P2hkel

Iseeneset kui kasutada E46 õõtsasid ees, siis peaks see flantsi probleem ära kaduma ja vist peaks ka stabikas ette alla ära mahtuma. Tean, et osad street klassi sõitjad kasutavad e46 õõtsasid ja neil samuti käädmikud ringi tehtud, aga kas neil ka seibid latil vahel on seda ei tea.

Muideks mul täitsa on latil seibid vahel ja käädmikud ringi tehtud ja nuh ilma flantsita (mul 28mm flantsi, siis ees ja veljed on ET13) ei mahu ratas all keerama ja ühtlasi peab esimese stabika minema viskama kuna hakkab vastu käima.

Kui asud Tallinnas siis mine pärnu mnt 137c AD Balticusse küsi Martinit ja ütle et oled E30 klubist ning teeb sulle hea hinna pumba suhtes.

Lisaks siis toimuvad ka raadio teel juhitavate mudelautode Balti meistrivõistlused,mida pääseb jälgima drifti piletiga! Parkimine on kiirematele mugavam,sest eelmise korra VIP parkla on seekord tavaparkla,edasi peame minema aga põlluparkimisega. Palun pöörata tähelepanu ajakavale,mis seekord on märkimisväärselt muutunud! TV6-s hakkab järgmisel nädalal vägeva auhinnaga mäng,nii et huvilised kõik eetrit jälgima;) Võistlusjuhend: http://www.driftime.ee/wp-content/uploa ... i-MeistriVõistlused.pdf Registreerimine: http://www.driftime.ee/?page_id=930 Litsentsi kohta: http://www.driftime.ee/?page_id=499 Hooaja üldjuhend: http://www.driftime.ee/?page_id=1253 2012 Hooaja tehnilised: http://www.driftime.ee/?page_id=1229 Eesti drifti meistri võistlused (EDMV) on Eesti Autospordi Liidus registreeritud võistlus. Reg nr /DF 24-25 August 2012 toimub Laitses, laitse rallypargis „TV6 Drift challenge “ EDMV V Etapp. Võistlusele on oodatud kõik drifti huvilised. Võistlema on oodatud ainult tagarattaveolised autod. Eesti meister selgitatakse välja 2 võistlusklassis. Tänava autodele mõeldud Street klassis ja spetsiaal autodele PRO klassis, Võistluse reeglid. Võistlus peetakse vastavalt EAL võistlusmäärustikele ja käesolevate reeglite alusel kooskõlas FIA spordikoodeksiga. Reeglid leiab internetist võistluste ametlikult leheküljelt http://www.driftime.ee. Võistlust korraldab Eesti Drifti Liit Mtü Reg.80277164 Kloostrimetsa tee 6 Tallinn 11911 Sampo pank 332811210003 Sampo IBAN: EE913300332811210003 swift: FOREEE2X Võistluse Peakorraldaja: Marko Opmann +3725255561 marko@driftime.ee Võistluste juht/Peakohtunik: Kristjan Salmre +3725289380 sallu@driftime.ee Võistluste sekretär ja sekretariaat: Eili Orumägi (litsentsi nr. BHRA 309, EDL/5) Tehniline kontroll: Kalle Nõlvik (litsentsi nr. EDL/ 1), Marko Pohl(litsentsi nr. EDL/2) ’’’ Boksi vanem ja lineup: Danel Vahtla( litsentsi nr. EDL/8) Pea lipp Henri Kalmist (litsentsi nr. EDL/9) Võistlust hindavad. Kaspar Aruvee Keijo Kumpas Kristine Stanevica Ajakava. Reede 24.08.2012 15:00 avatakse väravad võistlejatele 15:00- 21:00 registreerimine 16:45- võistlejate koosolek 17:00- 21:00 tehniline 17:00- 18:00 1h pro- klass rajaga tutvumine 5 auto kaupa 3 ringi korraga , tandem lubatud 18:00- 19:30 1,5h street- klass rajaga tutvumine 5 auto kaupa 3 ringi korraga 19:30- 19:45 street- klassi võistlejate koosolek 20:00- 21:30 street- klassi kvalifikatsioonid Laupäev 25.08.12 8:00 avatakse pääsla võistlejatele. 8:00- 9:00 tehniline ja registreerimine 8:30- 8:45 võistlejate koosolek üldine 8:45- 9:00 võistlejate koosolek street- klass 9:05- 10:30 street-klassi vabatreening 5 auto kaupa 3 ringi korraga 10:00- avatakse väravad pealtvaatajatele 10:30- 11:30 pro- klassi vabatreening 5 auto kaupa 3 ringi korraga (tandem lubatud) 11:30-12:00 võistlejate tutvustus/Lõuna 12:00- 13:20 street klassi top 16 13:20-13:30 drifti takso 1 sõit/will it drift 13:30- 14:20 pro- klassi kvalifikatsioon 14:20-14:40 Võistlejate koosolek /Drifti Takso 2 sõitu 14:45-15:45 pro- klassi top 16 15:45-16:00 drifti takso 2 ringi 16:00 autasustamine Pealtvaatajale pilet 10 Eur, kehtib mõlemal päeval käepaela alusel. Üritus toimub iga ilmaga.

