toly

Teema taas päevakorral, kellel on mootorit pakkuda? Koos korraliku ülekandega. T

On kellelgi pakkuda suurt amordipüstakut ja õõtshooba? mõlemad kõrvalistuja poolsed. T

Tervist, Otsin autole katuseluugi mootorit. Pakkuge, kellel on. T

Tervised, On kellelgi pakkuda katuseluugi ajamit? T

Tervist, Vaja lisaks veel aknapesu paaki. Koos töökorras tasemeanduriga. R4 roolivõimu torud/voolkud. T

O: pagasipolstreid, veljekapsleid ja tuletagust katet. Ehk, mul on vaja pagasiruumi polstreid selliselt mudelilt millel aku pagasis. Vajalikud on külgmised, tuledetagust ja põhjavaipa. Vastu võin anda 2,0 (aku pole pagasis) ja räsitud materjali. FL kundepoolset esitule katet otsin kah. Samuti on vaja style 5 kapsleid (metallist) T

Huvitav, keegi teeb replicat?

https://www.noortehnik.ee/hq-iso-bmw/ Kui keegi peaks veel sea otsima ja ei suuda leida.

lihtslt soovitus: osta touringu oma, sae lühemaks. Touringud peaks kõik shadow'd olema. T

Mounting: Super easy mounting using the included plastic brackets (2) that mount between the rubber weather strip and (2) that are glued to the window using double sided tape. http://www.catuned.com/bmw-e30-e21-rear-window-louver

See küll pigem varuosateema aga ikkagi: http://www.okidoki.ee/item/4244456/ Ehk ei ole veel läbi käinud

Tervist foorumlased, Otsin FL esitulede pistikuid. Kui on olemas, sobiks terve juhe/juhtmekimp. Vaja on kõik 4 pistikut, juhtmepaari. Samuti otsin pistikut piduriõli anumale. See peaks samuti FL olema. T

Tervist härrad, Käisin täna oma luitunud varasalves sorimas ja kätte jäid kaks Alpine CDA-7842r maki kere. Esipaneele kahjuks polnud. Saan aru, et see on karje kõrbes aga ehk mingil pimedal juhusel on teile selline kusagil silma jäänud? Info palun postkasti, tänud ette T Visual:

Kas tugilaager on kontrollitud?

Leiaks nüüd vel selle suure muhviga kardaani oleks arutelul ka positiivne tulem

Tere, originaalis on suur. Võimalikult originaalis vaja hoida. Kasti küljes suur muhv olemas. T

Eks ma tegelikult olengi juba pikalt sinna suunda kaldunund, et lasta teha. Kuna kiiret ei ole, on veidi aega nuputada ja oodata. Kui kellelgi on 325E kardaani, võib kah teada anda. Peab kindlasti olema suure flantsiga. T

Endiselt otsin... aga... Ma tõesti ei osta seda 150€+ eest. Põhjus on väga lihtne. Olemesolevatest kardaanidest saan lasta õige teha. See läheb maksma ca 60€. Samas on enesetunde küsimus, et oelks tehase oma. Kui sellise hinna eest ei ole võimalik soetada siis 2x / 3x kallimalt ma seda ostma ei hakka. T

Tervist, Kellel on üle üks 324td kardaan? T

Vahepeal olen endale soetanud võimendi ja juhtmestiku. Esmatähtsad on: Tweeter'id ja tagumised kõlarikatted. T

Kui sa juba auto alla ronid, katsu üle ka käigukastist väljuva otsa laager.

Mina pole teadlik sellisest mootorist nagu M5 3,0. Kuna kirjelduses on ka üks tuningufirma ära toodud, on võimalus, et tegu on erinevate mootorite ristanditega ege s38 kaas + m30 alumine ots. Laias maailmas on vanadele CS/CSL mudelitele ristandeid tehtud ,samuti nagu s14 kaas m10 mootoril. M88/S38 on ajastu poolest samas perioodis ja peaksid mõninga modifikatsiooniga teineteise külge istuma. On ka variant, et andmed on valed ja/või on mootorit mtu korda vahetatud+kuulutuse kirjutaja ei tea ka täpselt mis seal tehtud on. Isiklikult usun seda teist varianti. Igal juhul, kes on huviline uurib edasi, see siin on spekulatsioon.

Tervist, Mul on müüa klapikambri kaaned nii m10 kui m20 mootorile. Kui vaja siis info PS'i kaudu. asukoht: Tallinn T

Jah, kui nüüd rumal huumor kõrvale jätta siis jumal teab mis selle auto elulugu on. Mitmes mootor seal vahel ja kui palju asjadest on ametlikult tehtud. Lõpuks on vb keegi ostja lugenud teh-passist, viimase registreeritud mootori andmed ja ei tea isegi mis auto ajalugu sisaldab. Müügihetkeks aga kõige ametlikumad andmed edastanud mis teab. Keerulise ajalooga autosid on ka Eestis üsa palju olnud. Kui uuele omanikule sobib selline lahendus siis soetab, kui ei sobi... otsib edasi.