Edetabel

Ilusat vana aasta lõppu ja head uue algust kõigile e30 sõpradele!

Mihkli masin on muidugi ekstreem ja see projekt on vist juba 3,5 aastat töös ning lõpp tundub hetkel veel päris kaugel olevat, eks see ole igaühe valida kas ehitad või sõidad ja mõlemad variandid tähendavad tihtipeale ühes või teises asjas kompromisse. Kui kere on enamvähem siis miks mitte ka lihtsalt sõita, sest tõepoolest, roostekohtade välja ajamine tähendaks pea kõikide E30-te n.ö. vardasse ajamist ja kuude pikkust (tegelikkuses aastate) keretööde tegemist, kuidas aga kellegil selleks tahtmist ja võimalust - on juba igaühe vaba valik.

Esimene auk sai parandatud. Vägagi algaja töö, aga loodetavasti mida rohkem auke parandan, seda paremaks läheb. Aga pildid räägivad ise. Head uut kõigile rulli armastajatele!

head vana aasta lõppu ja paremat uut!

Selle kirikupapi jutu peale muidugi ütleks, et see täiesti vale müüt, nagu peaks nende autod vähem roostetama. Kere paneelid kõigil ühtemoodi ühendatud, plekile tekib samas kliimas ühtmoodi sissepoole niiskuse kondenseerumine. Ka ei usu ma, et nad märjad jalanõud sõites ära võtavad ja kilekotti panevad, et gaasipedaali ümbruse ja üldse juhi jalgealuse rooste vastu võidelda. Paratamatu, et selle aja peale roostetavad. Kuigi paljud E90 sõidavad linna peal samasuguste roostes ukseäärtega ringi nagu E30ned. Mihkli teemast spikerdasin ise ka ükspäev ja see on ulme tüüp ikka Ma ise hakkan ka eixi jutust aru saama nüüd, kui ise natuke oma autol paneele lahti puurinud olen. Aga nagu @Midaasja ütleb - kes sõidab, kes nokitseb.

Kõige mõtekam see kere esmajoones korda teha, piltidelgi paistab kere seisukord nutune, super on see peale tuisatud spraylaadne toode ainult, mis seda jama varjab. Mootori poolelt on m20b25 nagu rusikas silmaauku, lihtne teostada, kõik on bolt on. Jääb kapotialune originaal ja rikkumata ning autol ka tulevikus väärtust. Milleks alustada kohe nii keeruliste väljakutsetega ( mitte et m50 paigalduses miskit ülejõu käivat oleks ,aga kirjutasite, et esimene e30 ) Tekib üldse küsimus, milleks see mootorivahetus?Niisama ei kannata sõita? Lisade poolest on 320i kohta päris hea, ikka üsna mitu suurt asja peal.

Tegin siin väikse värvi proovi vahelduseks keevitamisele ja lõikumisele. ? Ideaalis tahaks terve auto sama värvi saada ? aga jah...sinna veel aega kõvasti.