320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa

Postitatud 9. märts 200817 a

Ostsin siis 02.03.08 kasutajalt buumer BMW 325i 125kw sedaan.
Mootor väga hea, vaikne, hea minekuga ja kütusekulu suhteliselt väike.
Auto ise musta värvi ja hiljuti värvitud.
Välimusest: ees-ja taga M-TechII spoilerid-koopiad arvatavasti, kulmud, kristall-suunatuled ees,
toonklaas.
Sisu peaks olema originaal recaro, mis on suhteliselt korralik-juhi iste tiba katki.
Kevadel on tulemas: 16 tolli valuveljed, M-TechII udutuled ette, hella
blackid, taha punased tuled, parem audio süsteem. Rohkem ette ei ennusta.
Pildid tulevad hiljem.

Olen lepa ja kirjutan venna konto alt

Teen siis selle listi lõpuks ära mis sai mootoriga tehtud.

Motori plokk - M20B25
Plokikaan - M20B25 (885)
Väntvõll - M52B28 juurde sai treitud simmeri alune puks
Kepsud - M20B20 (130 mm)
Kolvid - Originaalid, pealt veidi madalamaks treitud (4mm)
Hooratas - M20B20 Kergemaks treitud ja tööpind vastavalt sidurikettale üle treitud
Siduriketas -(oli bemmi v8 ketas) 4 labaga
Sidurikorv - Audi AAN
Käigukast - Getrag 260
Turbo- holset hx 40 super
Intercooler - 450x300x76
Kolektor- ebay oma, roostevabast.

Wg prescision 46mm
Blow off - hiinakas,ägeda häälega.

Kütte pump-(oli walbro paagisisene 255l) bosch o44

Kütuse regulaator- org. 3,0 bar

Kaane tihend- victor reinz, papist ja 2,05 paks.

Pihustid- siemens deka 630 cc

Kaane poldid- (algul olid org.) Nüüd ARP tikpoldid.

Kütuse rõhu kell(kapoti all)

Coil pack- opeli tutikas.

Org. küünlajuhtmed(uued)

Külmad küünlad

Lairiba lamda

Õliradiks- 525 tds

Sumbuti- keskel reso ja taga simons pütt.

Launch kontroll

LCD

Muud kellad ka salongis.

Sisse- ja väljalase kõik 3"

Mootoril said kõik uued saaled,tihendid, rõngad jätsin vanad.

Kaan lihvitud,klapid tehtud jne

Kogu seda jama juhib Vems 3.6

Düno andmed on siis- (oli 294 kw ja 570nm)

Uus turbo juba olemas- holset hx 40 super. 433hp/319kw ja 570nm

Kõike pole kindlasti kirjas,kuid tähtsam sai

http://www.youtube.com/watch?v=CP-iqvmgPtQ

Uus turbo ka pildil

Muudetud 27. oktoober 20168 a, muutis taurikazz

Vastuseid 579
Vaatamisi 113,1tuh
Loodud 17 a17 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

lepa 267 postitust
taytz 38 postitust
eix22 30 postitust
Turbiin 25 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

lepa

27. oktoober 20168 a

Üle aasta eelmisest postitusest möödas Sõidab ca kolm kuud tagasi ja sõidetud umb. 1000 km. Sain selle plokikaane siis lõpuks ikka pidama. &#1
lepa

13. märts 20178 a

Sai oma ka käima pandud ja väike tiir tehtud 4 kuud seisnud
lepa

18. oktoober 201410 a

Siimule, saime oma surveastme teada ja tuleb parandusi uue mootori tegemisel Sai masin talveunne ära pandud, kevadeks teeb vast uue moto siis Mõni video enne kotti minekut

Postitatud pildid

28. september 201312 a

comment_67923

ära pane kuuelabalist ketast, pane SRE korv selle tavalise AAN korvi asemele.
neid müüakse sis tavalist ja Sachs Race Engineering korvi mis hoiab kõvemini kinni
mitte, et sa väga lihtsalt sellest tavalisest korvist jagu peaks saama.

Ära unusta sidurile teha "sissesõitu". Suurel pöördel ära teda libisema lase, saad
heast sidurist kiirelt lahti, sandril läks sedasi kui kohe peale mootori ehitust libistati
korralikult.

Sissesõit? - nädal aega linnasõitu stop-go ristmikel jne.

28. september 201312 a

comment_67926

Sissesõitu ta sai ikka oma paar tuhat km.

Aga toopäev kui katsetasin siis tõmbas üle ja libises päev aega.

Täna kiusasin korralikult ja sidur ei libusenud:-):-):-)

3. oktoober 201312 a

comment_68181

Just jõudsime siis Tartust dünost, Maaülikooli pingist.

Rattast 256 kw ja 496 väänet.

See ka selle turbo lagi.

Minu jaoks super tulemus.

Laupäeval ka Haapsalusse.

Mootorist siis 400hp

Muudetud 2. november 201311 a, muutis lepa

4. oktoober 201312 a

comment_68227

Väga mõnus. Kui Haapsalusse tulen, tulen kaen üle.

