matuuu

Uurisin seda asja veel ja tuli välja, et sellel õnneks polegi immot, seega läks asi lihtsamalt. Kindluse mõttes vaatasin võtme sisse ka, ega pole kivi seal. Mis ta ikka nii saladus oli sellehinnaga ta müügis oli, hind oli ise 200eur, koos kasti ja kõige juurdekuuluvaga. Läbisõitu küll öelda ei oska, lahti võtmine ja remontimise all pead sa silmas mida? Mingid konkreetsed detailid vms? Pukki plaanin küll ja siukesi tihendeid/simmereid vahetada. Valik juhtus jah selline Saaks veel peale ka ja sõitma oleks väga äge Tegelikult võiks keegi tark rääkida, kas e36 enda kast sobib mul rullika alla ja jääb sinna sirgelt istuma st et käiguhoovastik ja muu sobib?

Sai täna siiis toodud 1.8IS mootor. Tuli lihtsalt odavalt kätte.

Mul endal täpselt sama plaan visata m43 vahele.

Endal ka kindel plaan panna M43 vahele, see 2.0 95kw pole ikka mingi mootor. Kusagilt on kõrvu jäänud, et neid m43 on ka ilma immota variante juhtmestikke, teab keegi midagi kindlamat öelda?

Puldist keskluku juhtimine,, pmst jah signa. E30 on uksemootorid: positiivse juhtimisega, negatiivse või positiivse ja negatiivse juhtimisega. Õpetuses on kirjas, et mootoreid mitte p**se keerata vist.

Milliste juhtmete külge läheb keskluku juhtimine bemmil? Saan aru, et see pannakse keskluku relee juurde aga mis värvi juhtmed?

Leidsin lahenduse, kuidas kollasena põlevad udukad paremini põlema saada Tuleb lihtsalt 24V pirnid vahetada 12V vastu. PS! Mina pole neil pirne vahetanud.

Kus seda lisa leiab ja mis hinnaga?

E30 originaallisa see?

Peab uurima jah, midagi sinna alla siis oleks päris hea. Kas kõik udukad näitavadki siukest õrna kollast valgust või asi pirnides?

Ja saidki udukad ette, üldpilt kohe paranes.

Äkki mahub veel üks selle aasta "talve" pilt hääletusse.

Käigukangi nahk jah, siuke nagu ta on sai eixilt korralik ostetud, aga puksid niiläbi hoovastikul, et tagurpidi käiku pannes liigub terve keskkonsool ja augu uuesti sissenühkinud. Peab võtma hoovastiku remondi ette ja siis uue nupu ja naha ostma. Ei tea kas sellel praegusel 2.0il midagi mäda, et niipalju võtab või ongi siuke nikastus. Mõtlesin algul, et 4.27 differ teeb suurt küttekulu, aga sain 3.46 diffri diisli alt sai see alla pandud, pöörded 90km/h ~~2,1k, aga ökonomaiser näitab ikka 10sajale. Tundub, et väga ei valeta arvestades läbisõitu. 1.8 ja 3.46 differ võiks küttekulu alla saada.

Pole siia eriti kirjutanud. Vahepeal paigaldatud esimesed el aknad, sai soetatud udukad, mida pole ka veel ettejõudnud panna. Talv tulekul ja nüüd detsembri algusest läheb rull seisma ära. Tuleb hakata asju korrastama. Plaanidest oleks järgmised: 1.8 85kw mootor vahele panna koos e36 võimuga latiga, kuna see 2.0 võtab maanteel 10l/100km, udukad ette, angel eyes, põhi mastiksiga üle käia, parempoolne püstak ära vahetada, kuna arvatavasti on kõver. Eks kindlasti jäi midagi mainimata. Mõni pilt siis: 27.10.2012

Klotsikulumis anduri juhtmed saavad alguse kust? Ühe leidsin kerejuhtmestiku pundist seal ees vasakul tule juures on lahtine, see on kokkukeeratud. Küsimus selline, kas tagumise klotsianduri juhmed on ka koos kerejuhtmestikuga või on need eraldi ja mingi pistikuga lähevad kokku?

Mitu puksi kigukangi hoovastikus on, mis panevad ta liialt liikuma? Niipalju kui uurisin realoem-ist siis leidsin 2 puksi. On rohkem?

Sealt august jooksebki siis küljekarpi? Loodan, et sain oma veemurest lahti nüüd.

Tuleb ta mul ka kusagilt küljekarbi juurest seal, kus juhtmed jooksevad. Sealt alatihti märg.

///Mario mõtlesid sa seda potsikut seal ja seda kinnitust, mis seal seda paaki kinni hoidis ja samas ka logarit? Kui jah, siis seal tõesti oli auk ja tänud abi eest. Vaatas siuke asi siis vastu sealt: http://www.upload.ee/image/2819157/P1010054.JPG

http://auto.motors24.ee/vehicles/369364-BMW-320-1987.aspx?pg=1&sort=price.ASC

See on siis ratta koopas kusagil selle tanketoru läheduses? Või põhjaall seal paagi juures see mingi kaitseplastik?

Need põhjakorgid ära tehtud uus plekk seal, mõlemalt poolt mastiksiga ja kõik muud jutud. Kusagilt tuleb ikkagi sisse.. matt märg, matialt ka ujub. Aruma ei saa kus kohast. Suht jama talv tulekul ja niiskus sees. Sealt tunnelist oli ka märg, kus juhtmed jooksevad st juhtmed olid ka märjad. Kusagilt sealt, aga ei näinud ühtegi auku.

Võimalikud kohad, kus tahaistujate juurde vesi saab?

Keegi teab kus oja vana rull seisab? Viimati läks saaremaale. Huvitab mis tast saanud on ega müügimõtteid pole? Hetkeseisust pilte?