2.4td alane küsimus

Küsimus siis neile, kel masuudipressiga rohkem kogemust.

Kas on lootust mehaanilise pumbaga tahomeeter tööle saada? Andur, ajud ja kõik on autol peal ja olemas, kuid tahokas ei tööta. Kas asi on kindlalt el. pumba puuduolekus või peaks asi ikkagi töötama? Masendusmeetri kohta tean, et ei saa tööle.

Küsin, sest ilmselt on mul spidoplokis mingi külmjoote jama (temp. seier viskab villast ja vahest harva tõmbleb ka kütuseseier, mis näitab ka tegelikult umbaudselt, kas kütust on või mitte, aga mitte selle kogust.)

Tänud ette kaasarääkijatele.

Kristjan

El. pumba juhtmestikuga ei tea aga meh. pumba juhtmestikuga hakkab küll tahhokas tööle. Tavadiislid ju ka tahomeetriga.

Minu 2.4d on meh. pumpaga ja töötav tahho täitsa olemas. 

Mul ka tõmblesid kütuse ja temp. seierid aga keerasin spidoploki taga olevad mutrid tagasi kinni ja jälle korras.See vist oligi tüüpviga, et need mutrid taga lahti tulevad?

Meh. pumbaga 324td ei ole toodetud, selles ongi probleem, sinul vabalthingav ja juhtmestik teine!

Kui paned el.pumbaga mootorile meh.pumba siis ei hakkagi tahokas niisama tööle.

Vabalthingava doonori pealt oleks siis lootus saada osad, millega tekitada töötav tahokas, nagu aru saan.

Samuti on probleem 6-nupulise kompuga. Süüte sisse keeramisel vilksavad seal korraks mingid numbrid, mis kaovad kohe, edasi on ekraan tühi ja ühelegi nupuvajutusele ei reageeri. See on nüüd eraldi kala või võib leiduda ka siin mingi seos võõra pumbaga?

On eraldi kala, see kuuenupuline on oma olemuselt multifunktsionaalne kell ja näidikuplokist saab vaid töötamiseks vajalikud voolud.

Tavadiislil on tahhokale eraldi el.plokk eelsüüte el. ploki kõrval. El. pumbaga tuleb tahhoka signaal ajust. Oleks endalgi huvitav teada kas on võimalik kuidagi aju ära petta et saaks tahhoka toimima.

Mul on olemas originaalpump, aga ei tea selle töökorda. Narr oleks pump ära vahetada ja avastada, et kõik on tore, aga auto ei käi. Kui puhkuseaeg käes, siis igavusest kindlasti saab proovida.

Kui keegi oskab sellest midagi arvata, siis...

multifunktsionaalne kell vilksatab hetkeks, kui süüde sisse keerata. Niisama oli näiduks nullid, temp nuppu all hoides viskas korraks välistembi ette jne. Aga miks ta sunnik tööle ei jää? Ehk on keegi kuulnud selle instrumendi veaotsingutest kuskilt või mis juhtmetele millised voolud peale peaks tulema või mitte tulema?

ei hakkanud uut teemat tegema mure siis järgmine mul vahest töötab tahomeeter ja  Samuti on probleem 6-nupulise kompuga mõlemad korraga lõpetasid töö ja kui auto seisab pool aastat ilma akuta hakkavad korraks tööle. kus siin viga on?