RaidoM

el luuk

Kas keegi Tallinnas oskaks E30 katuseluuki paika timmida. Ühelt poolt ei ole katusega tasa ja ei liigu nii nagu enne. Mina suure pusimisega hakkama ei saanud ja närv ütles üles, Vaev saab tasutud. Omalt poolt tööriista kohver olemas.

Kollaste tuledega sedaan tuli Kadaka autoturu juures vastu.

Tagasilda alla lastes oleks asi lihtsam jah aga ma ei tahtnud seda väga teha. Sai hakkama kuidagi. Tulesid polegi lakitud. Lihtsalt poleerisin plastiku poleerimispastaga.

Paras jebimine oli seda piduritoru vahetada. Käed ei mahu ju kuskilt ligi ja tagasilla juures kolmikus oli ka raibe ikka räigelt kinni + mutri keeras esimese raksuga siledaks. Igatahes vahetatud ja tagasi panin kolmes jupis. Ei tahtnud enam seda ühte pikka juppi tagasi aretada. Ülejäänud tagumised torud ei paistnud ka just eriti värsked aga neid näpin talvel kui tagasild maas.

Mõtlesin pikalt, et kus ma neid näinud olen varem. Nüüd siis tean. Samad istmed jah.

Must neer pole jah minu maitse. Hella blackid meeldivad küll muidu aga ma ei viitsi neid aretama hakata. Tagatuled tegin vesilihviga alguses ja poleerisin lambavilla kettaga ja plastiku poleerimispastaga. Väga lähedalt vaadates on ikka väikseid kriime näha aga ei julgenud väga hullult lihvida. Kindlasti parem kui nad tuhmina olid. Peab mingi aeg laskma paremad pildid teha. Mobla kvaliteediga ei saa sellest uuest värvist eriti aru.

Istmed ostsin sellisena. Mingis facebooki kommuunis pani keegi hea hinnaga müüki ja kimasin järgi neile. Suht mugavad on küll võrreldes nende Prelude istmetega, mis praegu sees. Ja sobivad päris hästi jah. Talve jooksul peab tagumise istme sama mustriga laskma nahatada. IS stangelisa tuleb vb järgmiseks hooajaks. Hetkel ei hakka raha selle peale kulutama.

Kuu alguses sain masina värvimisest kätte ja paar nädalat hiljem sain stanged, katuseluugi ja peeglid ka kätte. Coiloverid, mis sai juba 1.5a tagasi ostetud, sai alla pandud aga lahti võtmise käigus ei tulnud pea ükski sillajupp lahti ja tuli nad läbi lõigata lihtsalt. Kõik puksid olid niikuinii väsinud ja kummid rabedad seega oleks pidanud selle vahetuse kohe kohe ette võtma. Hetkel ainult sisemised rooliotsas vahetamata. Järgmiseks hakkasin mootoriga tegelema. Pikka aega oli näha,et kuskilt lekib õli või jahutusvedelikku. Süüdlane oli õlifiltrijala tihend, mis lekkis korralikult. Vahetasin veepumba, rulliku, sisselaske kollektori tihendid, panin alumiiniumist termostaadi korpuse, korrastasin juhtmerägastikku ja puhastasin erinevaid detaile õlist, jahutusvedelikust ja muust jamast. Plokikaanetihend, klapisääretihendid ja karteritihend jäid siiski puutumata hetkel. Need kuskilt ei lekkinud jam klapisääretihendid jätan tuleviku teemaks. Tegin väikse uuenduskuuri stangeliistudele ja tagatuledele ja panin asjad kokku tagasi. Tagumised kettad vahetasin ka välja ja ette panin uued pidurivoolikud. Suportid puhatasin ära ja värvisin üle. Ja selline ta jäi. Katuseluuk on vaja korralikult paika panna.Ühelt poolt irvitab. Tagumised veljed vaja üle poleerida ja uued istmed peab sisse aretama. Enne pidureid õhutama hakates andis tagumine piduritoru ka järgi. Selle peab homme uue tooma. Tegemist on üldiselt palju aga sõitmist segavaid asju ei tohiks enam olla. Auto tuleb veel üle ka poleerida, et mõned tolmutäpid välja saada. Istmeteks E36st pärit sportistmed, mis on nahatatud.

