Kassu321

Tihendid vist puuduvad aga need ei maksa ka suht midagi. Mingi ähmane pilt on olemas. Kaspar

Välitelk muidu olemas, koos seintega, valge 3x6 meetrit. Aga vist ise ei saagi tulla. Tulutult plokikaant otsinud aga ei ole saanud (kellelgi 885 kaant siis andke teada). Kaspar

Müüa siis selline jubin, mis üle jäi. Toimiv, ei ole mõrane, kohati kellegi keevitus jätab soovida. Hind: 150.- või paku midagi huvitavat vahetuseks (kupeele esiistmed need "sport") vms. Näha ja katsuda saab Kadaka tee 72B ja soovitav on ennem ette helistada numbril 58194696. Ajutiselt hind 100.- kuni saan garaazi juurde ruumi tekitada. Kaspar

Soovin ka 2 tk kleepsu. Kaspar

Hei! Keegi suudab kiirelt ära selgitada, mis vahe on b25 nukkvõllidel katiga ja ilma. Tahan uut nukka tellida seega kumba eelistada. Erinevate OEM koodidega on. Läheb masinale, mis on turboga üle laetud. Tänud juba ette Kaspar

Kast ja kaas olemas. Vaja b25 korralikku nukka veel juurde. kaspar

Kaas kõige olulisim kiirelt saada.

Kas keegi saab hädast välja aidata? Nimelt oleks vaja nn "narko kaalu" laenata, et kolvid-kepsud ühte kaalu ajada . Ise asun Tallinnas ja tasun nelipäkiga näiteks. Kontakt ka 58194696. Saaks oma rullika lõpuks tänavaid vallutama. Kaspar

Saan aidata telgiga. 3x6 meetrit ja küljed ka olemas. Samamoodi olemas gopro, võtan kaasa. Kaspar

Hei! Puudu veel G260 kast. Ise asun Tallinnas aga pole probleemi kuhugi järgi sõita. Sobib ka postiga saatmine. Kontakt siia PSi või 58194696. Kaspar

Hei. Pakun ka rullidele uusi varuosi nii b-kat kui ka oem. Lisaks mingi kogus erinevaid pudinaid kätte jäänud. Saadaval ka näiteks JOM coillid ja palju muud. Nagu ikka foorumi rahvale soodustus. Kaspar

http://www.hot.ee/haagisterent/ Väga kaua sealt rentinud ja korralikud kärud. Valik on juba päris ok. Asub Tallinnas Mäealuse tänaval. Kaspar

Tuleb nii välja et hetkel jääb alles. Aga sai veel vana aasta õhtul b25 kolvid ära puhastatud, konserveeritud ja veel hunnik mootori detaile. Nüüd jääb veel 885 kaas, õlifiltri jalg, õlijahuti süsteem leida. Head uut aastat ka kõigile! Edit: vaja ka getrag 260 kasti, pakkuge. Täna sai veel natukene nokitsetud. Külge lendas lõpuks tiib. Veel sai tehtud ettevalmistusi et mootor ühel päeval maha tõsta. Sellega kiiret pole kuna uus pole veel valmis. Ja sinna auto minust jäi. Tumedad suunad ka küljes ja stange nüüd kerevärvi.

Vahepeal juhtus uus mootor M20B27. Siis juhtus Ja seejärel Kui sai juba lahtivõetud, siis mõtlesin teha juba korralikumalt. Värv sai sama, mis autol. Hetkel ootan uusi 0,25 rem mõõdus kepsu ja vända saalesid, et saaks edasi hakata kokku laduma. Kolvid ootavad samuti uusi rõngaid. Puudu ka veel 885 kaas plus väga palju muid jublakaid. Kaspar

