BlingBling

Väike upp teemasse. Ilmselgelt tagumist tiiba ja tiiva sisu ma ei saanud kuna euroopa laod tühjad väidetavalt. 2020 pidi olema alles esimene võimalus uusi saada nii et võtame järjekorda. Tagavararatta põhi ja kronsa olid läbi. Tegin täitsa uued tükid (kronsast jäi alles ainult ülemine osa). Pagasniku välimine põhja karp sai uus. Lisaks veel mõned vahetus vajavad detailid.

Müügiks FL kupee (võib-olla sobib ka muudele keredele) pagasniku vasakpoolne põhja tala. Puudu on otsad ja summuti klambrid. Hetkel 2 tk müügiks ja ühe tüki hind 50e. Uue hind oli ca 170e.- Saue linn 56812772

Ketta eluiga oleneb ikka töö iseloomust ja mehe käest. Kui bituumenit lased siis peab vast paar tundi vastu, kui aga keeviseid hakkad lihvima või vastu pleki nurka lased siis kohe ribadeks. Ta on "karu keele" või vildi sarnane aga suuremate pooridega. Ise olen kasutanud würth-i oma, kuigi teistel tootjatel ka selliseid tooteid (muidugi ei usu et need odavamad kestavad). Igatahes traathari on selle kõrval konkreetne aja raiskamine (muidugi on erandeid ala nurga puhastamine jne.).

Selle töö jaoks vastav ketas ning ilma selleta ei kujutaks töö tegemist ette. Hind on muidugi tummine aga seda väärt. Ise olen ostnud "Purple" ketast. Võtab kõik maha: rooste ja mastiksi ilma metalli kahjustamata.

Kupee parem tagatiib läks mulle maksma 375 eurot.

Vastab tõele, et ainult alumisi nurkasid tellida ei saa. Alternatiiv sellele on tellida originaal parempoolne tagatiib (Joonisel nr 1 detail) 41351972966 - ca 400 euri ja vasakpoolse tagatiiva plekk (Joonisel nr 20 detail) 41351961524 - ca 250 euri. Sellise komboga peaks juba päris hea olema

Milliseid nurki sa mõtled?

Summuti läbi tagumise põlle toomise all mõtlesin midagi sellist nagu pildil (variant 2 eelmises postituses).

Bemmi tagumine osa hakkab vaikselt ilmet võtma. Aku poolne nurk korras ja 26.06.19 peaks jõudma minuni parempoolne tagatiib ja tagatiiva sisu (+muud pudinad). Vasaku poole lansekas(?) hetkel maha võetud ja kohe kohe täitsa uus all. Tagavararatta vann sai keevitatud ja üks auk ootab veel täitmist. Kuna kõiki kere detaile pole saada siis tegin muist ise. Hoovile saabus uus mootor koos manuaal kastiga. Hetkel murran pead summuti osas: 1. kas jätta originaal summuti 2. kas tuua tagumise põlle keskelt läbi 4 summuti otsa ala nagu uuel camarol (peaksin ära kaotama tagavararatta vanni ja põhja alla panema 2 pütti + põlle sisse lõikama avad) 3. kas panen põhja alla kaks summutit nagu pildil (peaks ära kaotama tagavararatta vanni ja tagapõll jääb terveks).

Miks ühe pildi peal ümber tagaosa lindid/rihmad jooksevad?

Nimekiri keredetailidest mis lähevad vahetusse: 41351972966 51711884358 41351961523 41121972589 41141972592 41121911152 41121919948 41111922407 41121922723 51711801066 41351935897 41351935898 41351913760 41351913759 41321913778 51711967999 51711967998 Tagumine parempoolne nurk töös, maha tuleb võtta veel paremalt poolt tagumine tiib (terve tükina sest võib-olla ei saa uut tiiba varuosa poest osta) ja välimine rattakoobas. Keegi on rattakoopas mingit ikebaanat teinud, alla igasuguse arvestuse ja häbi oleks endale sellises seisus masin jätta. Mida rohkem lahti võtad seda hullemaks asi läheb aga kui juba siis juba, mõistlik kohe ära teha täies ulatuses. Üritan kõik roostes keredetailid tervikuna välja vahetada. Ei taha lappima hakata. Lisaks tegin endale kere "Grilli" et saaks inimese kombel põhja kallal nokitseda.

Andsin Alvadi meestele tagasi, neil see lao kaup.

Kere detaile polegi nii lihtne saada nagu eeldasin. Tagumiste nurkade sisud, üks on kohal ja ühte ootan veel. Mootor tuleb ka aiste vahelt välja.

Terv. Kas seal Balti Autoosades on kohapeal mingi kataloog, kust neid kere detaile vaadata saab või peab sinna ise detaili koodiga minema?

Läbi on: esimesed nurgad juhi ja kaasreisija jalge all, esiklaasi nurgad, põhi, pagasniku nurgad, tagapõll ja siit sealt veel. Need olid siis läbiva roostega kohad. Kui mahti saan panen pildid ka. Ise paneks hindeks 3 pika miinusega.

Üks on kindel, et need nurgad kupee FL ei sobi. Ootan uusi ja ehk veab seekord.

Eelmisel kahel pildil üritan kellegi pahtlitöid korda teha. Ülemäära on pahteldatud ja "vaeva" nähtud. Kuna mul silm ei haaranud halli värvi pealt kere jooni siis lasin riiulis oleva värviga kere üle. Vaikselt hakkavad detailid laekuma. Tagapõll ja nurgad (nurgad on muidugi valed ja üritan need ringi vahetada) Hetkel sobitan tagapõlle omale kohale. Proovisin, kas tuled ka ikka külge lähevad, kui paari punktiga paika saab siis vaatan kuidas tagaluugi jooned jooksevad.

Selline nii öelda "barn find" paar aastat tagasi. Ostsin buumeri ainult kere pärast kuna tundus igati kõva olevat aga eks see oli pigem lootus. Kuna tegu hobiga siis ennem viite aastat valmis ei looda saada ja mootor ei jää originaal.

Vahetas omanikku

Ise tehtud, hästi tehtud. Väga peppu ei anna asja keerata. Liivapaberit ja poleeri, siis kena ka. Ise olen ka vähekene värvinud (muidugi kvaliteet pole nagu uus) aga ei näe mõtet maksta kellelegi ulme raha, kui ise võimalik teha.

Kuna sul püsib juba keevitus kenasti käes, siis soovitaks sul endal värvimise ka teha ja kui see välja ei tule siis need 9k maksta. Isegi, kui tolm sisse jääb saab selle maha lihvida ja siis laki peale ajada, mida omakorda poleerida.