Hendri

Müüdud

Müüa sellised jubinad, ehk kellelgi huvi Tallinn/Saue 56 98 68 44

E30l tahavaatepeegli küljes kohtvalgustid mingi väga levinud asi vist ei ole??? Kui üldse tehase asi olemas selline?

Jäi mainimata, et endal iste praegu soojendusega, muidu viskaks lihtsalt täitsa teise istme sisse.

Rullil selle kõige tavalisema istme puhul see katteriie on lihtsasti vahetatav? Persealune jube puru, viskaks mingi tervema istme pealt ringi...

Mul e30l mingi süsteem, et kui kojameeste kangi otsast korra vajutan, siis tõmbab ise paariks sekundiks klaasipesu peale ja pühib ära. Mis selle süsteemi eesmärk või asi peaks olema? LIhtsalt, et ei pea ise kangi tõmbama vaid saab korra vajutada ainult? Puht juhuslikult avastasin

Kevadine teema küll, aga kust Margo pakub veel miskit materjali? Oleks endalgi vaja/soovi tagasilla suurte pukside asemele midagi jäigemat kui stock puks...

Pole paha Seemre küll üritas konkurentsi pakkuda, näppis veel süüdet omal jms, aga tal minuteada jäi parimaks ajaks vist 13.4

Mõlemat saab ka suuremalt

M50 mootoritega inimesed, kui kõrgel teil karteri põhi on ülejäänud autoga võrreldes? MIs mootoripatju kasutate? Pekki karter ülejäänud põhjaga sitaks madalam, sõbrannal ka M50 rull, tema omal minuarust ikka märgatavalt kõrgemal. Hetkel praegu ei saa piiluda miuksed padjad tal on, aga ehk siit keegi ikka kursis paremate lahendustega?

Turbokana ei olnud müüki, et nüüd M50ga müügis?

Kusjuures need reinzi asjad pididki tihtipea puudulikud või valesti olema isegi.. Aga töö on kuradi karm ette võetud. Jääb üle vaid soovida palju edu ja jaksu, lõpp pole enam kaugel

Oo näe, teema lausa olemas ja ma ei teadnudki midagi

Jutud käivad, et E30le saab E34 difri ka alla panna? E34l lihtsalt kaks padja kronsat? Sesmõttes, et autoks 340, taga nkn paaki all pole vaid on pagassis ja tagumise padja kinntius mingi ise tehtud. Et muus osas istub E34 differ 1:1le, kui tagumisi kaane kinnitusi vabalt muuta saab vms?

No seda enam

No mis komme see on tava 15 valukate eest ulme rahasid küsida? Muud laadi/auguvahega velgi saab kommirahaga, 15 kärgesid alla soti ei leia.. Pole see sott ka just ütlemata ulme hind, aga siiski.

Esimese pildiga ikka vedas nii mul kui Sul. Minul sellega, et touringuga just hetk enne seda platsilt maha tulin ja Sul trahvi suuruse osas

Suuremad pildid ei teeks tõesti halba

Üritaks asjaga kanalis hakkama saada esialgu

No minujaoks raskemini ligipääsetavad kohad ongi need pealmised kinnitused Aga peab siis proovima asjale teistmoodi läheneda, et lasen enne ka padjast, pooltelgedest ja kardaanist lahti.

Kas differ paindub siis niivõrd allapoole? Täna proovisin nii, et kõik kardaan ja poolteljed küljes, aga mitte kuidagi ei tahtnud ära mahtuda.

Kogemused muude autode peal näitavad, et M50B20 suht mõttetu mootor, vähemalt võrreldes M50B25ga.. Kulud, ehitus ja kõik sama, aga dünaamika vahe tohutu. Eks ta rullika peal ole ikka kiirem kui muidu, aga sama juramise juures tasuks juba 2.5 vaadata.

Küsin jälle lolle küsimusi, aga kuidas siinsed inimesed rullikal difri vahetuse läbi on viinud? DIffer kinnitub nelja poldiga ülevalt ja taga kaanega padja kaudu poldiga. Tee mis tahad, aga mina ei suutnud leida muu varianti nende nelja pealmise poldi lahti võtmiseks kui ainult kodu täiega sillatala ja kõik alla lasta?

Esimestest küsimärkidest küll aru ei saa, aga tänud.