Müüa minu liikur, teema http://foorum.e30.ee/teema/8963-320i-88-m20b23-kaspar/?page=2#comment-98341 . Hind näiteks 3000.- või kokkuleppel. Vajab lõpetamist. Sõitmiseks vaja paigaldada kütusepump (bosch 044 olemas), turbo õlitus, kardaan, lõpetada, cooleri torustik, juhmestik (megasquirt olemas) ja mõned pisiasjad. Spec list: g260 suure flantsiga kast nelja labaga ketas ja SRE korv wideband lambda lisanäidikud mootor: 2,7 eta plokk, diisli vänt, b20 kepsud, madalamaks treitud kolvid b25, kapremitud kaas, custom pihustilatt, suured pihustid, hks bov, k27 turbo, custom kolle ja palju muud tehtud. Enamus asju on olemas, puudu vaid udukad. Kapott ainukesena värvimata kuid selle eest juba makstud(kahjustus juhi nurgas 10x10 cm), muu värvitud ja korras. Näha saab Tallinnas ja ka vajadusel tõstukile ajada. Kaasa igasuguseid varuosi nii uusi kui ka kasutatud, 3 jooksu velgi, suverehvid, mis sõitnud umbes 600 km, kumho rajaslikid. BBS RM oem taastatud veljed. Kontakt: 58194696 Kaspar

Minu auto küljes juba ammu

Saada mulle kiri kaspar@ladu24.ee . Vost oli 1 uus b-osa. Hinda peast ei mäleta. Odavam kui netilehel. Kaspar

Kas keegi nende kleepsudega veel tegeleb? Sooviks ka valget "kotkast". Juhul kui keegi ei tegele parasjagu, võin lasta neid ka tuttaval teha. Ehk saab keegi siis vektoris saata logod. Kaspar

Tegelikult oleks 2 rulli millest võiks fotosessiooni teha. Kohe kui asjad värvimisest kätte saan ja teine rull omale uue diffri, siis võtame vast ühendust. Kaspar

No selgus, et mu alguses arvatud suur kõks polnud väga suur hoopis . Aga korda ta sai.

Vahepeal siis nurk välja võetud ja korrastatud. Sai tehtud õigete ainete ja mastiksiga korralikult. Kere käis robotis ja tuli välja, et venitama ei pidanud. Mõõdud olid paigas Ja kõik vahed istuvad ilusti. Sai veel lastud differ remontida ja mingisugune uus "racelock" element sisse (sajane lukk aga mitte kemppi. Tava sõitudel käitub nagu lahtine differ aga ketsi andes tõmbab mõlemad lukku). Peaaegu kõik puuduolevad detailid on olemas välja arvatud stange nahk ja udukad. Peaks saama värvitud 1-2 nädala jooksul. Siinkohal kuulutan välja, et on võimalik see aparaat endale soetada. Teen ka varsti siia müügikuulutuse. Hind võiks olla kuskil 3500.- . Summad mis autosse läinud on üle kahe korra suuremad ning reaalne läbisõit minukäes on kuskil 600 km. Kaasa 3 jooksu velgi ja hulgim pudinaid. Kaspar

Kui keegi suudaks stange naha ka sebida, siis oleks heameelega tulija homme .

Eks vaatab kuidas jäävad, hind oli peaaegu olematu ja kuna niikuinii sai hunnik kaupa tellitud, lasin juurde visata. Korralikke a-osasid hakkan jahtima alles ja need vaid ajutiselt külge. Sisu tuleb jah jälle välja kookida. Saabki jälle seda teha (maeiteamitmeskordjuba). Igav ei hakka. Kaspar

Kas ei ole võimalik, kui käsipiduri detailid lahti tulnud/mädanenud/katki läinud ja siis nende tõttu tahab ratta kinni puua? Samas kui Tallinnas asud võid mu töökojast läbi tulla ja vaatab tõstukil mis viga. Kaspar

Hakkab siis remont pihta: Halb koht, kuhu ratas vastu käis Ja esimesed uued jubinad Vaja veel mõned jubinad kokku saada ja siis läheb värvialla, jälle...