Chulo

Ei lasta sell rullnokakultusel maha surra...

Kõver ketas? pidurdades hullemaks ei lähe?

Jah, esimese otsa siemensi ajuga m50-ned peaks olema c101 pistikuga. Nendel pole vist katti ka, aga viimases võin eksida.

Jah, sama pistik on.

Nagu juba mainiti siis pinnide väljanoppimisest pole kasu, c101 on mootori pool isane, aga x20 emane. Sellepärast tulebki lihtsalt maha lõigata mõlemad mootori pistikud. Selle mootoripoolse c101 pistiku saabki oma m40 küljest ja tinutab kokku m42 juhtmestikuga. Ei mõelnudki seda, et kere juhtmetega otse kokku tuleks tinutada ma ei tulnud selle pealegi, et keegi sellest niipidi võiks aru saada... Minu viga, kehv sõnastus järelikult.

X20-l ongi pistik tagurpidi, st mootori pool on emane. Põhimõtteliselt sama skeemi järgi läheb kokku nagu m50 mootori juhtmestik. Ülevalpool antud pinnide konfiguratsioon on täitsa adekvaatne ja selle järgi ühendades peaks asja tööle saama. Lõika oma m40 otsast pistik maha ja kaardista ära mis pinni alla mis värvi juhe läheb, seejärel tee sama x20-ga ja tinuta vastavat värvi juhtmed omavahel kokku.

M40B16 on veel komplektne kuid küsida võib juppidena. Juhtmestikust maha lõigatud C101 pistik. Tükid asuvad Raplas, aga liigun iga päev Tallinna vahet. 5028389

Suhtle Jõujaama Mihkliga, ta teab rohkem rääkida. Custom esisillatala, veovõllid jms.

Minule öeldi, et pane mootor peale ja vea kohale. Minu auto pole siin riigis enne arvel olnud.

19 € vist oli iga muudatus

Mina arvan, et pane M-tech1 külge ja näeb väga ülbe välja. Originaali saadavus ja hind on muidugi omaette ooper.

Tundub, et see auto on rajale ehitatud, sellepärast ka seest tühi. Isegi aku on peal 13ah võidusõidu aku. Imelik, et puuri sees ei ole. Korvistmed võivad ilma puurita päris suure karuteene teha.

Sattusin ise ka täna sellele kuulutusele pooleldi juhuse tahtel. Eks ta paras rehvi põletaja ole

Midagi progressive house'i austajatele: https://www.youtube.com/watch?v=G7Y8BRBa1-w Midagi Drummi austajatele (Danny Byrd'i nii palju sest ostsin plaadi ja sigahea on, soovitan ) Viimane lugu on täitsa tasuta saadaval (vaadake kirjeldusse), ülejäänud leiate beatpordist

Ausaltöeldes sellisest mehest, kes tänaval nii sõidab nagu see mees tegi , mul küll kahju ei ole. Maailm on nüüd natukenegi parem koht.

http://www.okidoki.ee/deals/197/?utm_campaign=deals&utm_source=18-06-2013&utm_medium=et Kellegil kogemust on antud asutusega? Sellise raha eest võib ju rulli kärjed lasta taastada küll!

Need for speed shift 2 on ka E30 M3 EVO sees. Hea drifti massin. http://www.nogripracing.com/files/screens/2011/05/full/87030.jpg

Hea meelega tuleks kaeks ka E30 inimesi, aga ei saa vist rulli kokku/arvele selleks ajaks ja millegi muuga tulla ei oleks ka õige...

Mootor sillatala külge kinnitada ja siis tõstukiga kere peale lasta on vist kõige lihtsam meetod.

Uskumatut hinda küsitakse ikka nende kastide eest. Kui vähegi tutvusi on siis saab ZF-i tehasest natuke üle 1000 € tutika kasti!

Nagu juba mainiti, need on kevadtormi kolonnide teetähised.

Üks õhtu oli veidi igav jälle. Näppsin veidi nuppe õlle kõrvale. Ehk keegi leiab sellest listist midagi meelepärast. http://www.mixcloud.com/ulovirma/vaibakloppimine/

Leidsin ühe foorumilehe, kus on tehtud swap E46 amortide, amordipatjade ja käändmikutega. Ratas jääb veidi tahapoole, aga E36 M3 (võib-olla lisaks ka ekstsentrik puksidega), peaks ratta õigesse kohta saama. Ainuke asi mis mind veidi häirib on ET muutus. Antud juhul jäi 7" lai ET42 velg enam-vähem koopaäärega tasa. Samas ei ole pikikalde(järeljooksu) ja külgkalde kohta mittemidagi kirjutatud. Huvitav oleks teada, kuidas see juhitavusele mõjub. Keegi teab kui suur on e30 ja kui suur e46 käänuraadius? http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=89366&page=2 Selline kit on ka alternatiiviks. http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-Strut-swap-E46-Suspension-5-Lugs-hub-adapter-front-5-Lugs-hub-rear-/321113266100?nma=true&si=JaVypUss9xt2u1pze7p3IxxSmzg%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Sain eile Z4 tagumised rummud kätte, nüüd peab mõtlema, mis esiotsaga teha. Algul mõtlesin, et tuleb midagi sarnast meisterdada, nagu viimasest lingist näha, aga siis hakkab piduritega k#pp pihta.

No õõts soovitakse nii kui nii E30 oma jätta. Vaevalt, et see lahendus toimib, muidu oleks sellest igal pool juttu.

Ahah, selge! See vähem õlut on tõesti hea soovitus...