Vaata eelmist postitust, seal on link olemas. Vastuste seast leiad erinevaid variante sellest kuidas keegi on teinud.
Need plaadid lähevad õõtshoova sisemise ja välimise kinnituse külge. Originaalis on seal tavalised poldid, mis ei võimalda tagaratta kallet ega kokkujooksu muuta. Need plaadid võimaldavad sinna paigaldada ekstsentrik poldid.
Sisemise kinnituse külge keevitatakse need plaadid nii, et need lubavad mööda vertikaaltelge poldil liikuda, muutes seega ratta kallet. See on eriti vajalik madaldatud autodel, sest nendel läheb sillageomeetria tuksi ja ratta kalle liiga suureks. Tugevalt madaldatud autodel soovitan plaadi paigaldada nii, et ovaali algus jääb originaalist kõrgemale, vastasel juhul ei pruugi antud komplekti pakutavast 7mm-sest reguleerimismaast piisata. Võib panna ka lihtsalt silla kalde reguleerimiseks sisemistele kinnitustele komplektid, aga siis võib juhtuda, et kallet reguleerides läheb ka kokkujooks paigast.
Välimised plaadid keevitatakse sillatala külge nii, et need lubaksid poldil mööda horisontaaltelge liikuda. Mina plaanin veel välimise kinnituse veidi kaldu lasta, et puks jääks loomulikku asendisse.