Koit Laur

Et täna nagu auto juures päris null päev poleks käisin kruvisin proovi pärast valud alla mis eelmine talv soetatud sai .tegu siis 9 tolli laijade ja 16 suurte tundmatute valudega. V täpsemalt ei mäleta enam tootjat. All istuvad nad 1cm flantside peal ja rehvid on 215/40 kõik neli.aga see,et mina garagesse ei jõud ei tähendand seda ,et seal miskit ei toimund😊...karuselli touring oli täna endale uue akna nurga saand ja osaliselt ka epo kihi selga 😃asi areneb ..😎

Palju selliseid asju ringluses on teab keegi? Ja mis sellise lae hind võiks olla? Must lagi telo pildipealt ei paista kuigi hästi välja

Kangajuppidega kannatab kindlasti diili teha. Aga seda alles talvel sinnani plaan ringi sõita talveks kui seisma pane siis sisu välja ja tegemisse. Juhi istmel jh välimine serv ära vajund ehk siis plaan istmed enne tegemisse viimist korra ise lahti võtta ja tagasi painatta ja kui vaja siis paar tugevdust sisse teha.aga ime kombel seljatoed sirged mitte nagu enamustel .siit ka küsimus suurele ringile kes kus on sisu last teha ja mis hind kujuneb? (Ise olen jämedalt tonniga arvestand.)kui kellegil mingeid häid kontakte siis võib jagada

Täna siis selline asi,et sain endale ette originaal sport istmed 😎 mis küll tahavad uut riiet/nahka aga siiski raamid terved ja kõik toimib .tulid nad 93 aasta 316 elt universaalist millel on uskumatuna näiv must originaal lagi el luugiga 😲kahju kohe ,et universaal muidu oleks selle ka endale kauplend. 😊

Sellel isendil siiski tava kast. Lihtsalt meeldis se . k- järvel nad ei suut mulle valgustusega nuppu leida muidu tahtsin seda . Ja ex kui leian valgustusega m teh siis rändab se nupp kupeele siis käiguvalem ka õige 😀

Sain siis lõpuks kohtal järve vanast um ist oma tagumise märgi kätte (ootasin pea kuu) k kangi uueks nupuks valisin m3 originaali nahatatud kuna kogu sisu on nagunii nahk ja rool on m teh 2 siis sobib sellega kokku.ühtlasi võtsin ka uued numbrituled et *härrad* ikka näeks kes neist ööpimeduses mööda tuiskas 😀mitte ei tuleks seda 3 korda ööjooksul kûsima.

Väheke originaal juppe ka külge 😊

Ja natuke tulevastest projektidest ka meie garages...universaalile pukiotsas tuleb m bodikit aga mootori osas veel lahtine... punane kupee on 1.8 is mis istutatud m 3 kasti otsa ja muus osas ehitatud ralliks(jäik ja kuradi aeglase ülekandega)valge kupee tuleb 3L v8 ja valge universaal hetkel 2L 110 kw aga sellega hakkan talvel tegelema ,ex siis paistab mis sinna jääb v tuleb.

Hetkel peal see turbo ja väljalase tehtud kiirkorras sest vaja oli järgmine päev tüv i le jõuda ja sillastendi. Nb se auto liigub kiiremini kui kunagi varem oma elupäevade jooksul 200 + km /h on 27 aastat vana diisli kohta päris hea ja plokk on 450 000 sõit 😉

Peal oli esimese hooga teutsi traktori turbo(ideaalne ,aga kahjuks võll läks pooleks)hetkel mingi tundmatu tõstuki turbiin ajutiselt niimaua kui leian miskit sobivamat .hetkel jääb õhku puudu. Ja pump on tõesti mehaaniline mis kokku pandud karla pumbamehe poolt ,kelle käe all ka pihusti otsad vahetusse läinud (kui õieti mäletan siis mingi oopeli otsad😀)sisu osas hetkel muudatusi tehtud pole. Ex vaatab palju kannatab siis saab järgmises setupis miskit muutma hakata. (2 mootorit tagavaraks) autost veel niipalju,et all on lsd käiguvahetus on lühike. sillaosad on 100 prossa kõik välja vahetatud uute vastu all on ta tehniku coilid(plaan vahetada madaldusvedru vastu) piduri trassid uued veetud koos kässaru omadega.tagasild tehtud reguleeritavaks ja 3d pingis paikka pandud sama ka esisillaga tehtud.ex asju veel mis tehtud aga kõik kohe ei meenu😊

Se viimasel pildil on vasakul 2.4 bmw 9.0 mm mumbapea paremal patroli 3.0L pumbapea ümberfreesitud bmw pumba jaoks ja lãbimõõt 12mm

Soov siis osta sedaanile käetoega tagumist istet(värvus pole oluline) tagumist akna lauda (rappimatta) ja esimesi kõlari katteid oleks vaja .pakkumised kas siia v tel 58 600 602

Siin mõned pildid ka tegemisest. Ja sellega seoses.kel pakkuda käetoega tagaistet kiri postkasti samuti vaja tagaakna lauda ja esimesi kõlarikatteid .

Kuna enda kolmest aastate eest maha ei parseldand,siis sai lõpuks end kokku võetud ja talle uus hingamine antud..palju tehtud aga pikk maa veel minna😉

Teema siis selles,et sai eelmine aasta oma 2.4 d ära turbotatud 2.4 td kolle ja turboga (tulemus väga hea) aga nagu teada süües kasvab isu...hetke seisuga peal 2.4 td plokk manuaalse pumbaga(suure 12 mm 3.0L patroli plunseriga)ja suurema turboga,aga mure selles ,et õhku jääb väheks .ehituse käigus esimeseks turboks oli teutzi traktori turbo millel kahjuks andis võll saba. Hetkel ajutiselt peal mingi tundmatu tõstuki turbiin😀mõni pilt kaa masinast.millist tubot kasutada ja mis rõhku mootor originaal osadega kannatab? Nb sumpsi kinnitused kiirkorras tehtud ja ajutised,kuna tuleb nagunii suurem turbo.

Pilte

Tuule suunajate hind?

Tallinast sain endale 30 euki komp. 5531437 se on kontakti nr tal pidi rohkem neid olema. (Mina ostsin 3 komplekti😀)

Sedaanile.sobivad ? Kui jh siis asukoht ja hind?

Kas alles?

Ega karbikatteid alles pole 😀

Kas karbikatted ja tagatiib alles?

Kas alles?

Esimese põlle hind?