Aknatõstuki vänta samuti vaja.

Kas keegi homme-ülehomme Tallinnas veoaasa saab laenata?

Täiendasin postitust.

Indrek pani sinna peale vist E36 pealt is mootori seega peaks 103kw olema.

Siit saab vb 300 ka välja

Sai üks ports tihendeid tellitud: *plokikaane tihend *sisselaskekollektori tihendid *väljalaskekollektori tihendid *klapisääre tihendid *termostaadi tihendid *KKK tihend *õlifiltri korpuse tihend *karteri tihend *tagumised pidurikettad + klotsid + paigalduskomplekt *plokikaane poldid *roolilati kaitsekummid *numbrituled *õlifilter *E36 võimuga roolilatt, mis vajab samuti tihendeid ja erinevaid voolikuid. ja mõned üksikud tihendid veel. Pl.kaane tihendi tellisin küll Victor Reinzi oma aga tuli mingi Elwise oma. Tasub see ümber vahetada või pole nende kvaliteedil eriti vahet? Auto lubati ka reedeks valmis saada aga enne ei usu kui käes on.

Liistud vaiba ja lävepaku vahel. Kupeele. Tüüblid pole olulised. Liist ise peab terve olema. Mõlemat poolt on vaja. Pildil nr4 Kahte sellist tihendit vaja. *Elektrilist antenni komplekti võib ka pakkuda. OEM või aftermarket.

Rehvid pole kasutuskōlblikud. Ōhku ei pea. Mustrit nagu on. Sobib mōne rullika alla, mis talveks seisma jääb. Asub Märjamaal. Saatma ei hakka.

mis suurusega bmw märgid on kapotile ja pagasiluugile? bmwfans ei anna mingit infot selle kohta.

Jah, seda plekki väga vist saada pole aga ehk ebay vōi välismaa foorumid aitavad. Saaks vanast ka muidugi asja, aga maaler ei tahtnud ise seda väga lahti lammutada. Eks vahepeal kadus täitsa isu ära seda putitada ja plaanisin ikka veel mōne aasta Eestist eemal olla aga kui koju tulles masinat kuuris nägin siis tuli tuhin peale Sōbrad ka veidike utsitasid, et "tee ikka korda" Üldiselt peab mootori ka maha kiskuma ja jälle tihendeid vahetama, mis eelmine kord tegemata jäid.

Arutasime ka seda maalriga eile. See ei pidavat probleem väga olema. Pigem oli probleem, et kuidas katuseluugi pleki äärest roostet eemaldada. Seal on mingi tihend üsna tihedalt kinni jne. Igatahes otsin uue katuseluugipleki ja lasen selle ära värvida. Kui auto käes, siis vahetan selle pleki lihtsalt ära.

Peaks seda teemat elustama jälle. Minu ümbermaailmareis sai nädal tagasi lõpu ja nüüd on aega jälle autoga tegeleda. Eelmisel suvel võtsin auto laiali, et saaks värvimisse viia aga jäi tol hetkel see tegemata. Eile igatahes vedasime töökotta ja lubati, et 2-3 nädala pärast peaks valmis olema. Eemaldavad rooste ja värvivad auto üle.

Väga ilus värv! Kus värvida lasid?

Uuri gumtreest. Mingi aeg uurisin ka BBS replicaid ja 700$ eest sai 16" kätte. 4x100 oli seega ei pea adapteritega jebima.

Kena masin. Siin neid rullikaid palju ei näe. Gold Coastil elad vist?

Huvitav, kas selle võimendiga on pidurdamine parem/pehmem/sujuvam ka?