Ukseklaasi tihendid ei pea

Nr 5 küll hermeetiline pole,sealt tilgub ukse sisse, mitte salongi.Sellejaoks ka ukse alaservas äravoolu avad kust vesi õue tilgub.

Hermetiseerib ümber klaasi olev tihend,seegi tavaliselt ei leki kui puruks pole või aken irvakil pole.

Pigem tuleb esiklaasi vahelt mööda tulemüüri seina alla või kui katuseluuk siis äkki kõlari taga äravoolu toru kuidagi pahasti.

Loomulikult tuleb vesi sealt alaservast välja aga idee järgi usun et sa sinna sisse nii pääseda ei tohiks, mul keskkohast tihend nagu näha 1-2 mm eemal - see juhib ju suure osa klaasi pealt allavajuvast vihmaveest otse ukse sisse.

Kas ei ole ikka mitte nii et see nr. 5 peab hoidma ühtlaselt ja piisavalt tugevalt vastu klaasi et vihmavesi ukse siise ei pääseks? 

Ei tahaks neid uksi liguneda lasta, lõpuks hakkavad roosteprobleemid.

See liist pole hermeetiline,jah ta peaks olema vastas,seda annab väänata,liist mitmeosaline.kui sul uksest uputas(mida ma ei usu),siis peaks ka polster vettinud olema.

Rooste vastu valtsivahel aitab korrosiionitõrje vahend mis ei lase vett sinna.Sellest see rooste hakkab sealt ronima,sest plekk paljas valtsivahelt ja kerge rooste algeid ajama

Ja reaalsus oligi tegelikult see et jupp polstrit ka märg, seega mina usun küll et uks oli reaalselt vett täis või siis jooksis mööda A.piilarit

Ühesõnaga, arvad et kannatab väänata seda tihedamaks ja vaevalt et sealt niipalju vette sisse saab pressida? Eks pean natuke lammutama, välimuse järgi ütleks siiski et väänamisega seda oluliselt tihedamaks ei saa, tumdub lihtsalt kummiriba.

Liist paindub kergelt,tavaliselt võib äravõttes juba selle kõveraks painutada kuna liist nii tugevalt kinni.Ei mäleta enam kas sellel kummitihendil oli teiselpool metall või kui ei ole siis välimisel liistul paine sees.

Tervirtus

Sul ikka auto veekindlusega probleeme, mäletan et mingiaeg tagasi oli pagassiga probleeb

Alustame sellest, et see tihend ei tekita ega pea tekitama veekindlust. Ukse sisse vöib vett minna ja selleks ongi need äravooluavad seal. Loomulikult mida vähem läheb, seda parem.

Tihendil on töesti plekk sees ja saab mudida, aga üldiselt seda enam paika ei saa.

See selleks.

Vesi salongis? See on nüüd küll jälle kellegi lohakus vöi tegemata töö.

Uksekiled on need, mis hoiavad selle ära. Need kisutakse vöi löhutakse ära ja tagasi ei panna, arvatakse et suht ebaoluline. Täiesti korras ja ligi tihenditega autol tuleb samamoodi vesi salongi, kui uksekiled puudulikud. Köige naljakam, et heietan seda igas "vesi salongis" teemas ,aga mitte keegi ei suvatse seda körvataha jätta. Ikka pakutakse katuseluugi äravoolu ja muud jama, kui tegelikult tuleks alustada köige lihtsamast ja elementaarsemast!

Tänud, Eix.

Õigesti mäletad, pagasiruumi probleemile sain jälile: seal on plekkide liitekoht ja kui auto seisis sellise nurga all et tagumine ots kõrgemal siis jäi vesi sinna pidama ja immitses sisse.

Ühesõnaga võtan polstrid maha ja uurin asja. Arvasin et suurem probleem on väsinud tihendis aga kui ütled et ukse sees võib minimaalselt ka vett olla siis tean arvestada. Teades kui roostealtid uksed on ja kui keeruline neid leida siis tahaksin igal juhul oma uksed korras hoida.

Selleks hoia äravoolud puhtad ja lase vaha seestpoolt servadesse.