4. oktoober 201312 a

comment_68231

Palju turbo rõhku pingis oli?

7. oktoober 201312 a

comment_68347

Palju turbo rõhku pingis oli

1,4 bar

7. oktoober 201312 a

comment_68348

Väike eksimus väänet oli 496

7. oktoober 201312 a

comment_68349

Tegelt on nii et see turbo on selle mootori jaoks liiga väike ja sisese wg täielik porr.

Viie tuhande pöörde pealt hakkab takistama, aga jällegi on mega alt taga ja nt driftida super hea.

See viga saab kindlasti kevadel parandatud tuleb hx 35 või siis hx 35 super.

7. oktoober 201312 a

comment_68350

Kas sul on kuskil ka ülevaade sellest, mis konfis su auto ja mootor düno hetkel oli?

Kui huvitab, siis siin on minu auto dünograafik: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202197730893369&l=1c54c6e0e8

Mul siis alates 5500 rpm hakkas pihustite suurus piirama. Ülerõhku oli 1,1 bar ja aeg-ajalt viskas ka 1,2 bar'i.

7. oktoober 201312 a

comment_68351

Haapsaluga siis sedasi. Kuradi õnnetu päev oli

Läksime Võrust kolme autoga,mina, nissan primera ja m5.

Enne Koset hakkas minu masin siis sumpast korraliku valget-sinakad suitsu välja ajama, vaatepilt oli vinge.

Ei julgenud enam edasi sõita ja jätsin masina Kosele, seal targad poisid ütlesid, et sul karterituulutus umbes ja nii see oli.

Mul oli ta liiga tihedalt pudelisse surutud, tagasi tulles panin suurema pudeli ja masin korras, suitsu enam polnud.

Haapsalusse edasi läksime nissani ja m5-ga. M5-l lendas stardis kardaan pooleks, nissanile siis nööriotsa ja tulema, muidugi pidas ka ment kinni kes kiirust mõõtis, pukseerimis kiirus ju 50 :BMW:

Võtsin koselt oma auto ja enne kodu 130km lendas see kuradi hiina turbo laiali, pidas vastu siis ca 5000km.

Sõitsin siis rahulikult koju ära.

7. oktoober 201312 a

comment_68352

Kas sul on kuskil ka ülevaade sellest, mis konfis su auto ja mootor düno hetkel oli?

Ma ei saa päris täpselt aru mis sa mõtled, vaatasin su graafiku üle.

7. oktoober 201312 a

comment_68353

Lihtsalt ma ei viitsi päris seda 18 leheküljelist teemat läbi kammida, et vaadata mis jupid sul mingitel hetkedel auto külge olid kruvitud. On sul ka mingi nimekiri hetkeseisust olemas?

7. oktoober 201312 a

comment_68354

Paberil on kirjas

Teen listi kui rohkem aega.

7. oktoober 201312 a

comment_68356

Tee see list selle teema esimesse postitusse. Siis on sul lihtne seda hiljem ka uuendada ja teistel vajadusel leida...

7. oktoober 201312 a

comment_68359

http://www.youtube.com/watch?v=mDpL3k5LONE

7. oktoober 201312 a

comment_68361

Kuhu sa muidu kosele auto viisid?

Muudetud 7. oktoober 201312 a, muutis Magnus

8. oktoober 201312 a

comment_68365

Ivar tuli ka meiega,siis jätsin auto tema juurde.

Kose Uuemõisa sai jäetud:-)

8. oktoober 201312 a

comment_68368

Aa okei

12. oktoober 201312 a

comment_68543

Mõtted liiguvad vaikselt hx 40 poole,samas siis ei pea muud asjad vastu.

Esimesena läheks kindlasti sidur ja jumal teab mis veel,ei taha väga raha matma jälle hakata,niiet jama :-)

Mootorist arvutades on siis 294kw ja 570nm.

12. oktoober 201312 a

comment_68564

http://www.kkdmotorsport.com/kauppa.php?t=1380710052&k=1270835105

kuni 450hp

12. oktoober 201312 a

comment_68565

Jh olen seda vaadanud ja oleks hea aga hind:-)

12. oktoober 201312 a

comment_68579

üritan otsida, äkki kellelgi vähe kasutatuna selline asi üle

13. oktoober 201312 a

comment_68585

Ole hea jh, Sander ja Aivar lubasid ka silma peal hoida.

3 nädalat hiljem...

28. oktoober 201311 a

comment_69353

Nii ta siis jääb kuuri uut turbot ja kevaded ootama.

Paak sai täis valatud.

Turboga tegelt nii et üritame garantii korras uue saada:-)

2 nädalat hiljem...

9. november 201311 a

comment_69982

Ai kurja, uueks turboks on holset hx40 super, 14 kojaga.

Proovisin oma 325 tds peale:-)

Muidigi maailma suurimad tänud Sandrile :beer:

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/166-320i-m20b25-turbo-1989-lepa/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

lepa

lepa

lepa

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)