

Tegija arvab et tõukurid jäävad kinni. et tuleks need ära vahetada. Võtsin eile kaane maha see kord oli kuuenda silindri sisselaskeklapp vedrutagant ära tulnud.

õnneks kolb terve aga mis võib olla põhjuseks et võtsin kaane maha juba esimene kord, oli plokis kaanekinnitus hülsides õli nimelt kahes hülsis. Kui eelmine kord kokku panin siis puhastasin ilust ära ja kaan jäi ilusti kinni.

no see õli sattub ikka sinna kaanepoltide aukudesse kui kaane maha võtad.

Ega kellegil pole pakkuda hüdrotõukured koos raamidega.

bmw üldfoorumist saad vast kiiremini.

tänud kirjutan sinna ka 😀

mul olemas.

Tänan pakkumas aga sain sõbralt juba  nüüd ootan kaant ja siis proovin uuesti kokku panna ja loodan et see kord kestab kauem kui 20min.

Kas vanose paigaldamisel on ka mingi kindel hammas kuhu ta minema peab nii õelda 0 hammas või pole vahet peaasi. Kas on võimalik et kui on vanos valesti ajastatud siis võib see midagi ära lõhkuda?

ei ole mingit kindlat hammast, peaasi,et nukad jääksid õigesti.

Okeii aitäh

Nii auto käib aga tiksub kõva klõbin on sees ise arvan et need hüdrotõukurid mis sain et need kehvad või võib miskit muud viga olla?

see kord ei julgenud gaasi andagi kardan et käib jälle klapp pähe.

Korraga tegid võinuks uued hüdrokad panna kui juba oli kahtlus et võib mõni kinni jääda. Kasutatud asjadega on nagu on 50/50. 

Nii nüüd korras lasin auto ilusti soojaks tegin väikse tiiru ja klõbin kadus ära. 

Nii nüüd jälle sisselaskeklapp peas see sama mis uus pandi kas kellegil on mõni idee miks nii läheb. rahulikult sõites töötas ilusti ja antsin korra rohkem minna ja tükid taga jälle  

kas võib olla nii et mootor kunagi nii palju kuuma saanud et klappivedrud ei hoia enam ?