Tegu peaks siis olema kasutaja ristoti vaga haiga, ja keema läheb seetõttu et seal peal on e30 preface 1.8 radikas ehk siis ei jahuta piisavalt ära.

Tagumine ots on just hea, mina laseksin esimest otsa kah veidike madalamaks ja et jääks velje koopa vahe samaks mis taga siis oleks väga hea.

Võib olla ka natuke katki, mida lähemal Tallinnale seda parem ja mida odavam seda parem. Kontaktiks kas PS või 58044713 P2hkel.

Ei noh valisingi selle kuna ta kerepoolest teab mis hea ei olnud, algselt oli plaan ikkagi punasest teha drifti pill aga otsustasin ümber ja nuh juhtub mis seal ikka praegu saab haamri ja relakaga korda tehtud ja järgmiseks aastaks otsib kuskil doonor auto pealt uue tüki ja vahetab terve tiiva välja ja elu läheb edasi endal väga kahju ei ole sellest kuna harjutamine teeb meistriks ja harjutades ikka juhtub asju. Muideks sai ka täna natukene tehtud autot edasi ja praeguseks mahub ja 15" ratas alla ja ilusti käima natukene veel viimistlust ja asi hea praeguseks.

Nuh enamvähem saab hakkama mootori võimsusega, aga enamus ajast oli pedaal ühes asendis ehk siis põhja vajutatud, vihmaga muidugi pidi vahepeal natuke ka maha laskma, Esisillas on käädmiikke lõigatud natukene ja keevitatud, all on E36 latt millel on sisemistel rooliotstel seibid vahel, et latt rohkem sisse käiks ja lisaks, siis veel 28mm flantsi, et ratas keerama mahuks.

Laupäeval sai, siis käidud Raplas trenni tegemas, Päev läks igati korda sai vähemalt proovitud ära kõik rajaolud kuiv asfalt, märg asfalt, märg-kuiv-märg asfalt. Esimese kahega ei olnud hullu midagi ja auto oli ilusti käpas ja sai isegi driftiks nimetada sõite, aga viimaste oludega ei tahtnud auto kohe mitte teha seda, mida mina tahtsin ja ei õnnestunud väga sõita sedasi. Kaasa sai, siis võetud hunnik rehve millest kulus ära ainult 4 paari ehk siis 2 jooksu, ja edaspidi peab hakkama otsima kas 14" rehve või siis madalaid 15" rehve sest nendega käitus auto kõige paremini, kõrge 15" ei olnud autol väga juhitavust. Sai ka autoga 6 korda vasta tünne sõidetud ja 4-ja jälgi on auto peal ka näha mjillest viimane käik oli veel eriti valus, aga mitte midagi sellist mida korda teha ei saaks. Esialgu küll läheb haamri ja relaka parandus käiku ning ka natukene keevitus, aga järgmiseks aastaks vahetab tüki välja ja teeb asja korralikuks. Aga üld kokkuvõttes jäin mina rahule ja ka oskan autot natukene paremini valitseda, Enne Laitse üritust (24 ja 25 august) Peaks ilmselt korra kasti alt ära võtma ja siduri üle vaatama, M50 sisselaske lõpuks peale panema ja E36 2.8l aju koos immo ja muu mandiga leidma, et saaks lõpuks selle piiraja jama korda. Aga mõned pildid kah siis laupäevasest üritusest:

