Edetabel

Pole kaua midagi kirjutanud aga tehtud omajagu. Mootori kokkupanemine edeneb vaikselt ,kuna igat juppi peab pesema ning puhastama. See võtab tohutult aega ning iga õhtu saab mõne jupi külge keerata. Enamus alumiinium osad lasen liivapritsiga puhtaks ning jääb suht viisakas orginaali välimus. Väljalaske kollektorid said samuti puhtaks lastud ja peale pandud kuumakindel värv. Eks paistab kaua kestab. Enamus poldid ,mutrid ja seibid lähevad uued. Veel juurde ostetud getrag 260 käigukast, 3.73 LSD differ, kardaan. Ainuke puudu olev asi veel 325i käiguhoovastik aga küll selle ka leiab. Tulevikus tahaks A osa esitiivad ja esipõlle külge saada. B osa tiivad ikka ei istu ültse viisakalt. Eks siis esiosa uuesti värvi ja saab kapoti ka korda. Mõned pildid ka tehtud tööst: Enne Pärast liivapritsi

sai korra auto garagest välja ... lasin mootori soojaks ja tagasi talveunne

Töö käib igapäev ning kaks autot vaja kevadeks valmis teha. Arkis käidud ning 325i õige mootor tagasi passi pandud ja teisele kerele 3.0d. Kunagi vaba aega tekib, teeb teisest autost eraldi teema. Kuna autoga enam ei sõida sai see talveks alt korralikult ära pestud. Tulemusega võib rahule jääda. Kahe aastaga pole vigastusi ega roostet kuskile tekkinud. Sai kõik vahed ja karbid uuest roostetõrje vahaga üle lastud. Isegi sillatalad sai seda täis lastud. Pool kasti kulus ära ning teine osa läheb teisele autole. Mootor laiali lammutatud ning korraks läks juba tuju ära.Nukkvõll ja nookurid läksid prügikasti kuna olid kulunud. Aga sai siis pesuained välja otsitud ja läks puhastamiseks. Plokk üle hoonitud ning puhastatud ja värvitud. Plokikaan käis tegemises. Osad klapid läksid uued kuna varre otsad olid juba kulunud. Kaan sai üle lihvitud ja kõik uued tihendid.Teise kaane küljest korralikud nookurid ja nukkvõll võetud. Kuna mootor tuleb nagu uus kapoti alla ,sai ka paisupaak UM-st uus võetud. Muidu see vana kollane ei sobi sinna kuidagi. Kõik mootori kuluosad lähevad sisse uued, sest kõik mis liigub see kulub Täna sai kaan peale ära pandud ning homme rihmad asjad ja veepump poest tuua ,saab mootori esimese otsa kokku panna. Mootori kokku ära saab tuleb vahepeal teine auto värvi alla ära teha. Saab lõpuks m20 vahele ära tõsta ning ühe auto valmis teha. Kuigi tean et see ei saa lihtne olema kuna koguaeg jälle midagi tuleb puudu ja kohe pole kuskilt võtta.