uunp

Tere, Vaja korralikku õliradikat koos tervete torudega. Hinnapakkumised ps. koos tel nr-iga. Asun tallinnas, harjumaa piires saan ka ise järgi tulla. Korraliku asja puhul olen nõus kohe ära ostma!

Tere, Vaja siis 14" velgi. Suurim huvi oleks pudelikorkide vms. originaal valuvelje vastu, kuid hea hinnaga sirge plekk sobib ka. Kindlasti peaksid olema nii sirged et kuni 120km/h ei viska

Keevitusega praegugi lahendatud, tahaks vähe ilusamat ja kindlamat võimalust.

FK automotive, bilstein ka üsna head. 500-ga peaksid odavama otsa FK-d kätte saama küll. Teine asi on transpordi maksumus. Näiteks: http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tuning/Coilovers/Coilover-Highsport-fit-for-BMW-3-Ser-Typ-E30-Yr-11-82-12-90.html?z=&y=&lang=1&page=&filter=&_artperpage=&listorderby=&listorder=&searchparam=e30&cnid=9ea6d66418df7b1cb497f96cd449409d

Audi 80-l vale pikkus(270mm) ja otsad ka vastakuti, mitte nii nagu mul vaja. Ise ehitada mõtlesin ka, teeks siis juba reguleeritavad, kuna auto talveks tuleb kõrge ja suveks madalam, siis oleks kasu sellest reguleerimisest ka. Pole ainult välja suutnud mõelda, mis see hea tugev materjal oleks, millest ehitada. Ise mõtlesin, et võibolla rooliotsadest teha, millel ka m10x1,5 keere. Teine asi, kuidas lahendada reguleerimine, kas keerata tugeva toru sisse vint ja keevitada rooliots/kondipuks tugeva keermelati otsa ja vsjo? Midagi taolist siis: http://www.ebay.com/itm/ADJUSTABLE-DROP-LINKS-UNIVERSAL-150-200mm-220-320mm-BMW-E90-91-92-93-ASTRA-G-/390720467127?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5af8c130b7&vxp=mtr

Töötan ise ka autovaruosade alal, aga siiski seda otsida on pea võimatu. Vaatasin fordi oma, see on natuke teistsugune(alumine mootoripoole, ülemine rattapoole), ehk et ei sobi. Pikkus on ka 238mm, ehk et natuke liiga pikk. Kui 240mm ringi vaja, siis tean, et e39 omad läheksid ideaalselt. Ise leidsin siin programmis ringi surfates A-klassi mersu omad, mis 207mm pikad. Eks näis kas sobib või mitte.

2-300euri eest ei saa häid coilovereid.

Tervist, Küsimus siis selles, et kust kohast saab otsida mõõdu järgi stabika konte? Kui tecdoci lapata siis jääbki otsima. Vaja on 200mm+-10mm stabika konti, mis on asetusega alumine kere poole, ülemine paremale/vasakule. Pilt siis ka: http://images.gasgoo.com/MiMgIzg1MTU2ODEwMA--/auto-part-stabilizer-link-for-bmw-e39-oe-31-35-1-095-662.jpg

Castrol Edge SAE 5W-30 Castrol Limited Castrol Edge SAE 5W-40 Castrol Limited Castrol Edge Formula RS SAE 0W-40 Castrol Limited Castrol Edge Sport SAE 0W-40 Castrol Limited Castrol Edge Turbo Diesel SAE 5W-40 Castrol Limited Castrol Magnatec C3 SAE 5W-30 Castrol Limited Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40 Castrol Limited Castrol SLX Professional LL-04 SAE 0W-30 Castrol Limited Castrol SLX Professional LL-04 SAE 5W-30 Castrol Limited Castrol SLX Professional OE SAE 5W-30 Castrol Limited Castrol SLX Professional Powerflow LL-04 SAE 0W-30 Castrol Limited Castrol SLX Professional Powerflow LL-04 SAE 5W-30 Castrol Limited Castrol SLX Professional Powerflow C3 SAE 0W-30 Castrol Limited Castrol SLX Professional Powerflow C3 TD SAE 0W-30 Castrol Limited Castrol TXT LL-04 SAE 5W-30 See on copy-paste Castroli soovitusest bmw longlife -04 sertifikatsiooni kohta Tec-docist. Lisaks kui vaadata ll-01 ja ll-98 siis mitte üksi ei paku 10w40-t. Ehk mina ei soovitaks nii paksu õli enne talve küll panna, aga eks ise tead.

