raitz330

Müüks korraga kõik varuosad, mis kogunenud riiulisse. M20 ja m40 mootori osasid kolm riiulit ning sillajuppe, salongidetaile jne. Hinnaks paneks 150euri. Täpselt saab infot 5392193üks Asukoht Võru.

Up 30euri paar

Pakkuda 2.65 lsd diisli alt ning 3.15 hammakad kaasa anda.

Müüa kaks uut suverehvi 195/55R15. Tootjaks Winrun Asuvad võrus ja hind 40euri paar.

E30 oma ei sobi?

Kogu kere sees olev juhtmestik tõmba kapoti alla välja.

Viimase poole aastaga hinnad juba kõvasti tõusnud. Suvel oleks saanud 600ga paari kätte soodukaga. Hetkel leti hind 500euri tk.

Pole tükk aega midagi kirjutanud aga auto alles. Sai proovitud müüki suve lõpus aga kohale keegi ei jõudnud. https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3225518&rhash=912c Talveks panin auto ära garaaži boksi kevadet ootama. Õnneks kõik valmis ja midagi tegemist ei vaja.

Odavam originaal esitiivad osta, kui see aeg ja vaev kokku lüüa, mis nende praeguste peale kulub. Ja tulemus ka jääks parem. Pool aastat tagasi oli endal sama projekt plaanis originaal juppidega aga kui kalkuleerima hakkasin, siis sain aru, et odavam õige m3 osta 😀

Omale tellisin ebayst. Eestist vaevalt neid saad.

Mingi soomlane ostis ikka. Eesti poisid viisid soome ära. Pildil võõras nägu.

Siit peaks poistel kasumit tulema 😀 https://m.nettiauto.com/en/bmw/325/10688244?vifAdCount=7&vifNav=Y

Eestlased ostsid tartust soomlasele. Eks said sealt omale väikse kasumi asja ajamise eest. Nüüd lõpuks üks e30 alles millega vahepeal sõitta. Aga eks tänapäeva pillid juba nii mugavad ja kiired ,et see e30 suht pühapäeva pill😁

Auto müüdud ja läks Soome.

Kuidas selle käsipiduriga ülevaatusele lähed ? 😮

Panin taha originaal vedrud tagasi ja nüüd esi ning tagaosa täpselt sama kõrgel mõõdulindiga mõõtes. Rohkem sellega pead vaevama ei hakka ja tulemusega rahul.

Paljud vist see aasta Rallile ja Oorele ei jõua nagu isegi 😞

Mõõtsin ära ja mingi 35-36cm

Eix: Vedru peal tootekoodi järgi bilstein sport suspension.

Vedrud said alla aga esiots hetkel tiba kõrge. Võibolla tahab sõitmist saada ,et paikka vajuks. Maas vaadates ikka esivedrudel kõrguse vahe päris suur. Mõõtsin ennem ja pärast maast koopa kõrguse ära ning eest vajus 45mm. Võibolla tuleb see sellest ,et ennem oli tehase sportvedru -15mm. Ja tuleks tagant pigem natuke tõsta, et ühtemoodi oleks.

Mis pildid need e61 ja e46?

Kuna ostjaid pole siis tuleb enda jaoks vähe kohendada. Lähipäevil läheb alla madaldusvedrud 60/40. Ning võibolla panen ka adapteritega alpina veljed alla tagasi. Originaal vedrud ja veljed panen riiulisse oma aega ootama.

See aasta plaan sõitma saada?

Müüdud

Alati võib omapoolse hinna pakkuda postkasti.