Edetabel

Paula-Johanna auto

Auto tagasi, auto sai üle värvi, uued (minu jaoks) 4x uksed, pagasniku, karbikatted, esiklaasi, hästi tsuti keevitamist ja töötava katuseluugi. Mingit nipet-näpet veel, näiteks antenniaugu lasin kinni lasta. Järgmine nädal toon veel vanad uksed ja pagasniku ära, osa on taastatavad ja lähevad müüki/ladustamisse. Ja siis hakkab see järgmine rõõm, milleks tuleb sildade üle käimine.

Soomes ka ilus m tech 2 müügis https://m.nettiauto.com/bmw/325/10208760?fbclid=IwAR3gCQuz8S99G1N0uSk9Lr_11IZzKENZQuJ71T--ZwuLqGrMKqnZEd2at7g

Ei ole siin aega muneda Tahtsin linkida kaks saksa kuulutust, mis eile õhtul leidsin. Üks neist viisakas 2-ukseline FL, musta värvi, automaat ja 2.0 R6 - aga võta näpust - juba müüdud. 5500 eurot. Hea küll, teise, mõtlesin, saan ikka isutekitajaks panna. Ka 5500 eurot, kuid neli ust. Manuaal, tumehall värv, kenasti säilinud kere. Aga ka läinud 😐 See suvekummi hooaeg mida sa ootad, on lõuna pool elavatel inimestel juba mahlad liikuma ja rahakoti rauad avanema pannud. Suvi tuleb ja sellised masinad mida kohe ei pea seibideks kiskuma - saab vetis sõita ka - on kuidagi kiiremini omanikku leidma hakanud. Niisama huvi pärast jälgin saksa kuulutusi, et kursis olla, mida kõike ilusat ma endale lubada ei saa

ahoi foorumlased, pole pikalt midagi antud teemasse lisanud. Sügisel sai nauditud autot kuni külmakraadideni ja siis läks kuiva kohta ära. Nüüd aga jõudis ta tagasi garaazi, kus algasid mul ettevalmistused kevadeks (see aasta võiks Oorele ka jõuda, mitte mõraga karterit kurva näoga päev enne vahtida ). Põhimõtteliselt tekib natukene teine kombo.. nagu @raitz330 mainis siis jõuaga ära harjunud ja jääb väheks. Sai ostetud 160kw turbo e60 pealt, paar uut andurit, uus cooler ja tehtud täiesti uus torustik sellele. Need olid kõigest suuremad tööd. Järjest peale korralikku pesu, sai hakatud ükshaaval detaile mootori küljest maha võtma, et need puhastada ja viisakam välimus anda. Samuti sai ümber tehtud kõik lõdvikud ja juhtmed kapoti all. Vana süsteem oli selline "viskame kähku mootori vahele ja lähme sõitma". Eks sai ka tookord armastust autosse pandud, kuid ei keskendunud pisidetailidele. Sai korda tehtud genekas ja turbo, eemaldatud pihustid ja klapikambrikaan, mootor sai peaaegu, et püstakuni puhtaks tõmmatud. Korrastasin juhtmeid, sätitasin seda coolerit sinna ette tükkaega ja üritasin seda "clean look"i rohkem esile tuua. Vahepeal vorpisin veel valmis lisakellade aluse: Veljed läksid ka värvimisse ja rantide poleerimisse, eks lisan pildi, kui need valmis saavad. Praeguse seisuga tuleb võtta alt kütusepaak ja tagasild ning lasta need see koos @grimes silladetailidega liivapritsi ja pulbervärvi viia.