Niih lõpuks on autol piiraja õiges kohas, pidi siis vedama e30 pistikust mootori aju pistikusse ühe juhtme juurde e30 pin 14 ja aju pin 15 oli hoopis, aga suured tänud redline sulle ja ka Truumu diagnostikale kus sai tõõ ära tehtud, ei hakanud ise näppima seda elektri värki ja natukene pidime skeeme kah vaatama. Lisaks, siis sai eile rehvid velgede peale kaasa tuleb siis 6 jooksu velgi, 3x14" ja 3x15" eks näis kauaks neid jätkub. Laupäeval siis olen Raplas kohal.

Täna sai siis mootor ühe uue(kasutatud kuid töötava) süütepooli kõik uued süütepoolide piibud ja ühtlasi ka kõik uued küünlad, nüüd oleks kiiremas korras vaja saada aku kinnitus kronsa, piiraja kamm korda mis peaks juhtuma ehk pari päeva jooksul ja siis laupäeval Raplasse trenni tegema.

See tähendab, siis seda, et minu mootor on kergem, kui m20 tüüpi mootorid

Niih täna käis auto, siis Viljandis A. Särja juures, mis oli põhimõtteliselt mõttetu kuna inimene kes mulle aja kirja pani oli edastanud talle valet infot ja tehti autole ainult diagnostika, aga nuh nüüd on teada, et tuleb ühendada koormus signaal - kiiruse väljundiga ja kui see ei aita, siis tuleb programmeerida välja automaat kasti juhtimine ajust kuna aju on atm kastiga masina pealt. Vähemalt siukest infot edastati mulle kuna ise ei käinud kohal, siis loodan, et sellega peaks asi piirduma kuigi ei saa aru miks peaks olema seotud atm kast auto põõrete piirajaga...

Muideks olles proovinud selliseid 10" laiasid alla siis võin õelda et tiibasid on kah vaja päris kõvasti laiemaks teha et need veljed ära mahutada. Minul jäi isegi 10" lai koos 195/45/R16 rahviga koopast ca 2 - 3 cm velg koopast välja..

Homme võiks siis väheke rohkem masinaid koguneda äkki ?

Kõlab huvitavalt

Ei ole hullu ka 500m autoga sõita ? D

Umm üleeelmine aasta oli suvelõpu kruiisil kokku 46 autot kui ei eksi eelmine aasta oli suve algus kruiisil miskine 40 midagi, nii et ei ole hullu midagi.

Lõpuks. Aga järgmine kolmapäev tule ikka enda pilliga kohale tahaks kah laivis uute velgedega ära näha!

Kaalusin isegi veel järele tulemist, aga kuna ei saanud kedagi kes oleks viitsinud veel kaasa tulla ja ühtlasi hakkas ka bensupump jamama ja selle sain alles kuskil 8ks õhtul korda siis ei hakanud õhtul õksinda sinna poole suunduma. Aga millalgi õiks üritust uuesti korrata siis oleks ise kah käpp.

4 ja 5 august on eesti pro ja läti pro, aga 24 ja 25 on eesti pro ja eesti street.

Kas keeegi peale minu ja Riho on veel platsis ?

Nu ega ma panin ainult seetõttu külge selle, et seal midagi ees oleks. Hea meelega paneks nn IS lisa aga hetkel on rahaga paremadki teha ja muideks see lisa ei ole minu oma, ainult kasutan hetkel.