rreims

Mees helistas politsei välja, tava põksude puhul nagu politsei pole tulnud, aga tulid ja registeerisid õnnetuse. Asi läks kindlustusse ja pm. vist saan Opeli paranduse kindlustusmakse suurenemise näol nö. liisingusse? Aga varudest leidusid mõned suunaka klaasid ja uus nr. alus ning näeb juba okei välja Samas, värvijad olid juba vanasti veida porri teinud, kapott oli seest poolt tegematta ning kerge rebane ilmutas end esi serval...

Noonii, krt rammisin üht Opelit. Kõrval tänavast välja keerates ei näinud (pargitud autod ees) teda tulemas. Parem nurk kortsus, kõige rohkem on kaju tulede kojamehe vardast, kojaka kinnitus puruks: Tiib peaks b-varuosa olema, aga näed üsna tugev, Opeli lõikas vägevalt nagu konservikarbi lahti, samuti velje kõveraks ja rehvi puru: Peab hakkama parandama, varsti hooaeg läbi ja katkisena ei tahaks talveunne jätta...

Et vähem nuputamist lipi paigaldamisel oleks: Proovitud ja on täitsa õiged mõõdud

Mul tutikas põlle ava kate pakkuda, samune kinnine variant, ilma jahutus avadetta. Sellisele ilusale rullile võiks hää diiliga ära anda

Proovi kojakad käima lasta ja poolelt tsüklilt peatada. Vist sai ükskord sedasi pareimini kätte. Mis värviga siis juhtus?

Sumps on miski x, aga alla sobitatud. Tagumine riputi puruks, seepärast veida lääpas. Sumpsi ots see eest BMW originaal toode

Pakkuda ring BBS Mahle kärgi, laius 4x100 15" J7 ja ET13 kapslid olemas: Peal täiesti pandavad naastrehvid 195/65! Veljed sobivad rulli alla siga ülbelt: Veljed müüdud, võib teema lukku panna!

Et jutt on siis tagaluugi paneelist. Paneelil endal terve ring tüübleid küljes, pikki serva jooksevad, pagassi luugis aga auke kõikides kohtades nagu pole... Aga ma pole peale seda kui paneeli m20b20 käest kätte sain rohkem proovinud. Ehk ajasin miskit sassi. Rull siis hetkel eest: Ja tagant: Ja vasakult küljelt: Ja õhust

Kui ukselülitis oleks asi, kas salongivalgus peaks samuti koguaeg põlema? Kas cabriol üldse on salongivalgustust? Pakuks kah, et relee on kokku kärsanud. Võiksid releel kaane maha võtta ja sisse piiluda!

sry, näpukas parandatud, aga idee jääb samaks: P

Sain sellise relee kunagi Tiidult, pildil sinine: Relee peaks saama toite el.antenni pistikust (see on 12V ka siis, kui süüde väljas), pildil suurema pun-kol. kaabel. Ja releed juhib ukse lüliti. Mul ukse lüliti teine kord jamab, peab teist veida väänama ja plõgistama.

Tänks e30fan, Pärnu vahel ikka näinud, bassi kaugelt kuulda, kui tuled Eix, aga miks paneelis on tüübli kohad olemas ja tüüblid isegi küljes? Võiks järeldada, et rull kust see paneel maha tuli, olid tüüblit jaoks augud luugis olemas? Krt, rulli paremaks tegemine viimasel ajal üldse ei edene. Suvi on ehitamiseks kehva aeg

Hee, hakkasin kohe paigaldma, aga esimest korda BMW omamise ajaloos puudub pooleldi valmidus... Akna poolsete tüüplite jaoks puuduvad luugis augud?!?

Sorry, m10 tõesti niplit pole Aga googelda "bmw m10 coolant bleed".

Õhutusnippel lahti keerata, korralikult vedelikku radikasse, vent ja temp keerata toas põhja ja mootor käima. Õhk vist peaks välas olema kui õhutusnipli august hakkab vedelikku välja purskama?

Hee, tänud suured! Kaks silmarõõmu biitšhil:

Ai, kabrio on väga ponks! Kui akend surfi purje kilega asendama hakkad, siis Sütiste teel tegutseb surfi-kama paranduse nr.1. eskpert Eestis: Oleg. Väga korralik töö! http://www.sailclinic.eu/

Ehhe, milleks kont ahh? Mõttetu juramine, elektriaknad ja -luuk ju olemas Teeb aknad-luugid ja vendikad lahti, on sõit nagu kabrioga

Väikesed arengud, ülevaatus tehtud, öeldi, et raske aja kohta käib kah Tulekustuti, apteek jne krt jäid koju, läksid kirja kui vähe-ohtlikud... Siduri töö-silindri vahetust aasta edasi lükanud, nüüd tuli ettevõtta, sest mõne mintsaga jooksis pidurivedeliku paak tänavale tühjaks... Ime kombel tuli toru peale mõnigast kuumutamist lahti ja uue varuosaga leke peatatud. Küljeaknad uued, ilma toonita... ... ja avatavad Eks esimese vihmaga vaatab, palju vett tuppa tuleb Eest arenguid nii palju, et olematu õliradika jahutusava esipõlles ja tõmbekonksu kate paigas ning ainult mootoritega kojakad: Krt müstiliselt üks kojakas kuhugi kadunud

Terv, BMW olemas toode augutäiteks: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=51_1238&hg=51&fg=50

Numbrimärk on ka päris normps sattunud. Jaksu ehitamisel!

Microswitch ukses: Originaal kesklukurelee (kõlari taga all augus nagu Tiit juba mainis), pildil suurem relee:

Noonii, sai siis lõpuks rull välja aetud! Kindlustus olemas, aga ülevaatust krt pühapäeviti Pärnus ei tehda

Sul "inspection" tuled põlevad, see nö. valgusfoor jah? Mootori pistikus nr 1 ja nr 7 klemmile sillake peale, korra süüdet ning olemas!

Soojalt soovitaks oma närvide huvides E30 mõeldud täis komplekt muretseda. Mootor peaks suht hästi paigas olema, et mootori hammakas suudaks katuseluugi trossi liigutada. Oma rullil vahetasin vända pleki koos nende vaskete trossi-suunajatega ära... mõne kruviga lae küljes kinni ja ei pea puurimise ja neetimisega jamama. Kui tegema hakkad, siis kindalt ära luuki ja selle liigutamise kelke lahti võta... paras keberniit pärast kokku tagasi saada