Metalheart

Ostsin taha uue kojamehe, raamita.

Putin

http://www.okidoki.ee/item/430647/ ilus lisavarustus. Kuulutuse kategooria on reiv:)

Sodi, pubekas on nokki joonud ennast. A

Kerge udune upteit. Tuli siin esimest korda minu karjääri jooksul mingi valge külmunud vesi hunnikutesse maha ja pidi talverehvid alla panema. Haruldane üllatus polnud ainult mul, terve autojuhtide baas Harjumaal nägi seda imeliku ilmastiku nähtust vist esimest korda. Igale teekonnale saab vastavalt 10km kohta lisada 10min. Kõik autukooli tagasi kõtt, või siis pauerslaid koolitusele männiku ülikooli... Hägune pilt ka ghost raiderist, veljed mustad, auto must, toonklaas on ka kohustuslik prügikott, tõleine hevivan http://foorum.e30.ee...19_63_77442.jpg Homme ehk hakkab juhet vedama ja katsub kõik kõlarid uue lõnga otsa saada. Good Year UG 500 nael on ikka hea kumm mida kasutada, sõitma peab ka veel nüüd õppima päss

[size=5]Hääletatud võiks olla 6.12.2012[/size]a. [size=5]9.12.2012a võiks olla mul kõigi, kes kalendrit tahavad, sooviavaldused postakstis.[/size] [size=5]Nimi[/size] [size=5]Tel.nr[/size] [size=5]Kogus[/size] [size=5]Smartposti või kirjakasti aadress kuhu saata tuleks[/size] PS. modekad võiks kuidagi lisada selle info pealkirja ja miskit interneti kavalust kasutades ka esile tõsta asja nagu rate's. Eraviisilised kalendrisoovid on ka oodatud nagu eelminegi aasta, hind on muidugi sellisel juhul 16€+post. [size=5]terv,[/size] [size=5]Are[/size]

Kalashnikovidega oleks ilus küll suvekaid pidada. Lased otse õhku aga kõik mis läheb üles tuleb ju ka alla. Eestis on kivitäkked need mis phissivad sind off'i aga seal maal on kuulikahjustus vist samamoodi kindlustuses 0-ga nagu meil klaasid kaskoga autodel. Ei ilus pidu midagi pole öelda, paneks ka msikis rapla hoodis kohe tukiga salve tühjaks kui külgees mehed on lõpetanud... Oleks kohe buduaaris ja delfis esikaanel, mehed kõige õhtusemas lehes peaks ka siis külgees artikli tegema. tahan ka kalasnikovi [size=1]omme on miilitsad ukse taga ja otsivad rauda...[/size]

Moro, Pole suuremasi lugejate riistade jälgija aga pealkiri tekitas väikse ereka, et mehed on pre ette võtnud. Esimene pauk peale X5-te ajas kohe pinged maha ja puha restail auto aga ometi jäin lugema Omad hirmud on seoses golfi meeste e30 ehitamisega, et kas väljast jääb ikka E30 :lol: Eks aeg näitab, tütrel hambad hakkavad tulema siis saad öösiti ka teha:P, mul poiss magas omale hambad suhu ja mina ei saanud öösiti garaasi Remondikultuur varajasem on ikka hämmastav olnud ja see custom welding on ikka eriti pimesi ukse pealt loobitud sinna. Ma olen korra näinud kuidas keevitus töötab ja paneks ka võibolla voolu kokkulangevuse osas siivsama liite. Ei pull lugu, loodame siis E30-t. Ps. Hea suur ruum kus relakaga ümber auto joosta!!! A

Keegi pole midagi lukku löönud. Täna veel saata aega siia, kell 24:00 paneme lukku. (26.11) Siis võid oma pruudile pilte näidata aga kalendrisse ei saa su pilt mette, kui sa just suure käntsaka rahaga ei tule. Eelmine aasta paar prvaat shõu kalendrit oli Are

Mitte ei taha noomida, aga pand otsale teistpidi ka lint ette ja pilt, siis näha suure augu peab relakaga tegema tagapõlle ja lihtsam müütada A