minul on stroker 2,7l ja kahjulik ta kindlasti pole. Mootor vaevalt 20 tuhat sõitnud. 0w selleks, et talvel külmkäivitusel ja poolsooja mootoriga pöörded väga halba ei teeks. Strokeril kombeks väga varakult max nm kätte saada, mis tähendab et kogemata isegi võib ta kiirelt pöörde üles lüüa. Esimese käiguga suhteliselt keeruline startida ja siis pöördeid alla 3 tuhande hoida kuni sooja mootorini. Eks igaüks eelistab ise, aga poolsünti ma kindlasti sisse ei paneks, kui just mootor ei leki.

5w30, 0w30, 0w40, 5w40, vastavalt eelistusele. Sertifiikatsioon bmw longlife -04, ll-01 või ll -98 peaks potsikul peal olema. Mina panin autosse Castroli 0w40, sest kavas jäärajal ka sõita.

All teemas on kirjas, et 3 doltsi saatmine, kui arvutada tuleb ca 7 eur. Aga kui isu ise tellida, siis palun, mina ju ebay-d kinni ei hoia.

Edit: Täna õhtul tellin, ehk et kui kellegil huvi, saab veel lisada tellimusse end! Lukku läheb tellimus 02.12.13 19:30!!

Tervist! Kuna plaanis endale doorikuid tellima hakata, siis huvitab, kas keegi veel sooviks? Tegu koopiaga ja maksab 10€ tükk. See on siis juba kohal oleva tooriku hind, transport on hinnas. Kui rohkem tellida, saab ilmselt soodsamalt. Võti ise ilma valguseta, selline nagu antud lingil. http://i289.photobucket.com/albums/ll232/sevendayclub/bmwold.gif Kel huvi andku teada, esimesed näidised tellin ära, kui kohal siis saab uue tellimuse teha. Ma arvan et jaanuari keskel või lõpus teen uue tellimuse ära, kui huvilisi on.

olen kuulnud, et vaese mehe metallist kaanetihend lastakse teha cnc lõikusega, aga ma ei tea mis materjali täpselt kasutama peaksid jne. Kui googeldada, siis vast midagi leiab.

Läksid utiili, lukku!!!

+1

alles!

Mis materjalist tehtud?

upup!

130mm 2,7l vs. 135mm 2,5l

Pane umbkaudne hind ka. Huvi oleks muidu küll.

Plaan on ix ehitada 5x120 peale, olen näinud/kuulnud eestis igasugu 5x120 e30ix mis sõidavad e34 neliveduga, mis neil siis tehtud on? Kas kogu e34 tehnika all? Ehk oskab keegi kommenteerida.

Tänud inglise keelse nimetuse eest. Enamus kohad mis leidsin, küsivad hingehinda sellise jubina eest, kuna müüvad koos vedrudega asja. Koni inglismaa esindusele saatsin kirja, eks näis mis saab. Aga avatud pakkumistele siiani!

Tervist, Mure lühike ja lihtne. Vaja pealkirjas nimetatud asja. Kuna asja õiget nimetust ei tea, siis kirjutasin oma sõnadega. Kui teate kedagi kes suudaks meisterdada, oleks väga abiks, samuti kui teate kohta kust tellida on ka väga abiks! Muidugi käib jutt e30st ja vaja tagasillale. Kui ehitaja leitakse, siis saab mõõdud ka kuskilt kindlasti välja sebitud. Pilt asjast mida mõtlen: