TrvP

2 tk alles veel.

Said selle viimase lõpu sealt Viljandi maanteelt pärast Oorel käiku kenasti sõidetud või pidid vahepeal laskma jahtuda ka? Suuremat el. ventikat ri mahu ette?

3 tk alles. Rohkem juurde ei telli.

@m20b20 Ma esitasin Leksile väljakutse, et kas suudab karterikaitsmeta Oorele karterit lõhkumata jõuda. Challenge accepted ja @Leks tegi kohe ära ka. Jõudis kenasti terve karteriga kohale.

Enne Uku keskust pöörake siis enne Alexela tanklat paremale puude alleega tänavale. Politsei ka kenasti siin passimas. Reaalselt.

Mis kl te vilj parklas?

@buumer Ma liigun ka Viljandist. Võtame Tallinna omadele siit sappa nt bussijaama parklast nagu iga aasta? Saame jooksvalt @LauraK jt käest uurida, kui nad töristamise Raplas lõpetanud ja siiapoole liiguvad.

Tere Tarvis lõtkuvaba roolikardaani konti (swivel joint). Realoem kood: 32311156348 Pakkumised PS! Tänud! T.

Umbes 19.45 paiku nägin sind kesklinnas Narva mnt-l kulgemas. Kaunis!

@harcore lase juba küljekarbid ka ära teha. Pole pointi poolitada keevitustöid!

Keegi täna liigub?

Tagaamortide ülemise tugilaagri rulli ninapoolse mutri saad lahti keerata? Mõtlen, et kuidas see vahesein sul jäi sinna...

Tere Ostsin endale kogemata väiksema diameetriga esistabika puksid. Uued, Ruville. Annan tasuta ära, ehk kellelgi vaja. Asukoht: Kesklinn, Tallinn. Kontakt: PS või viis viis kuus kuus 4115 T.

Kas vasakul ja parema sisemisel rooliotsal on vahet ka? Keerme osas? Varuosapoes näitab, et osadel määratud paigalduseks pool ja mõnel näitab, et sobib mõlemale poole...

Kirjutan siia mõned tähelepanekud. Sai siis eile amordid vahetatud. Talitlesin samuti nagu eelnevalt viidatud videos saksa kutt. Kuna amort alt kinnine ning püstakus olev õli ei saa seda kuidagi kahjustada, siis otsustasin mootoriõli püstakusse panna, et ei tekiks kondentsi. Kuna amorti kinnihoidev mutter oli tugevalt korrodeerunud, siis torutangidest ainuüksi ei piisanud (see osa mutrist, kuhu käib nö special võti, oli pehme). Sai haamriga koputatud püstaku pihta, et keermest raputaks lahti mutri. Samuti sai ostetud 0.5 m pikkune vinkelraud, mis sai keevitatud mutri külge (nö risti üle ja et tekiks suurem jõuõlg vms). Keevitusest tekkinud kuumus mõjus ka mutrile positiivselt ning selliselt sai vinkli abil mutter lahti keeratud. Nüüd rullil nina kõrgemal, juhitavus parem ja karterikaitsmega maad nii tihti tänavatel ei künna.

@vunts88 Mis seal lingil rullidega ühist? Ladad kõik.

Oleks võinud vähemalt ära pesta hinna kruttimise korral.

Kasti said?

@Spazierstock uuri @Leks -ilt. Tal h2 tellimise tähtaeg täna. Äkki saad veel kiirelt tellimuse lisada, kui Leks ei ole lukku juba pannud. Aga seal ka tarneaeg....

Täna vist natukene vara? Peale Toyota õppesõiduauto siin tühjus.

Paar küsimust (otsisin foorumist infot, aga ei suutnud leida): 1. Millega on mõistlik põhjavaipa pesta? 2. Mõistan õigesti, et põhjavaipa ei saa kätte, kui ei eemalda salongiradiaatorit (v.a kui lõikab vaiba salongiradiaatori juurest puruks)?

@Indrekni Alles mõned.

Adolfil ka täna sünniaastapäev. Vat, kui palju tähtpäevi tähistada... Kuidas rull vastu peab?

Ma ei mõista teid, kuidas krt saate vinguda selle üle, et hinnad "liiga" odavad? Sellise asja üle peaks ainult hea meel olema. Kõlvatu konkurentsi jm sellega seonduva üle teostab järelevalvet vastav riiklik institutsioon. See hea loogika, et mõned pakuvad kõrge hinnaga ja siis justkui teised peaks ka seepärast kõrge hinnaga müüma? Et võiks olla siis nagu hinnad olla kokkulepitud ehk kartellikokkulepe? Kapitalism- uju või upu. Sai jälle varuosasid tellitud 2 sõidukile. Hinnad parimad ja tarne kiire. Olen kliendina varuosi sealt tellinud, muudmoodi seotud ei ole. Aga seni, kuni teised ei suuda hindadega samale tasemele tulla, siis tuleb antu poe teenust kasutada.

Mhm. Siin üks kodanik paneb minimaalselt õli, et vältida kondentsi teket. Samad amordid. Eks peab kusagilt põhjalikuma kasutusjuhendi üles otsima: