Edetabel

Ainuke asi, mis mul selle auto juures 2 aasta jooksul tegemata jäi, oli tagasild ja tagumine piduritorustik. Nimelt otsustas siis üks piduritoru katki minna, mis asub täpselt sillatala kohal. Kuna sillatalal olid puksid surnud, poolteljed said suht kehvakesed alla ja sillatala oli ise ka mäda(differ istus ülevalt ühe poldiga), siis otsisin kõik uued jupid ja saan lõpuks ka selle viimase olulise asja tehtud auto põhjaalt.

Mulle müüs see härra katkise teleskoopantenni, millel kinnitusmutter puru, alumiiniumosal mutri keere maas ja teleskoobi osa eraldub teisest tõmmates. Mingite tagasidiilidega ei tegele ja ütleb et oleksin pidanud hoolikam olema ja rohkem küsima. Hind samas terve asja eest oleks olnud ok, arvestades seda kõike siis nüüd arvan küll et sain naha üle kõrvade. No hard feelings, annan oma kogemuse edasi lihtsalt.

Tere jälle! Vastuseks eelpool räägitule - jõudu tarvis, auto liigub täitsa nobedalt. Pea aasta on mööda tiksunud viimasest sissekandest. Sügisel, talvel ja kevadel valitses vaikus. Auto veetis enamuse ajast garaažis. Mõni nädalavahetus sai võetud selleks, et käed külge panna. Kuna ma pole siin eriti aktiivne sissekandja olnud, siis võtsin üle pika aja hetke, lappasin selle teema läbi ja tuletasin meelde, mis selle autoga üleüldse toimunud on.. Jube mõelda, et juba 2007. aasta detsembrist on see pill siin foorumis elutsenud. Aeg läheb mõnes mõttes jõhkra kiirusega. Väike tagasivaade kah: auto on ostetud aastal 1998. Toona elasin Hollandis. Umbes aastail 2001/2002 tuli see auto Eestisse. Elu oli kiire ja ametlikult trükiti masinale Eesti paberid aastal 2004. Nendel paaril vahe-aastal tekitasid kollased numbrid seadusetundjate hulgas palju elevust. 2006 - isa ostis uue auto ja valge jäi seisma. Paras tatt, nagu ma olin, ei osanud sel ajal peale OZ-racing kleepsude installimise selle autoga midagi ette võtta. Või siiski. Aftermarket tahhomeeter armatuurlaual, roheline neoonlamp kindalaekas, fake m-tech embleem esivõrel - ka see on läbikäidud tee. Talvine Tallinn oli autot korralikult ruunanud. Kui ise load ükskord kätte sain, ei möödunud ühtegi talve ilma, et poleks selle rüsaga soolapudrus kündnud. Viimane legaalne sõit oli aastal 2014. Oli august. Sõitsin Kuusalust Tallinnasse. M10-mootor ahmis õhku nagu nikotiinik viimast mahvi ja konkureeris kolina poolest DT 75 linttraktoritega. Koduaia ette jõudes käis lõpuvile ja auto enam käima ei läinud. Mootorivahetuse plaan lõppes suure elektriarve, tühja keevitustraadi rulli ja värvitolmuste riietega. M10B18 on garaazis, ei kao sealt kuskile ja saab kunagi ka uuesti elujõuliseks. Täna on autol kehtiv ülevaatus. Jälle uued veljed. IS-mootor toimetab edukalt. Chip, treitud M10 hooratas ning 4.45 ülekandega diferentsiaal hoiavad seda asja päris reipana. Neid inimesi, kes mind siit foorumist on varustanud juppide, oma aja ja know-how'ga, ei saa kahe käe näppudel üles lugeda. Seega suurimad tänud asjaosalistele! Ükski vana asi ei saa kunagi valmis. Roolikardaan ja paar õõtsapuksi/õõtshoovad tahaksid väljavahetamist. Salongiventika mootor vaja vahetada. Kõrvalistuja poolset udutule asemele käivat katet otsin (krt ja keegi ei paku enam ka ). Aga muidu on vaikne paugupill. Salongis on mul nüüdseks viisakas terve riidega IS-tavasisu. Originaalis olevad kõlarikatted panin igale poole tagasi ja kuna "kroom" näidikurõngad on mul juba aastaid olnud, siis värvisin paar nädalat tagasi osutid ka punaseks. Seoses sellega on tunne, et umbes 7kW tuli juurde. Tulevikuplaane pole. Täidab suveauto eesmärki, omab sentimentaalset väärtust ja kisub vägisi talda andma. Nii et alaku suvi ja lõpetuseks paar poole hoo pealt tehtud pilti (katsun ikka tagaosast, sisust ja kõigest muust ka kaameraga lähiajal üle käia):

Mõttetu osta selliseid asju kasutatuna, pole ise veel näinud/ leidnud sellist asja korralikuna, suht aja raiskamine ja nüüd selline pauk ka veel takkaotsa. Ei tea, kas oleks mõtet teha foorumisse teema asjadest, mida kasutatuna korralikuna suht lootusetu saada või mida peaks hoolikalt vaatama teatud asju ostes...

Et teema väga ära ei vajuks, pesin vahelduseks pagassi polsterduse puhtaks, mille autoga kaasa sain. Algul: Vahepeal (kui tolmuimejaga üle käisin) : Lõpuks: Nädalavahetuseks on lootust uusi jubinaid saada, siis saab juba edasi tegutseda.