K:M10b18 vs.M40b16 erinevus

Tahaks praeguse m10b18 mootori asemel vahele panna m40b16-e.

Siit siis küsimus,et kas sidur,kast ja kardaan istuvad 1:1-le või peab midagi muud aretama?

kast ei istu. hooratas ei istu, sidur ei istu.

Olin juba üsna kindel, et külastad järgmisena seda rubriiki..

Miski ei istu, sul on pre facelift ka, juhtmestiku ühendus ei istu 1:1, summuti, gardaan, radikas ja 100 muud asja on erinevad.

Olin juba üsna kindel, et külastad järgmisena seda rubriiki..

Miski ei istu, sul on pre facelift ka, juhtmestiku ühendus ei istu 1:1, summuti, gardaan, radikas ja 100 muud asja on erinevad.

Krt!Olin juba kindel ,et saan vajalikud asjad kokku.Ohhh..eks mõtleme siis vanamehega edasi.

On mul ikka õige info ,et mootor M10b18 kui plokikood on:1278464?

vanamees ei tea ka "võrrimootoritest"eriti midagi

Mõttetu vahetus oleks nagunii. Mul üks M10 mootor müügis, kui midagi vahetada tahad.

M10B18 (sissepritsega?) näeb välja umbes midagi sellist:

Ja M40B16 umbes selline:

Loodan, et aitab see sind.

Mõttetu vahetus oleks nagunii. Mul üks M10 mootor müügis, kui midagi vahetada tahad.

Miks mõtetu?

Mul ikka pildi järgi m10b18.

Kõige lihtsam on sul sama mootor asemele otsida, mis enne peal oli.

Seda, mis eix ütles, oma postitusega mõtlesingi. Sellise mootori puhul mõttetu aretus, ei võida midagi sellega.

Seda, mis eix ütles, oma postitusega mõtlesingi. Sellise mootori puhul mõttetu aretus, ei võida midagi sellega.

Vabandan,et ei täpsustanud.Praegu istub seal karpa 1,8 mis nagu oleks vaja ümber ehitada pritseks.

Kergem on osta M10 pritsega mootor ja see tõsta vana asmele.

Mootor on ju sama, mõned asjad pead lihtsalt ära vahetama.

Mootor on ju sama, mõned asjad pead lihtsalt ära vahetama.

See plaan algselt oligi kuni pakuti m40b18 mootorit.Kuna ümberehitus läheb liiga suureks, siis jään ikka esialgse plaani juurde ja teen karpa lihtsalt pritseks.

Teema võib lukku panna!

Tänud abilistele!

Vabandust risustamise pärast, aga korduvalt siin vihjatud, et karpa pritseks tegemine pole lihtne, kõige lihtsam on sama mootor sinna asemele panna tervestükis. Karpa pritseks tegemine on sama keerukas, kui m40 mootori asendus m10`ga, võimalik et see on isegi lihtsam. Juppide kokku ajamine ja kõik sellega kaasnev, kas see tasub ära? Pärast saad siia jälle mitmeid teemasi teha, et mootor ei käi õigesti jne

Siin üks komplektne pakkumine kohe.

http://foorum.e30.ee/topic/1333-318i-mootor-ja-kaigukast-kiire/

Vabandust risustamise pärast, aga korduvalt siin vihjatud, et karpa pritseks tegemine pole lihtne, kõige lihtsam on sama mootor sinna asemele panna tervestükis. Karpa pritseks tegemine on sama keerukas, kui m40 mootori asendus m10`ga, võimalik et see on isegi lihtsam. Juppide kokku ajamine ja kõik sellega kaasnev, kas see tasub ära? Pärast saad siia jälle mitmeid teemasi teha, et mootor ei käi õigesti jne

Siin üks komplektne pakkumine kohe.

http://foorum.e30.ee...aigukast-kiire/

Sellega nüüd nii kiire ka pole, kuna keregi sai alles toorikuks kisutud ja ootab liivapritsi+keevitust jne.Lihtsalt kogun infi tulevikuks.

liiva prits muudab metalli aktiivseks.

liiva prits muudab metalli aktiivseks.

Mis oleks siis soovitused?

hape ? Ja noh eks siis ikka lihvida ja ära lõigata ning asemele keevitada.

Kisub jälle OT-ks, aga relakas või liivapaber muudab ka metalli aktiivseks, tuleb lihtsalt üle kruntida ja värvida kiirelt.

no jah seisma ei tohks asja jätta.

Tänud abilistele!