No näe kohe tuli paar innukat pilti ja ei ütleks kehva tulemus nende kohta. Aga okei. Hommsest siis hakake hindeid panema, 12 pilti mis võiks olla kalendris ja mina kui major paigutan nad ise kuudesse ära... Finiš

Viimane on hea talvekuu pilt. Kogume veel pilte kaks päeva ehk !!! Are

November käes, kas ma teen ise selle hääletuse ja kujunduse ning fondi kogumise jne. Või soovib keegi teine teha oopis midagi uut? Advendikalendriare

Sai eile tagasilla tala puksid uueks pandud. Vana diffri puks tuli ilusti ära, uue lisamine lõhkus tagakaane ära. Undab nagunii nagu mõne eit juba seega rohkem aega leian ja külmund vesi maha tuleb läheb vast lsd alla... Oleg

Mali mulle meeldivad berünetid, so omad on blondi peaga rohkem... MIM küll aga blond ju nõõu... Oleg

Trs, jäin Mimmidest teie pärast ilma, kuradi trügijad...

up

Sisu on see violet säänsed, mitte sinine, ikka normaalselt lilla Elu on värvikirev aga praegu on istmepadja külg ja seljatoe külgtugi täiesti pupus. Kui kellelegi vedeleb seda kangast kasvõi mingite istmete riismete näol siis aadress oli mul kirjas kuskil juba. Ideaalne oleks saada terve taga iste, ilma defektita, siis oleks juba popp ja noortepärane. Aljoosh

Multifilmi värvi värvi. M

Eks 94 aasta oli ebaselge aeg, ja keeled polnud ka suus, et luged oleks osanud saksa keeles. Siis oli iga siks Bjeeževõi ja iga null üheksa oli Bjeeževõi, ühesõnaga pold elu veel nii kirev nagu p*****tide lipp. Siis oli Eestlase lipulaev Datsun mis oli Soome kirikuõpetaja oma olnud ja eriti käreda peo puhul sõimati neid isegi Nissaniks... Käin mingi aeg ära Rehaab Keskuses vaatan äkki teevad tumesinise mustaks, mul teh bass nagunii vaja ümber teha, käisin suure lainega pisikese paadiga kalal. Paar korda viskas üle nina seda soolast ja dokid olid alkarite taga taskus, punane tempel koos paari asjaga lasi naffikusse. Kas keegi tuleregulaatori tööpõhimõtte teeb mulle ultrapeenelt selgeks või peab jälle hakkama erinevate pistolitega ähvardama? Asja

Kui ikka imelikult susiseb parklas ja räim välja näeb siis annavad kohe esireapileti lähimasse ülevaatuspunkti... Sitemal juhul saab nuija ka:P PS. ma jäin ikkagi ellu, pühapäeval oli küll tunne, et ma pole väga jätkusuutlik aga siiski... Ronksõdur

See mis erxx saatis oli ka veits remonditud ja nurk samast kohast katki kus neil ikka:) Sakslane pani kaks kuud sõitu ja siis müüs maha Eesti jörmile we ? Ega siukest Ühendatud Mootori andmebaasi vist ei ole olemas:P Tüübi lahtris on ikka E30 isegi aga värv on pandud tumesinine Röök

Tere sats, Mõtlesin siis ka suures agoonias ja jääknähtude kiuste teha oma riistale ka konto, kuhu saab kirja panna nokitsemist. Nagu pealkiri juba reedab siis tegu universaalset tüüpi BMW, maakad kutusvad ka Spesial Edisjöniks seda. Tehas tegi ta pealkirjas mainitud kuupäeval valmis ja mul on kuri kahtlus, et ta meie maalt uuena ostetud. Arvele on meie Aljoosade Rehääb Keskuses võetud esimest korda 26.04.1994 seega võis täitsa uus olla kui keegi ta poest siit sai. Ühesõnaga kui keegi teab kindlaid asimuute, et on jah kõige esimesest BMW esindusest Eesti ostetud siis ärge pidage paljuks mulle ka köhida. Leidsin ta kell üks öösel õllese peaga netist, tänu jututoas logelevale kasutajale nimega Magnus vst Saatsin sõnumi, et homme tulen peale tööd järgi ja kotis ta oligi. Bussiga Tartusse, Emajõe kallastel kiire ring, enamvähem meeldis, paar tingliku numbrit maha ja lepingud vormistatud. Koju sõites julgesin isegi Põltsamaa kalonkade ääres kinni pidada ja kaeda mis jama seal juhtsillas nii väriseb. Esi rehvid olid ikka seest päris traadini välja näritud juba, see rinka seade sai ära kärmelt parandatud, kuigi sillas lõtke ei ole siis varsti saab sinna paar sada magama panna eniveis... Väljast on lähemal vaatusel asi ikka päris nutune, kohe näha kaua meie maal vedelenud, värv on nii ära poleeritud, et minuarust hakkab katusel juba fritsude tehase grunt vastu tulema varsti. Kerel pisikesi mõlgikesi ka ikka leidub, siinkohal suur-suur aitähh headele inimestele perklates kes ikka pea laiali otsas uksi jalaga lahti lükkavad. Vaasja on remontinud küünelakiga miskit värvikahjustust tagumise kongi akna all, see hakkab ka heaste silma. Esi stange on kuidagi tavaliselt ees, aga vahed on paigast ära ja põlles on 50mm diameetriga posti jälg Logaripikendused olid puudu, need sai Ühendatud Mootorist uued, kusjuures kõige odavam pakkuja, t näitab alati veerandi jagu. Läksin ostsin uue anduri, hakkasin vahetama vaatasin - puha lahti jäetud pistik - Vaasjale viis pihku jälle. Visco on õhtal ja ilmselt ei tahetud mulle tulemeid presenteerida õigesti, aitähh veelkord, okei siis tuli suur kihu see pistik ära ühendada mis sai ka tehtud läbi ussi peenise, küll 1,6 mootor ja peaks olema iga asi irmus lihtne ja lumme lasta teha aga no ei pääse oma kämmaltega sinna ligi... Ühendatud ta sai ja veendusin ikkagi selles, et t andur on oma kõverate presenteerimisega ikkagi hädas aga selle aja peale oli mul juba tabel omal nii ees ja andur on senimaani vahetamata... Eix-i käest sai paar vidinat roolialla tellitud, kuna vana oli mingi suure Vaasja Reivi käigus pilbasteks löödud, sai pandud padjatu variant esialgu, nüüd tagajalgu sain erxx-i käest padjaga variandi mille see roolisamba ja katte vaheline vahe peaks väiksem jääma. Oolsou saatis erxx mulle üli timmi rooli ja päikeseloojangu asemele ka uue numbreid näitava ekraani. Ka rooliümbris plastikud tulid samast august uued, aitähh veelkord - selgeltnägijast kaasa tundis valukrimasse mida oli saatja pakkides tundnud Siis kohalikud Ohtu mehed lajatasid ka peotäis puuduvaid plastikuid kapoti alla ja tagaluugi hingede peale, pluss õunisin sealt ka töötavad kellad rooli taha vaatamiseks. Õli vahetasin ka ära igaks petteks, kuna vana oli sama viskoosne kui must kraanivesi. Summuti käis vastu tagumist põlle ja selle kinnitamisel korralikult selgus, et pole enam midagi kinnitada eriti... Sai sinna pandud koralik roosteta vw oma Sisse sai pandud poolsünt Likviid molü, tiks jäi küll väiksemaks aga ära ikka ei kadunud, deem ma nii lootsin kaduvat, jee vrait Külmast peast võtab ikka eriti träna tiksu sisse mis mootori soojenedes kaob - aga siiski, pöördesse läheb kenasti ja aru ma ei ole taiband millest see külmamootori varieeruva valjudusega tiks tingitud on. Mehaanikud on arvanud siiamaani, et midagi on persses Ülla ülla... Tagasilla puksid on ka juba riiulis sest vanad ei ole enam väga talas sees eriti, differ teeb ka häält aga veel ei tea kas viitsin jäärajakalt LSD maha rookida ja sinna talveks alla rammida või jah. Typ 188 ajab siin isegi suuremad hetekad nii õhevile, et peaks ka proovima äkki saab ka mingi pisema ereka. Asoo jah rämedaks tuunimiseks läks ka vahepeal, kuna ohtu meestel olid Hella pläkk suunatuled üle siis need sai ka hammaste vahele visatud. Rohkem ei teagi midagi öelda, tasasel hool läbi ebatasase teelõigu minnes, käib miskine imelik kõrin roolisambast läbi, seekord olin ise spetsialist ja panin diagnoosi ise - seal on ka persses midagi. Tegemist on jopaki matt kui palju. Riist ise siis sisaldab, rooli võimendajat, el. luuki, elektriseeritud esiakende tõstemehanisme, tagumised on siiski jõulisematele kuttidele kruttimiseks jäetud, istme soojendused on ka, nupud vähemalt on aga mune soojaks pole saanud, ilmselt on seal ka midagi persses. Juhiistme külg ja istmepadja külg on katki nagu enamus violet sisuga autodel. Sportistmetest mõningane rõõm siiski on aga noh... Kui kellelgi on Violet sisu detaile üle millel ei ole ühtegi defekti siis ma elan Keilas teile teadmiseks, võite ka pm. kasutada, iga joodiku era lõbu kuidas teadvustada mind. Miskine vaasjalik käetugi on sees, prügikast on alalõpmata täis ja ei ole ruumi sinna panna, seetõttu on ka sisse jäänud momendil, pluss on keerulise lapsepõlvega kommnoor sinna pannud ka pika valgusdiood lambi, õnneks on tal olnud kruvid ja ka aru see panna ilusti läbi keskonsooli tänkju veri meni for tätt. Must lagi on reiv lisa, bbs 15", koeravõrk ja pagasiruloo - sinna peale on nad ka terve perega oksendanud millegi pärast. On keegi sellist asja kuidagi puhastanud ? Elustiili lisadest on kärukonks mille pistik isegi töötab laitmatult ja kõik tuled põlevad selles järjekorras kärudel nagu nad peavad. Üks taga vedru on ka pooleks ülemisest keerust aga sõitu ei sega ja kõrgust on ka rohkem kui penikoorma jagu. Vedrud teised olemas juba aga jälle ei ole aega leidnud suure jooma vahelt neid külge pinnida. Õks pioneer lubas ka 87a pre feislifti põlle lisa tuua, siis saab selle järgi rämedamalt haamrit näidata põllele. Pikemas perspektiivis tuleks ta üle ka värvida aga see on juba tuleviku muusika. ARK miskid lõvid on ta oma kogenematus värvipimeduses tumesiniseks ristinud kuigi tegelikult ona ta [size=3]SCHWARZ-MICA METALLIC (347)[/size] Type Value VIN CL55245 Type code AJ11 Type 316I (EUR) E series E30 (5) Series 3 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine M40 Displacement 1.60 Power 73 Drive HECK Transmission MECH Colour SCHWARZ-MICA METALLIC (347) Upholstery (0492) Prod.date 1993-11-16 S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Power steering, engine-speed-dependent S240A LEDERLENKRAD Steering wheel, leather S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW light alloy wheel, cross spoke 29 S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with anti-theft system S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror, driver lock, heated S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Window lifts, electric, front S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Luggage compartment net S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Revcounter,km/h speedo,analogue clock+EC S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse S675A BMW SOUND SYSTEM Sound system S681A DACHANTENNE Roof antenna S799 E30 INDIVIDUALSERIE 92 L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria Mingi selline paturegister peaks seal küljes kõik olema Lahmin miski hetk mingi valokuva ka, siis saate teada milline E30 touring on Side lõpp

Otsin ilusat jõusaalikaaslast Keilas... A

Kas auto värvikood on must mica we, m ul sama värvi sara, vaja oleks ka uut looki:) Kui palju pintslitöö läts:) Eeltöö on enamus summast saan aru aga ikkagi:P A