lepa

et siis niiöelda kütte segu regullib? kas rikas jne? aga mis on mis?

m20b25 umb.termostaadi korpuse juures on kaks andurid, kummagile läheb üks juhe taha(mingid temp. andurid) et mis eesmärk neil on?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=954002 eelmise talve seisis ja pole sõidetud ka see talv lumega, müügiga kiire ei ole.

teeb paremaks ikka, mineku muidugi

vot ei mäleta täpselt aga selleks kulub umb 20 min ei pea armaturi maha võtma, kuidagi küljepeal sai välja tõmmata ja samamoodi uue sisse tõugada

saaga jätkub, nukaandur vahetetud ja ei midagi. pöördesse huppab hästi aga tühikäigul madalad paugus sumbutis, puterdamine, mootor töötab väga ebaühtlaselt? peab vist mootori ära vahetama, kas siis saab veast lahti??? :angry:

kahjuks pole saanud, auto on seisnud nüüd pea kuu aega kuna kindlustus oli läbi aga kiusatus tuli peale ja tekin pooleks aastaks ära, nüüd hakkan jälle siis viga otsima, vahetusse läheb vändaandur vaatame mis teeb

kes sõidab aastaringselt? küsin kuna plaanis see talv ise ka sõita, eelmine talv seisis. minuarust ongi see parim masin talvel sõiduks kui veel LSD ka alla on, ekstreemsema sõidu jaoks, talvel libedaga on jõudu küllaga aga suvel jääb ikka väheks, stocist

ühendused on ilusad ja puhtad aga vahetan anduri ära

mai saa nüüd aru, kas gaasipedaali peab põhja vajutama mõõtmise ajal??? kui jah siis ei vajutanud.

Kas m20b25 125kw saab ka arvutid taha panna ja kas näitab ka ikka mida vaja???

tosooli ei kao ja teeb nii soojalt kui ka külmalt sama moodi. kuuma mootoriga kui jätad seisma ja käivitad 5 sec pärast siis 5 sec on tühka normis. ainarile-Vibra ütles et väga puhas ja ilus paisupaak, see eeldab seda et tihend korras, ja et nukk ja nookurid nagu uued, ei ole kulumismärke ja klapikambri kaane alt ka ilus ja värske. veel, õli ei võta mitte tilkagi asi saab lisaõhku kuidagi aga kust, olen ju kõik kondtollinud :twisted:

ma mõõtsin siguli asjandusega(ei tea kas paneb puuse) mul 10 10 10 9,2 9,2 10 minek on väga hea muidu.

proovisin viite erinevad aju :? ja ei midagi,kolme õhulugejad. muidu laulab juba hästi aga tühikäik, õrnad paukumised, puterdamine, raputab mootorid mõnuga. imelik see et kui jätad seisma ja keerad uuesti käima siis nagu mõni sec on tühka norm aga vaikselt hakkab jälle jama pihta? vahel pikad käivitused :twisted: kindlustus saab homme läbi ja kui korda ei saa siis panen ära talvepuhkusele aitab juba sellest jamast :twisted:

ei hakanud uut teemat tegema et palju peab siis tehasest olema või siin vanadel autodel norm oleks

tänud

jube värk ikka, terve selle pika aja jamanud nii, proovitud teine õhulugeja, tühikäigu moto, segusiibri võtsin maha kontrollisin seal kõik voolikud, vaakumid kontrollitud, igalopoole uued klambrid, klapid regullitud aga veelkord uute küünaldega ja vahe paika sättimisega jõnksutamine kadus 95% nüüs siis tühikäik jumala peetis, puterdab julmalt ja raputab autot, muidugi üks jobu keeras õhulugejad, kuid too sai täpselt samamoodi paika tagasi. sõidust tulles küünlad jumala valged :? ideid, endal juba ammu otsas

m20b25 125kw mis ta siis peab olema, poest öeldi et ei pea ise paika toksima aga kas on mootorilr vastav vahemika ka olemas?

avastasin siis et 4 silku küünlajuhtme ots oli kahtlaselt vigane, lootsin juba et asi korras, panin uue juhtme aga ei midagi , ikka jamab. proovisin veel teist jagajakaant, süütepoolt. Homme proovin veeeeeel teist õhulugejat, vaatame mis siis teeb :evil:

niipalju ka teda ei pannud aga käisin täna elektriku juures, uuris ja puuris ning panustas küünlajuhtmete peale, need veel vahetamat ka eks annan teada mis nende vahetamine kaasa toob siis :twisted:

tagasivoolu puhusin läbi, oli kinni juba lootsin et asi korras aga hui, ikka tõmbleb. masin käivitub ka juba jube pikalt ja külmalt viskab julma keemiat sumpast??????????

kui pihusteid vahetasin siis sai too pistik vedelvasega määritud, nii nagu kõik ühenduse kohad ja kaitsmed olen teinud

padjad on terved, olen vahetanud küll aga ei usu et juhtmestiku viga, proovin selle ära teha. veel et tühikäigul ka nagu puterdab õrnalt ja lonkab, üv öeldi ka et mõni küünal ei tööta korralikult, vahetasin küünlad ikka sama jama

pihustid vahetatud paar kuud tagasi. pakkuge veel midagi ja meenutaga endi varasemaid probleeme

m20b25 125 kw jamanud juba sellega kaua aega. maanteel sõites on kõik korras, jookseb väga sujuvalt aga näiteks kui hakkata kuhugi maha keerama, teisele teeli siis 2 käiguga kiirendades poob kinni ja hakkab tõmblema, kusjuures külma motoga seda pole. Lamta vahetasin eile ära, küünlad uued, rootor ja kaan ka uued, pena pumb sai ka vahetatud, sama ajuga, võnda andurid ka proovisin kunagi teist, sama õhulugejaga, mida kurat veel?????? ära lähed lolliks sellega :twisted: :twisted: