Max.

Korra torkaks vana teemat  

Bentley järgi pinguti vabaks ning väntvõllist 720kraadi peale. Selle meetodi järgi tundub rihm väga(liigagi?) pingule jäävat. Kas peaks vähe järele andma? 

E30zone õpetuse järgi pole seal 720kraadi peale keeratud. Nii tundub jälle, et rihm jääb ikka väga lõtv, sest vända ringi ajamisel annab pinguti veel takka.

Tanelil osteti vist mingi touring sügisel nina eest ära ka?

Mis moodi nagu, täiesti ebareaalne, pane või tuli otsa 🤦‍♂️

Mõni peab kuu aega ootama, teine saab lõunapausi ajal tehtud.

11311717398

Peab olema uuem versioon, mitte süldivorm.

Eelistan kaupa Pärnust, vahest ka Tallinn.

mnjah, 10w6o rohkem kuumutamiseks mõeldud, kui niisama tiksumiseks.

@Tanel_P See on iga aastane õnneratta keerutamine teatud kuul.

Kui “pädev” mees ei tee vahet 1.6 ja 3.5 mootoril, siis tõesti, milleks seda protsessi ette võtta kui järgmine kord EHK läheb jälle hästi... 

Selline raha kaalumise eest?! Täielik röövimine ju. Ma loodan, et igalpool sõna ARK kasutuse eest paljaks ei röövita.

Pärnakatest kellelgi üksikut M20B25 kolbi laenata? Võib ka sodi olla.

"valmib üks rariteetne M3" 😂

Suht kahtlane rajoon jah see Pärnu. Kõik tegijad nii head ja salajased, et avalikult pole kuskilt kontakte saada  

Mõlemad mootorid tegelikult olemas, aga mõlemit on juba remonditud, seega ei julge päris kindel olla, et neilgi õiged tükid sees on  

Ise kaldun ka rohkem selle viimase variandi poole, aga tahtsin siiski veel kellegi arvamust või fakte. Üldfoorumist ühe kutiga rääkisin, siis ta ütles, et M50nele pani selle esimese variandi. Teine variant pidavat vale olema.

Aga ma siiski proovin oma mootoreid lahata. Eta osas peaks selgust see nv saama.

Mingi krdi kindel vend peab seda seal Pärnus tegema. Pmst vist peaks talle ette helistama vms. Endal läks ka kaalumisega midagi nihu viimane sügis.

edit: vist oli see samune Raimond Pärn.

Oskab keegi kommenteerida, kas pre 320i vl. püksid jooksevad samamoodi nagu 325i omad?

Nii, millised siis M20B25 kolvirõngad on? 

Just tekitas küsimust õlirõngas. Kas see võib tulla KS vs Mahle kolvist ntks?

Goetze pakkus vist mõlemat varianti. Mahlel tundus olevat see viimane variant. 

@Young Fanatik Mul praegu kaas Teearu juures. Juhtpuksid(x12), survestamine, klapid üle käia, kerge lihv kuskil 200-300e. Söltuvalt, kas mõni klapp vajab vahetust või ei. Eks sõltub palju üllatusi tuleb. 

Windorfi ei viinud sp, et vana polnd nagu nõus kaant niisama survestama, mis mind kergelt ärritas. 

Tekkis sportlik huvi, et kas nende kaante nukaliinid on oma elud ära elanud? Kas kasutatud kaanelt on üldse lootust leida vähem ja ühtlasemalt kulunud pindasid? Või on tegu paratamatu kulumisjäljega ning tuleb selle teadmisega edasi magada? Pole küll ühegi teisega saanud võrrelda, aga vaadates enda oma, siis julgeks küll väita, et on keskmisest rohkem kulunud. 

Ettetänades

Max.

See on imelik küll jah. Käputäis tol ajal regatud autosid.

Lugesin ka seda artiklit. Pikk jutt, s**t jutt seega lühidalt: “Vabamaks läheb näiteks pidurisüsteemi ja roolisüsteemi muutmine ning mootori võimsust ja kubatuuri reguleerinud protsentidest loobutakse”

Samuti oli juttu vanemates autodes algupäraste istmete vahetusest.

@ryan Lykka 08znl mntsse ja vaata, milleks valmistuda.

Jäid silma ka kergemad hinnamuutused. Panin veebruari algul mootoriremondi listi kokku ning võtsin sealt nüüd mõned näited. Eks selliseid kõikumisi esineb igal pool ning ongi normaalne protsess.

Mõni asi tugeva vahega(ridakuue kolvirõngaste komplekti arvestades tuleb sealt  lõpparve vahe juba suurem), enamus 'tilulilu' sente siia ja sinna.

kolvirõngad Mahle - 11,77€, nüüd 10.38€

Vändasaaled Glyco - 57.54€, nüüd 59.87€

Kaanepoldid Elring, 18.83€, nüüd 18.65€

VL. tihend Ajusa - 6.14€, nüüd 6.12€

Kaanetihend 0.3 Ajusa - 24.78€, jäi samaks.

119.06 vs 119.8 (€)

Sõltub vast autost ja tugevalt ka härrast. Nt 19 oleks rullika all ilmselge neeger ja tõmbaks tähelepanu. Mõni huiab rehvimõõte mm täpsusega, mõni mitte.

Rehvid, flantsid suht lihtsasti vahetatavad ning mina ei võtaks riski minna “valede” tükkidega.

Leks tegeleb igakuiselt h2 tellimustega.

kemperus diffriga 302AOT spotted ät Keldrimäe.

30 või 34 karter?

Hind juba ~150€(km. sees) peale tõusnud. Uurin veel välismaalt ka, muidu tundub hea pakkumine küll.