eix22

Selliseid ei raatsiks laiali tõmmata. Pealegi pole ma isiklikult väga pikka aega ühtegi müügiportaali vaadanud, sest rullikaid ajab juba niisama suht üle, läheb liiga paljuks Lauri ka minuteada väga ei tegele e30`tega....

Võtke siis pähkli käest lipp ka...

variant on ka h2.ee Samas kellegi teemas hiljutii nägin, et vahetas omal tihendid ära ja b osa sai odavalt.

kui leiad hea koha anna mullegi teada või siia teemasse siis...

Suht naljakas, kuidas vennad järjest alt ära hüppavad...

ta juba ammu minult saanud selle.

Auto on põhja soomest, seal soola ei panda. koopad on korras esma vaatlusel, mastiksit on mõnest kohast maha ajanud. Tegemist on kindlasti. Esma vaatlusel ei tohiks selle kerega palju tööd olla, esinurgad on läbi, see on tavataks.Plaan panna mootor tööle varsti ja ehk ka esma ülevaatus arvelevõtuks ära teha. Põhja olukorda ei tea, aga ilmselt tuleb matt välja kakkuda. Esialgu oleks huvi see müüa kellegile, kellel on kasu selle auto eripäradest, ehk siis mõnele originaali vennale, kes jätaks ta selliseks, nagu ta on.

Sinu postituse sisu koosneb küsimusest ja väitest "Mis kell ja mis suunas? Ise samuti liikusin mingi aeg sel trassil Tallinnasuunas" Selgelt ju pakud enda autot võimalikuks huviorbiidiks, mida Indrek võis näha. Pealegi minu postitus väidab ainult sinu kuudi 325 embleemi puudumist...

On huvi kellegil? Või läheb siis ikka osadeks kahjuks

no sinu üks kaheksa ei ole ju 325 embleemiga

Terv, palju võimsust on ja toitejuhtme pikkus?

vea testi saab ära teha, selle võin kokkutulekul sul ära teha. Siis saab teada milles asi, ise nullida ei saa niisama ja diagnostid ka ligi ei pääse, pidin ostma omale selle jubina, aga siiani see tegemata, kuna sain omal korda asja lihtsamal teel

Siin ei ole midagi vaielda tõesti, hakkad ilmselt juba ise ka aru saama ,et mul on õigus ja selline teguviis on täis jura ja kõik asjad on hoopis vastupidised. Vaidlus oli teistele teemadel, see kas auto hetkel toimib või ei toimi, see polnud kõnealuseks teemaks.

Paljud võiks sealt võibolla listist üle kolida ikka kindel listi, siis hakkaks lubama. Kes koos naise/mehega tulevad, siis võtku ikka mitu oma e30 masinat kaasa, näiteks Antc,m20b20

Ehk tuleb herr Zius siia kommentaarima. Ma ei hakka sõna sekka ütlema Kasutaja m20b20 ehk viitsib oma valgel pillil sinna alla piiluda, saab ise targemaks ja saab ka siia seda mainida

Kuidas siis teie arust on tekitatud see 63 -37 veojõujaotus?? Ma pole soovinud et sa minu sõnu siia tsiteerid vaid mainid rahvale ära et suvel sõidad ilma kardaanita, arvates et auto pöörab paremini ja võtab vähem kütust. No seleta siis siin rahvale ära, kuidas saab ilma kardaanita auto võtta vähem kütust, kui ta veab esiratastega ikka kaasa pooltelgi ja diffrit??

Ok, aga 10 minutiga see küll tehtav pole ja selline teguviis on kindel vahekasti surm, pealegi libiseks see täiesti korras olles ka mingil määral läbi. Vahekasti testitakse ikka teisel moel

Ehk räägid pisut lähemalt

Kle p2hkel, ära hakka nüüd jama ajama...oleks mingi drifti jura toimumas, siis oleks sa 100% kohal. Nüüd peale mitme aastast orgunni hakkad isegi sina siin jaurama? Ise oled korraldaja rollis olnud ja alati igal üritusel kohal. Varsti võib vist selle teema ära kustutada, kui kõik alt hüppavad...

Hakkab pihta see tüüpiline palgapäeva möla http://foorum.e30.ee/topic/3326-oe30-osasid/ Mitu aastat oli aega koguda ju raha või kütust selle ürituse tarbeks....

Ma võin akusi kaasa võtta

Sellise jutupeale peab selle auto vist oma silmaga üle lausa vaatama...

Seal pole mitte midagi rasket, võta siit samast foorumist õpetuseks teadmiseks rubriigist kuni 85a autode mootoripistiku skeem ette ja siis oma auto aastaarvule vastav 88-94a skeem ja topi lihtsalt need 8 juhet kokku omavahel ja keera võtit ära unusta ka pre faceliftile omast aju juurde tulevat 3 klemmiga pistikut, need 3 otsa tuleb ka kapotialla tuua.

Kupee kere ei lähe kindlasti juppideks, muid keresi küllaga, millest seda tükki lõigata või käru teha. Käru tegemiseks ei pea üldseltki kupee kere kasutama ja retsima.