eix22

Kahju, et ma ei saa ühe teise ässa juttu tsiteerida, kelle sõnul see valge IX on ülekülapill ja hästi korralik...keda siis uskuda?

Ära muretse, need kohad tõstukiga ammu kahekorra tõstetud Kuigi väga harv juhus, kui inimeste rumalus ja lollus küündib selleni, et ka taga ei osata sillatala alla panna Keretööd küll igati vinks vonks, tundub et isegi paremini kui su oma masinal, oled seal saanud käppa harjutada... Muidu pannakse jah happekrunt-krunt-pahtel-krunt jne, samas sai oma masinal ka kunagi kohe plekile pahtel tõmmatud ja pidas 2a sõitmist vastu ja veel üle aasta vastu maad vedeledes (kere) ja ikka polnud kusagilt lahti tulnud...

Päris äge pill tulemas, pole küll originaal, aga siiski eri detailidele tähelepanu pööratud ja uute vastu vahetatud Nende bensutoru kummide hind siis kolmekordistunud mõne aasta jooksul :shock:

Ilus , sile ja rikkumata rull. Sellised veljed olid mul mitu nädalat müügis, nv sain müüdud...

Need kuselaigud pesin omal survepesuriga maha, kui sinna hiljem vesi peale läheb isegi, tekivad tagasi need laigud.

Üsna karm olukord, selline olukord valitseb paljudel "roosteta" autodel.. Loodame, et kestab kaua nüüd. Lase terve auto üle muidugi värviga.

Vaata, et eest ja tagant ülekate kinni ikka liimitakse plaadi külge ja et seda katuseluugi juures ei tehta, seal käib luugi siinide alla. Samas kui pole väga nõudlik, siis võid just lasta ka luugi juures ülekatte teisele poole kinni limmida, saad hiljem ise probleemideta lae sisse panna ja ei pea seal luugi juures jamama. Oma lage olen laskunud mitu korda samal inimesel nahatada, samuti ühe luugiga variandi lae, erinevatel kordadel erinevad vead sees..

Hämmastav, mis hinda meistrimees minu lukkude ülekäimise eest võtaks?

Esiots madalamaks, praegu nagu maastur eest ju

Natuke mahedat eesti drummi ja bassi sekka neegri räpile

Piduritoru liikuvast sadulast otse kolmikusse :shock:

Vaat see ei ole siin päris nii sõnatark Siimu! Enamus teie tehtud (ei pea sinu autot silmas) tuuningut, pole lubatud ega seadustega kooskõlas (tuled, veljed, laiendid,spilad, veermik, mootor jne) Tehasest ei ole ühtegi vastu maad e30 välja tulnud, kõik madaldused on mõistuse piires. Minu kommentaar ei olnud absoluutselt seotud auto kritiseerimise või mahategemisega, ei osanud sellist reaktsiooni sinult oodata, kuna nagu igapäev sinuga suhtluses jne, mitte ainult kirjapildis. See ei ole ka varuosade teema, et siin varuosi pakkuda inimestele! Minul on 1 auto originaalis, teised mitte, aga see selleks. Igatahes on pilt sinust nüüd üsna selge, teised inimesed võivad arvata mida tahavad, lihtsalt kui sa iga päev 10x helistad, pikalt saab kõigest lobisetud ja siis "süütule" naljale selline vastukäratus siin foorumis kohe??

Siis võetakse rullikas ka varsti ette...

Täitsa põnev, millal plaan liikuma saada muidu..

Ära ulu Siimu, see on siis normaalse inimese reaktsioon??? Palun enam ühtegi kõnet mulle mitte teha, tahtmaks mingit infot jne. Sai naljatades õeldud ja kohe selline skandaal?? Milleks ma pean seletama lahti sõna normaalkõrgust?? See on tehases paika pandud asi, pane tavalised vedrud alla ja näed normaalkõrgust. Lihtsalt vastupidises mõttes, ükskõik milline auto on tavalises kõrguses, siis karjub terve foorum, et on maastur jne. Milleks sellist lolli jura pritsid siin??

Pigem keskmine auto karjub normaalkõrgusele tõstmise järgi.

See peaks olemagi see edition.

Ja, istub 1:1 käetoega seljatugi. Peatoed saad ka juurde lisada, kui neid pole.

Samuti pakub huvi üks start spoke velg, selle seis ei pea olema ideaal.

Kas seda paberit ei leidnud? Vahest on see kokku käkitud ja naha vahele lükatud. Või äkki on UM asja, saad sealt küsida lisavarustuse lehe.

On jah, minu viga Kas mõlemad ongi muidu kahe poldiga kinni ploki küljes? Kui hakkab looma, eks klõpsi pilte ka ikka asendist, kui suured vahed jäävad ette ja latiga all.

Kuidas sa pooliku mootoriga käpad teed?

Tegevust ikka jätkub Loodame, et nüüd jääb kõik pidama ja rohkem üllatusi ei tule. Summuti oled jõudnud lõpuni teha? Lambda ja viimane pütt? Mis see küttekulu tuleb hetkel...Ilmselt ei taha sa sellest rääkida... Ökonomeetri said ka funkama? Kuna siis kokkutulek toimub

Terv, lisasi ikka küllaga ju... Lisaks sinu nimetatule käivad lisade alla veel sportistmed, tagumised peatoed,koeravõrk,udukad,kassetihoidjaga konsool,nahatatud variandi rooliga airbag, veluurmatid, ukse luku ja düüside soojendus on ka ilmselt. 318 puhul peaks roolivõim,kesklukk ja abs ka olema lisavarustus, mitte standartvarustuses, võimalik et uuemal aastakäigul siiski oli standartvarustuses. Tundub, et originaalimmo on ka peal. Igatahes äge pill, kahju , et ainult r4 motoga masinaid desing edition sisuga tehti... Kui viitsid parempoolse tagumise istme küljetoe alt paberi pealt koodid siia kirjutada, siis peaks täpselt teada saama, mis varustuses masin tehasest väljus..